rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

画像 撮影: Leonardus Schrijvers

11577 画像
<<  前のページ  399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 次のページ  >>
2002年5月24日、SBB 460 034はカンダーステークを出発します。
2002年5月24日、SBB 460 034はカンダーステークを出発します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

393 1200x761 Px, 15.05.2020

2016年4月29日、151 095号機が先頭の重連編成の鉄鉱石列車がウエルツェンを通過し、ハンブルクへ向かいます。
2016年4月29日、151 095号機が先頭の重連編成の鉄鉱石列車がウエルツェンを通過し、ハンブルクへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 151

420 1200x800 Px, 15.05.2020

2017年9月16日、タボルでのLTE 186 298の試運転。
2017年9月16日、タボルでのLTE 186 298の試運転。
Leonardus Schrijvers

On 23 May 2015 LTE 186 238 finds herself bach at the Czech-German border in Bad Schandau.
On 23 May 2015 LTE 186 238 finds herself bach at the Czech-German border in Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

On 23 May 2015 LTE 186 238 finds herself bach at the Czech-German border in Bad Schandau.
On 23 May 2015 LTE 186 238 finds herself bach at the Czech-German border in Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

RailPool 186 426はLTEに短時間だけ滞在し、2017年5月26日にティルブルフ・オウデ・ワランデでルースンダール行きの穀物列車を牽引しているところが見られます。
RailPool 186 426はLTEに短時間だけ滞在し、2017年5月26日にティルブルフ・オウデ・ワランデでルースンダール行きの穀物列車を牽引しているところが見られます。
Leonardus Schrijvers

2019年1月21日、LTE 186 298号機が穀物列車を牟岐駅に牽引しています。
2019年1月21日、LTE 186 298号機が穀物列車を牟岐駅に牽引しています。
Leonardus Schrijvers

しかし、ステッカーなしでLTE 186 941が2019年7月23日にフルテンを通過するインターモーダル貨物を牽引しています。
しかし、ステッカーなしでLTE 186 941が2019年7月23日にフルテンを通過するインターモーダル貨物を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2017年9月16日、タボルでのLTE 186 298の試運転。
2017年9月16日、タボルでのLTE 186 298の試運転。
Leonardus Schrijvers

On 27 April 2018 DB 111 054 calls at Köln Hbf.
On 27 April 2018 DB 111 054 calls at Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

446 1200x800 Px, 14.05.2020

バッハホーム?DB 101 070がアイスホッケーチーム「マンハイム・アドラー」の塗装で2013年7月3日にマンハイム中央駅に停車。
バッハホーム?DB 101 070がアイスホッケーチーム「マンハイム・アドラー」の塗装で2013年7月3日にマンハイム中央駅に停車。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

425 1200x800 Px, 14.05.2020

2001年6月18日、SBB 11144号はインターリージョでキアッソへ向かう途中、エルストフェルトに停車します。
2001年6月18日、SBB 11144号はインターリージョでキアッソへ向かう途中、エルストフェルトに停車します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

405 1200x800 Px, 14.05.2020

SBBとアリアンツ保険はすべて、2014年6月4日にシャフハウゼンで460 041号機が示すように赤十字のファンです。その駅のカーブは機関車をほとんど傾いているように見せます。
SBBとアリアンツ保険はすべて、2014年6月4日にシャフハウゼンで460 041号機が示すように赤十字のファンです。その駅のカーブは機関車をほとんど傾いているように見せます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

365 1200x798 Px, 14.05.2020

SBB 420 170は2015年6月4日にエルストフェルトでブロック列車を停止します。
SBB 420 170は2015年6月4日にエルストフェルトでブロック列車を停止します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

450 1200x800 Px, 14.05.2020

CFB 1605 - ほぼCFL塗装で - は2019年9月21日にマリエンブルグからの最初のシャトルを牽引しようとしています。この機関車はCFB所有ですが、CFV3Vに拠点を置いており、機関車が必要ない時には追加の展示品として活用されています。この機関車はCFLの番号を持っていますが、Nohabクラス52の一員です。
CFB 1605 - ほぼCFL塗装で - は2019年9月21日にマリエンブルグからの最初のシャトルを牽引しようとしています。この機関車はCFB所有ですが、CFV3Vに拠点を置いており、機関車が必要ない時には追加の展示品として活用されています。この機関車はCFLの番号を持っていますが、Nohabクラス52の一員です。
Leonardus Schrijvers

TPF 193は2020年1月1日にヌーシャテルに停車しています。
TPF 193は2020年1月1日にヌーシャテルに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2019年9月21日、トレーニュでのSA01の側面図。
2019年9月21日、トレーニュでのSA01の側面図。
Leonardus Schrijvers

