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最後の「ゼーハース」(元MThB)の一つ：ローザンヌのRBDe 561

(ID 21464)

A Flirt and a Kiss between Bossière and Grandvaux.

スイス / 電車 / 561（RBDe - NPZ CH + D）

最後の「ゼーハース」(元MThB)の一つ：ローザンヌのRBDe 561 173-6。<br>2014年8月25日

最後の「ゼーハース」(元MThB)の一つ：ローザンヌのRBDe 561 173-6。
2014年8月25日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.08.2014, 770 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: NIKON E7900, 日付 2014:08:25 17:08:04, シャッタースピード: 0.003 s (10/3400) (1/340), 絞り: f/4.8, ISO50, 焦点距離: 7.80 (78/10)

最後の「ゼーハース」(元MThB)の一つ：ローザンヌのRBDe 561

A Flirt and a Kiss between Bossière and Grandvaux.

The SBB RABe 511 104 between Bossière and Grandvaux 31.07.2014

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前の写真ではほとんど見えなかったものが、今や全体の姿を現しています：SNCFのフラスヌ - レ・ヴェリエール線で、SBBのRABe 561 NPZがTGV連絡列車としてヌーシャテルへ向かっています。SBBのNPZは、フラスヌ（出発10:53）からヌーシャテル（到着11:53）へのRE 18123列車として、フランスのジュラ地方のラ・リヴィエール - ドリュジョンとサント・コロンブ間の踏切PN 17を通過しています。

ドモドッソラ行きのEW I客車とは異なり、ここで使用されているEW Iは国際規則に準拠しており、おそらくこの路線のみでフランスでの運行が認可されています。

2019年8月21日

2019年8月21日

前の写真ではほとんど見えなかったものが、今や全体の姿を現しています：SNCFのフラスヌ - レ・ヴェリエール線で、SBBのRABe 561 NPZがTGV連絡列車としてヌーシャテルへ向かっています。SBBのNPZは、フラスヌ（出発10:53）からヌーシャテル（到着11:53）へのRE 18123列車として、フランスのジュラ地方のラ・リヴィエール - ドリュジョンとサント・コロンブ間の踏切PN 17を通過しています。ドモドッソラ行きのEW I客車とは異なり、ここで使用されているEW Iは国際規則に準拠しており、おそらくこの路線のみでフランスでの運行が認可されています。 2019年8月21日 2019年8月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 561（RBDe - NPZ CH + D）

 122 1200x710 Px, 20.06.2026

SBBのRBDe 561がバーゼル・バッド駅から出発の準備をしています。SBBはこれらの列車をバーゼルとツェル・イム・ヴィーゼントール間、およびレーラッハとヴァイル・アム・ライン間で運行しています。
2002年8月23日のアナログ画像

SBBのRBDe 561がバーゼル・バッド駅から出発の準備をしています。SBBはこれらの列車をバーゼルとツェル・イム・ヴィーゼントール間、およびレーラッハとヴァイル・アム・ライン間で運行しています。 2002年8月23日のアナログ画像 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 561（RBDe - NPZ CH + D）

 381 1200x767 Px, 12.12.2023

SOB RBe 561 083-7 は彼のフォラルペンエクスプレスと共にイメンゼ駅に到着しています。<br>2017年1月5日

SOB RBe 561 083-7 は彼のフォラルペンエクスプレスと共にイメンゼ駅に到着しています。
2017年1月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SOB（南東鉄道）, スイス / 電車 / 561（RBDe - NPZ CH + D）

 742 1200x761 Px, 15.01.2017

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