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BLM(ベルクバーン・ 写真

83 画像
Die Galerie zeigt verschiedene Aufnahmen der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren (BLM), einem privaten Bahnunternehmen in der Schweiz. Im Fokus stehen die elektrischen Triebwagen der Baureihe Be 4/4, insbesondere die Fahrzeuge mit den Nummern 21, 22, 23 und 31 ("Lisi"), teils ehemalige Fahrzeuge anderer Bahngesellschaften. Die Fotos dokumentieren die Strecke und den Betrieb zwischen den Stationen Grütschalp, Winteregg und Mürren. Mehrfach zu sehen sind Züge bei der Abfahrt oder Ankunft an den Stationen, beim Überqueren der Staubbach-Brücke sowie auf Streckenabschnitten durch Waldgebiete. Im Hintergrund sind oft die Berge Eiger, Mönch und Jungfrau erkennbar. Die Aufnahmen stammen aus verschiedenen Jahren und Jahreszeiten, wodurch unterschiedliche Lichtverhältnisse und Wetterlagen dokumentiert werden. Einzelne Fotos zeigen Zugkreuzungen, Nahaufnahmen der Fahrzeuge und Ausblicke durch Waldlichtungen auf die Bahnstrecke. EU表示: AI 生成コンテンツ
新しいBLM Be 4/6はミューレンのすぐ後ろでグリュッチャルプへ向かっています。新しいレールカーは、古いBe 4/4と「混合運行」でわずか一夏だけ運行されました。

2024年7月23日
新しいBLM Be 4/6はミューレンのすぐ後ろでグリュッチャルプへ向かっています。新しいレールカーは、古いBe 4/4と「混合運行」でわずか一夏だけ運行されました。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「アイガー」、グリュッチャルプへ向かう途中のヴィンターヘッグ付近。<br><br>2024年8月8日
BLM Be 4/6 101「アイガー」、グリュッチャルプへ向かう途中のヴィンターヘッグ付近。

2024年8月8日

Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 102「メンヒ」がウィンターエッグ駅に到着します。この列車はミューレンからグリュッチャルプへ向かっています。<br><br>2024年8月8日
BLM Be 4/6 102「メンヒ」がウィンターエッグ駅に到着します。この列車はミューレンからグリュッチャルプへ向かっています。

2024年8月8日

Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「アイガー」、グリュッチャルプへ向かう途中のヴィンターヘッグ付近。

2024年8月8日
BLM Be 4/6 101「アイガー」、グリュッチャルプへ向かう途中のヴィンターヘッグ付近。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 102「メンヒ」がミューレンからグリュッチャルプへ向かう途中(右側)と、BLM Be 4/6 101「アイガー」がグリュッチャルプからミューレンへ向かう途中(右側)、ウィンターヘッグ駅にて。

2024年8月8日
BLM Be 4/6 102「メンヒ」がミューレンからグリュッチャルプへ向かう途中(右側)と、BLM Be 4/6 101「アイガー」がグリュッチャルプからミューレンへ向かう途中(右側)、ウィンターヘッグ駅にて。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「アイガー」がグリュッチャルプからミューレンへ向かう途中、ヴィンターエッグ駅を出発します。

2024年8月8日
BLM Be 4/6 101「アイガー」がグリュッチャルプからミューレンへ向かう途中、ヴィンターエッグ駅を出発します。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

MürrenからGrütschalpへ向かうBLM Be 4/6 101「アイガー」がWinteregg駅に到着します。背景にはMürrenへ向かうBLM Be 4/4 31「リシ」が見えます。

2024年8月8日
MürrenからGrütschalpへ向かうBLM Be 4/6 101「アイガー」がWinteregg駅に到着します。背景にはMürrenへ向かうBLM Be 4/4 31「リシ」が見えます。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31「LISI」がミューレンへ向かう途中、ウィンターエッグ駅を出発します。

2024年8月8日
BLM Be 4/4 31「LISI」がミューレンへ向かう途中、ウィンターエッグ駅を出発します。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「アイガー」は、グリュッチェルプへ向かう途中のヴィンターエッグ駅付近にいます。

08.08.2024
BLM Be 4/6 101「アイガー」は、グリュッチェルプへ向かう途中のヴィンターエッグ駅付近にいます。 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

現在再建されたウィンターエッグ駅の眺め。プラットフォームとプラットフォームの入口が再建され、小さな側線が撤去されました―これらがすぐに目に付く違いです。技術的な面でも大幅な投資が行われた可能性があります。さらに、架線電圧が引き上げられ、(写真でも再び見られるように)新しいBe 4/6 101-103機関車が運用に投入されています。