2019年9月21日の完璧な日に、毎時運行されるマリエンブルグ行きシャトルの一つとして、29.013号機がトレーニュを出発するのが見られました。通常運行されるNMBS/SNCBの最後の蒸気機関車は1966年の29.013号機で、約280両の1D型USエンジンの一つでした。ベルギーでこのクラスの唯一の機関車として、最後の公式蒸気列車デンダーモンデ行きの前に即座に指定博物館機関車となりました。2019年9月21日にはCFV3Vのゲストとしてマリエンブルグで注目を浴びました。このタイプの別の機関車はハンガリーで411.118「トルーマン」として運行されています。
2019年9月21日の完璧な日に、毎時運行されるマリエンブルグ行きシャトルの一つとして、29.013号機がトレーニュを出発するのが見られました。通常運行されるNMBS/SNCBの最後の蒸気機関車は1966年の29.013号機で、約280両の1D型USエンジンの一つでした。ベルギーでこのクラスの唯一の機関車として、最後の公式蒸気列車デンダーモンデ行きの前に即座に指定博物館機関車となりました。2019年9月21日にはCFV3Vのゲストとしてマリエンブルグで注目を浴びました。このタイプの別の機関車はハンガリーで411.118「トルーマン」として運行されています。
Leonardus Schrijvers

2019年9月21日、トレーニュで29.013のテンダーショット。通常運行で最後のNMBS/SNCB蒸気機関車は1966年の29.013で、約280両の1D米国製機関車のうちの一つでした。ベルギーでこのクラスの唯一の機関車として、最後の公式蒸気列車デンダーモンデ行きの前に即座に博物館指定機関車となりました。このタイプの別の機関車はハンガリーで411.118「トルーマン」として運行されています。
2019年9月21日、トレーニュで29.013のテンダーショット。通常運行で最後のNMBS/SNCB蒸気機関車は1966年の29.013で、約280両の1D米国製機関車のうちの一つでした。ベルギーでこのクラスの唯一の機関車として、最後の公式蒸気列車デンダーモンデ行きの前に即座に博物館指定機関車となりました。このタイプの別の機関車はハンガリーで411.118「トルーマン」として運行されています。
Leonardus Schrijvers

The very last NMBS/SNCB steam  loco in normal service was 29.013 in 1966, one of about 280 1D US engines. As the only one of this class in Belgium, she became instantly a designated museum loco even before the last official scheduled steam trip to Dendermonde. On 21 September 2019 she was guest with the CFV3V and receives attention at Mariembourg. Another member of this type rides in HUngary as 411.118 'Truman'.
The very last NMBS/SNCB steam loco in normal service was 29.013 in 1966, one of about 280 1D US engines. As the only one of this class in Belgium, she became instantly a designated museum loco even before the last official scheduled steam trip to Dendermonde. On 21 September 2019 she was guest with the CFV3V and receives attention at Mariembourg. Another member of this type rides in HUngary as 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

1989年7月27日、アトランティック12.004号機がルースンダールで臨時列車「シンヨレン・エクスプレス」を牽引しています。わずか6両の機関車で構成されたこのアトランティック級(2B1、別名442)は、ブリュッセル=ミディ駅とオーステンデ間を、ヘント・サン=ピーテルス駅とブルージュ経由の高速線で結ぶ高速列車用に特別に製造され、1939年に運行を開始しました。残念ながら、第二次世界大戦により、この素晴らしい級のさらなる拡張計画はすべて中止されました。
1989年7月27日、アトランティック12.004号機がルースンダールで臨時列車「シンヨレン・エクスプレス」を牽引しています。わずか6両の機関車で構成されたこのアトランティック級(2B1、別名442)は、ブリュッセル=ミディ駅とオーステンデ間を、ヘント・サン=ピーテルス駅とブルージュ経由の高速線で結ぶ高速列車用に特別に製造され、1939年に運行を開始しました。残念ながら、第二次世界大戦により、この素晴らしい級のさらなる拡張計画はすべて中止されました。
Leonardus Schrijvers

SCM所有のYVONNEは、2015年5月14日にゴースのSGBにゲストとして訪れました。ここでは短い貨物ホッパーを牽引しています。
SCM所有のYVONNEは、2015年5月14日にゴースのSGBにゲストとして訪れました。ここでは短い貨物ホッパーを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

YVONNE, owned by SCM, was guest at the SGB in Goes on 14 May 2015.
YVONNE, owned by SCM, was guest at the SGB in Goes on 14 May 2015.
Leonardus Schrijvers

SA01 prepares herself with a sister engine for the return lap at Treignes during the CFV3V Weekend a Vapeur on 21 September 2019. SA stands for SAFEA, one of the erstwhile many coal mines in Belgium. Each coal mine of real importance had at least one of these tank engines for lokal operations, fout of which reveived an asylum at the CFV3V.
SA01 prepares herself with a sister engine for the return lap at Treignes during the CFV3V Weekend a Vapeur on 21 September 2019. SA stands for SAFEA, one of the erstwhile many coal mines in Belgium. Each coal mine of real importance had at least one of these tank engines for lokal operations, fout of which reveived an asylum at the CFV3V.
Leonardus Schrijvers

<<  前のページ  399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 次のページ  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.