2011年10月1日プラナルブ：後方にはBRB No.14（ブリエンツ町）、1996年製（第3世代）の重油燃料機関車が上り坂を走行中。前方には1975年製のディーゼル機関車BRB No - Rail-pictures.com

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2011年10月1日プラナルブ：後方にはBRB

(ID 9293)

アルファトレインズ145-CL

スイス / 民間企業 / BRB（ブリエンツ・ロ

2011年10月1日プラナルブ：後方にはBRB No.14（ブリエンツ町）、1996年製（第3世代）の重油燃料機関車が上り坂を走行中。前方には1975年製のディーゼル機関車BRB No.9が下り坂を走行中。

2011年10月1日プラナルブ：後方にはBRB No.14（ブリエンツ町）、1996年製（第3世代）の重油燃料機関車が上り坂を走行中。前方には1975年製のディーゼル機関車BRB No.9が下り坂を走行中。

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 27.10.2011, 952 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, 日付 2011:10:01 11:18:27, シャッタースピード: 0.002 s (1/500) (1/500), 絞り: f/6.3, ISO200, 焦点距離: 17.00 (17/1)

DBエルベ＝ザーレ鉄道の642

アルファトレインズ145-CL

2011年10月1日プラナルブ：後方にはBRB

私たちの列車（ディーゼルBRB 9）に続いて、燃料油焚きのBRB

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ブリエンツ・ロートホルン鉄道 H 2/3 N° 5、ブリエンツにて。

2018年6月30日

ブリエンツ・ロートホルン鉄道 H 2/3 N° 5、ブリエンツにて。 2018年6月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BRB（ブリエンツ・ロ

 376 1200x748 Px, 24.02.2024

スイス蒸気機関車の日ブリエンツ 2018 - もちろん、ここにはすでに蒸気を上げているブリエンツ・ロートホルン鉄道も含まれます。祭典の一環として、BRBはブリエンツからゲルドリードまでの往復列車を数本運行しました。写真は石炭燃料のH 2/3 N° 7がブリエンツ・ロートホルン山頂駅への列車を牽引している様子です。

2018年6月30日

スイス蒸気機関車の日ブリエンツ 2018 - もちろん、ここにはすでに蒸気を上げているブリエンツ・ロートホルン鉄道も含まれます。祭典の一環として、BRBはブリエンツからゲルドリードまでの往復列車を数本運行しました。写真は石炭燃料のH 2/3 N° 7がブリエンツ・ロートホルン山頂駅への列車を牽引している様子です。 2018年6月30日 
Stefan Wohlfahrt

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 405 1200x818 Px, 31.10.2023

BRB蒸気機関車列車がプラナルプ駅で交換しています。<br><br>707.07.2016

BRB蒸気機関車列車がプラナルプ駅で交換しています。

707.07.2016 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BRB（ブリエンツ・ロ

 438 981x1200 Px, 30.12.2020

プラナルプ駅のBRB普通列車。

2016年7月7日

プラナルプ駅のBRB普通列車。 2016年7月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BRB（ブリエンツ・ロ

 464 873x1200 Px, 29.01.2020

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その日のハイライト（2011年10月1日）、石炭火力のBRB 6、H 2 /

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