2025年2月18日
現在再建されたウィンターエッグ駅の眺め。プラットフォームとプラットフォームの入口が再建され、小さな側線が撤去されました―これらがすぐに目に付く違いです。技術的な面でも大幅な投資が行われた可能性があります。さらに、架線電圧が引き上げられ、(写真でも再び見られるように)新しいBe 4/6 101-103機関車が運用に投入されています。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」は、グリュシャルプからミューレンへ向かう途中、ヴィンターエッグ付近にいます。

2025年2月18日
新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」は、グリュシャルプからミューレンへ向かう途中、ヴィンターエッグ付近にいます。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」はウィンターエッグ駅を出発し、グリュッチャルプへ向かっています。<br><br>2025年2月18日
新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」はウィンターエッグ駅を出発し、グリュッチャルプへ向かっています。

2025年2月18日

Stefan Wohlfahrt

新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」はウィンターエッグ駅を出発し、グリュッチャルプへ向かっています。

2025年2月18日
新しいBLM客車Be 4/6 102「ユングフラウ」はウィンターエッグ駅を出発し、グリュッチャルプへ向かっています。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

アイガー、メンヒ、ユングフラウ、そして写真の中央には、新しいBLM鉄道車両の一つがグリュッチャルプへの旅の途中で影に隠れています。

2025年2月18日
アイガー、メンヒ、ユングフラウ、そして写真の中央には、新しいBLM鉄道車両の一つがグリュッチャルプへの旅の途中で影に隠れています。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

2両のBLM Be 4/6電車がウィンターエッグ駅で行き違いをします。

2025年2月18日
2両のBLM Be 4/6電車がウィンターエッグ駅で行き違いをします。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 103「ユングフラウ」は、ミューレンからグリュッチャルプまでの地域列車R 66として、ヴィンターエッグとグリュッチャルプ間を運行しています。

2025年2月18日
BLM Be 4/6 103「ユングフラウ」は、ミューレンからグリュッチャルプまでの地域列車R 66として、ヴィンターエッグとグリュッチャルプ間を運行しています。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

なんて壮大なパノラマでしょう:アイガー、メンヒ、そして「ユングフラウ」!BLM Be 4/6 103 ユングフラウは、R66としてミューレンからグリュッチャルプへの旅の途中です。

2025年2月18日
なんて壮大なパノラマでしょう:アイガー、メンヒ、そして「ユングフラウ」!BLM Be 4/6 103 ユングフラウは、R66としてミューレンからグリュッチャルプへの旅の途中です。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

やや無愛想だが機能的なミューレンの駅にて、BLM Be 4/4 31「LISI」。シーズン終了と新型Be 4/6 101 - 103へのシステム変更に伴い、この気動車は2024年10月末に廃車となった。2024年7月23日
やや無愛想だが機能的なミューレンの駅にて、BLM Be 4/4 31「LISI」。シーズン終了と新型Be 4/6 101 - 103へのシステム変更に伴い、この気動車は2024年10月末に廃車となった。2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

ある夏の間、BLMでは「混合運転」が行われました。つまり、新旧の列車が一緒に走り、新しいBe 4/6は低電圧のため出力を抑えて使用されていました。この写真はミューレンで撮影され、Be 4/6 102「メンヒ」がちょうど到着したところで、Be 4/4 31「リジ」はグリュッチャルプ方面へ駅を出発しています。  

2024年7月23日
ある夏の間、BLMでは「混合運転」が行われました。つまり、新旧の列車が一緒に走り、新しいBe 4/6は低電圧のため出力を抑えて使用されていました。この写真はミューレンで撮影され、Be 4/6 102「メンヒ」がちょうど到着したところで、Be 4/4 31「リジ」はグリュッチャルプ方面へ駅を出発しています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31とBe 4/4 21がウィンターエッグ駅で交換します。<br><br>2024年7月23日
BLM Be 4/4 31とBe 4/4 21がウィンターエッグ駅で交換します。

2024年7月23日

Stefan Wohlfahrt

ウィンターヴェッグで、真夏の珍しい霧の中、BLM Be 4/4 31 LISIがグリュッチャルプへの旅を続けるのを待っています。

2024年7月23日
ウィンターヴェッグで、真夏の珍しい霧の中、BLM Be 4/4 31 LISIがグリュッチャルプへの旅を続けるのを待っています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

夏の真ん中の珍しい霧の中、ウィンターエッグでBLM Be 4/4 31 LISIが駅を出発し、グリュッチャルプに向かいます。<br><br>2024年7月23日
夏の真ん中の珍しい霧の中、ウィンターエッグでBLM Be 4/4 31 LISIが駅を出発し、グリュッチャルプに向かいます。

2024年7月23日

Stefan Wohlfahrt