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ヴェヴェイのMOBジェム2/2 2502。

2021年2月26日
ヴェヴェイのMOBジェム2/2 2502。 2021年2月26日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re4/4 II 11275(Re 420 275-0)がカリーで貨物列車を牽引。

2021年4月1日
SBB Re4/4 II 11275(Re 420 275-0)がカリーで貨物列車を牽引。 2021年4月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

534 1200x802 Px, 30.12.2021

プロイセン設計の1D1機関車93 230が、2019年6月8日にディーリングハウゼンの小さな鉄道博物館に展示されています。
プロイセン設計の1D1機関車93 230が、2019年6月8日にディーリングハウゼンの小さな鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

511 1200x800 Px, 03.01.2022

プロイセン設計の1D1機関車93 230が、2019年6月8日にディーリングハウゼンの小さな鉄道博物館に展示されています。
プロイセン設計の1D1機関車93 230が、2019年6月8日にディーリングハウゼンの小さな鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

463 1200x800 Px, 03.01.2022

元ベルリンSバーン74 1230号機が2016年9月18日にベルリン=シェーネヴァイデで撮影されました。
元ベルリンSバーン74 1230号機が2016年9月18日にベルリン=シェーネヴァイデで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 74

493 1200x801 Px, 03.01.2022

SNCF 130 B 348は2010年9月19日にロングヴィルでAJECTAと共に停車しています。
SNCF 130 B 348は2010年9月19日にロングヴィルでAJECTAと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2010年9月19日、AJECTAのスチームウィークエンド期間中に、141 TB-407蒸気シャトルトレインがロングヴィルに入線します。
2010年9月19日、AJECTAのスチームウィークエンド期間中に、141 TB-407蒸気シャトルトレインがロングヴィルに入線します。
Leonardus Schrijvers

SNCF 141 TD-740は2011年9月19日にロングヴィルでAJECTAと共に停車しています。
SNCF 141 TD-740は2011年9月19日にロングヴィルでAJECTAと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2011年9月19日、AJECTAのスチームウィークエンド中に、141 TD-740蒸気シャトルトレインがロンジュヴィルを出発し、プロヴァンへ向かいます。
2011年9月19日、AJECTAのスチームウィークエンド中に、141 TD-740蒸気シャトルトレインがロンジュヴィルを出発し、プロヴァンへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

2016年9月17日、元KPEV 74 1192号機がボーフム=ダールハウゼン鉄道博物館の機関庫前に停車しています。
2016年9月17日、元KPEV 74 1192号機がボーフム=ダールハウゼン鉄道博物館の機関庫前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 74

473 1200x800 Px, 03.01.2022

2016年9月17日、元KPEV 74 1192号機がボーフム=ダールハウゼン鉄道博物館の機関庫前に停車しています。
2016年9月17日、元KPEV 74 1192号機がボーフム=ダールハウゼン鉄道博物館の機関庫前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 74

474 1200x802 Px, 03.01.2022

2014年9月25日、DB 155 204がハンブルク=ハルブルクを通過するコンテナ列車を牽引しています。
2014年9月25日、DB 155 204がハンブルク=ハルブルクを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 155

466 1200x802 Px, 03.01.2022

2000年7月17日、DB 155 163はバッドベントハイムに停車していました。
2000年7月17日、DB 155 163はバッドベントハイムに停車していました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 155

474 1200x807 Px, 03.01.2022

2005年9月12日、DB 155 006がナウムブルク(ザーレ)中央駅を通過し、グロスコルベタへ向かう石油列車を牽引しています。
2005年9月12日、DB 155 006がナウムブルク(ザーレ)中央駅を通過し、グロスコルベタへ向かう石油列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 155

454 1200x799 Px, 03.01.2022

2013年6月6日、オスナブリュックObfでの155 037の側面図。
2013年6月6日、オスナブリュックObfでの155 037の側面図。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 155

