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DFB HG 3/4 N° 1 グレッチにて。 2013年8月5日

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DFB HG 3/4 N° 1 グレッチにて。  
2013年8月5日

DFB HG 3/4 N° 1 グレッチにて。
2013年8月5日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.08.2013, 757 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

EXIF: SONY DSLR-A350, 日付 2013:08:05 12:01:14, シャッタースピード: 0.003 s (1/320) (1/320), 絞り: f/9.0, ISO200, 焦点距離: 18.00 (180/10)

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オーバーヴァルトのMGBとDFB:写真の左側にはアンダーマットに向かう地域列車を牽引するMGBのDeh 4/4があり、写真の右側でやや下方にはディーゼル列車でオーバーヴァルトに到着したDFBのGm 4/4(元MGB)が見えます。

2018年8月31日
オーバーヴァルトのMGBとDFB:写真の左側にはアンダーマットに向かう地域列車を牽引するMGBのDeh 4/4があり、写真の右側でやや下方にはディーゼル列車でオーバーヴァルトに到着したDFBのGm 4/4(元MGB)が見えます。 2018年8月31日
Stefan Wohlfahrt

高地のグレッチでは、高い山々に囲まれた中で、DFBの「新しい」機関車、1923年にSLMによって製造されベトナムに納入されたHG 4/4 No. 704が、1990年にDFBによってスイスに移され、多くの作業時間を経て2018年秋に再稼働されました。2019年8月31日
高地のグレッチでは、高い山々に囲まれた中で、DFBの「新しい」機関車、1923年にSLMによって製造されベトナムに納入されたHG 4/4 No. 704が、1990年にDFBによってスイスに移され、多くの作業時間を経て2018年秋に再稼働されました。2019年8月31日
Stefan Wohlfahrt

右の写真で急勾配の路線を登っているHG 4/4 704号機とともに、オーバーヴァルト駅の眺め。

2021年9月30日
右の写真で急勾配の路線を登っているHG 4/4 704号機とともに、オーバーヴァルト駅の眺め。 2021年9月30日
Stefan Wohlfahrt

HG 4/4 704(ベトナムの40-304からの譲渡車)は、蒸気機関車を牽引してフルカ山岳線経由でリアルプへ向かっています。列車は数分前にオーバーヴァルトを出発しました。

2021年9月30日
HG 4/4 704(ベトナムの40-304からの譲渡車)は、蒸気機関車を牽引してフルカ山岳線経由でリアルプへ向かっています。列車は数分前にオーバーヴァルトを出発しました。 2021年9月30日
Stefan Wohlfahrt






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