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SBB 11026は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado

(ID 55178)

SBB 11026は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の機関車庫に停車しています。

SBB 11026は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の機関車庫に停車しています。

Leonardus Schrijvers 20.08.2025, 458 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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アーレ川沿いのビューレンの風景で、その時代の鉄道用語に特有の「シュテューカー」という言葉が登場します。これは、1日1回または2回駅に停車し、貨車を配達または回収する地元の貨物列車の名称であり、基本的に貨物の入出庫を担当していました。ほぼすべての駅で小口貨物（LCL）も取り扱われており、少なくとも1両の有蓋貨車が貨物倉庫に配置されるか、そこから引き取られる必要がありました。もちろん、多くの入換作業が伴うため、「シュテューカー」列車は旅程にかなりの時間を費やしました。写真はビューレン・アン・デア・アーレの2番線に停車中の機関車Ae 4/7 10966とその「シュテューカー」列車で、1985年4月のアナログ写真です。

アーレ川沿いのビューレンの風景で、その時代の鉄道用語に特有の「シュテューカー」という言葉が登場します。これは、1日1回または2回駅に停車し、貨車を配達または回収する地元の貨物列車の名称であり、基本的に貨物の入出庫を担当していました。ほぼすべての駅で小口貨物（LCL）も取り扱われており、少なくとも1両の有蓋貨車が貨物倉庫に配置されるか、そこから引き取られる必要がありました。もちろん、多くの入換作業が伴うため、「シュテューカー」列車は旅程にかなりの時間を費やしました。写真はビューレン・アン・デア・アーレの2番線に停車中の機関車Ae 4/7 10966とその「シュテューカー」列車で、1985年4月のアナログ写真です。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

 40 1200x764 Px, 07.11.2026

ローザンヌのプラットフォーム1では、SBBヒストリックのAe 4/7 10976が訓練列車の出発を待っています。この機関車は1931年に納入され、1995年まで現役で運行されました。64年間の運行後、SBBヒストリックの機関車コレクションに組み込まれました。SBBの訓練列車は伝統的に「旧型」機関車によって牽引されており、列車に完全に適合しているわけではありませんが、機関車を移動させる機会を提供し、鉄道写真家が撮影することができます。2025年11月1日

ローザンヌのプラットフォーム1では、SBBヒストリックのAe 4/7 10976が訓練列車の出発を待っています。この機関車は1931年に納入され、1995年まで現役で運行されました。64年間の運行後、SBBヒストリックの機関車コレクションに組み込まれました。SBBの訓練列車は伝統的に「旧型」機関車によって牽引されており、列車に完全に適合しているわけではありませんが、機関車を移動させる機会を提供し、鉄道写真家が撮影することができます。2025年11月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

 471 1200x903 Px, 02.11.2025

SBB 10950は2024年12月31日にパイエルヌ駅に停車しています。

SBB 10950は2024年12月31日にパイエルヌ駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

 540 1200x800 Px, 04.01.2025

昔のように：ガンペル＝シュテークで貨物列車を牽引するAe 4/7 10997。

2013年11月7日

昔のように：ガンペル＝シュテークで貨物列車を牽引するAe 4/7 10997。 2013年11月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

 525 1200x798 Px, 25.08.2023