423 1200x800 Px, 03.01.2022

ヴェンズュセルのレーンストルップの断崖絶壁からの海の眺め。撮影日:2026年6月13日。
ヴェンズュセルのレーンストルップの断崖絶壁からの海の眺め。撮影日:2026年6月13日。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 44

428 1200x781 Px, 03.01.2022

デンマーク、ヴェンズュセルのレーンストルップ南の断崖。撮影日:2026年6月13日。
デンマーク、ヴェンズュセルのレーンストルップ南の断崖。撮影日:2026年6月13日。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 44

479 1200x800 Px, 03.01.2022

デンマークのヴェンズュセルにあるルビェル・クヌーデのビーチ。撮影日:2026年6月13日。
デンマークのヴェンズュセルにあるルビェル・クヌーデのビーチ。撮影日:2026年6月13日。
Leonardus Schrijvers

RTB 186 110は2019年8月14日にアーネム・フェルパールトを通過するG2000を牽引しています。
RTB 186 110は2019年8月14日にアーネム・フェルパールトを通過するG2000を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

デンマークのフレデリクスハウンには専用のヤシの木のビーチがあります。ここでは、本物の南部の雰囲気とヤシの木や海藻のパラソルに囲まれた休暇気分を味わえます。  
撮影日:2026年6月15日。
デンマークのフレデリクスハウンには専用のヤシの木のビーチがあります。ここでは、本物の南部の雰囲気とヤシの木や海藻のパラソルに囲まれた休暇気分を味わえます。 撮影日:2026年6月15日。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

519 1200x888 Px, 03.01.2022

フレデリクスハウンのパルメストランドは、オールベーク湾にある海水浴場です。ビーチの幅は約25メートル、長さは約500メートルです。ビーチ沿いには約90本のイタリア産のカナリーヤシが植えられています。撮影日:2026年6月15日。
フレデリクスハウンのパルメストランドは、オールベーク湾にある海水浴場です。ビーチの幅は約25メートル、長さは約500メートルです。ビーチ沿いには約90本のイタリア産のカナリーヤシが植えられています。撮影日:2026年6月15日。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

482 1200x704 Px, 03.01.2022

ヴェンズュセルのレッケン海岸の砂丘は、北海沿岸の典型的な海岸景観の一部であり、何千年もの間、風と砂によって形作られてきた地域です。撮影日:2026年6月11日。
ヴェンズュセルのレッケン海岸の砂丘は、北海沿岸の典型的な海岸景観の一部であり、何千年もの間、風と砂によって形作られてきた地域です。撮影日:2026年6月11日。
Stefan Wohlfahrt

デンマークの「スカレルップ・インランドスクリッター」地域は、約140ヘクタールの保護された自然で構成されています。多数の小さな丸い円錐形の砂丘が、より平坦な草地や荒地と交互に広がっています。この特有の景観は、主に16世紀から18世紀の間に形成されました。この時期、強力な砂嵐が地域の大部分を荒廃させ、村全体が消失することさえありました。撮影日:2026年6月10日。
デンマークの「スカレルップ・インランドスクリッター」地域は、約140ヘクタールの保護された自然で構成されています。多数の小さな丸い円錐形の砂丘が、より平坦な草地や荒地と交互に広がっています。この特有の景観は、主に16世紀から18世紀の間に形成されました。この時期、強力な砂嵐が地域の大部分を荒廃させ、村全体が消失することさえありました。撮影日:2026年6月10日。
Stefan Wohlfahrt

スカレルップ・インランドクリッターは、砂の飛散によって形成された歴史的な自然地域であり、現在では北ユトランドの砂丘と文化的景観の重要な保護例となっています。撮影日:2026年6月10日。
スカレルップ・インランドクリッターは、砂の飛散によって形成された歴史的な自然地域であり、現在では北ユトランドの砂丘と文化的景観の重要な保護例となっています。撮影日:2026年6月10日。
Stefan Wohlfahrt