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(ID 48058)

With NMBS stock, 103 220 passes through Köln Deutz on 13 April 2001.

ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンスベク

2021年4月18日、PKPカーゴインターナショナルのEU46-514がアルヴェルナを通過する成都コンテナ列車を牽引しています。キャブのピンクがかった赤色は、PKPCIによる新しい企業アイデンティティとしてグレーの車体とピンクがかった赤いキャブを組み合わせた短期間の実験でした。少なくともピンクがかった赤色は廃止され、すべてのPKPCIベクトロンのキャブは青色になっています。

2021年4月18日、PKPカーゴインターナショナルのEU46-514がアルヴェルナを通過する成都コンテナ列車を牽引しています。キャブのピンクがかった赤色は、PKPCIによる新しい企業アイデンティティとしてグレーの車体とピンクがかった赤いキャブを組み合わせた短期間の実験でした。少なくともピンクがかった赤色は廃止され、すべてのPKPCIベクトロンのキャブは青色になっています。

Leonardus Schrijvers 30.11.2022, 419 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

DB 103

With NMBS stock, 103 220 passes through Köln Deutz on 13 April 2001.

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2026年5月29日、PKPカーゴインターナショナルのEU46-513がバルブルクを通過するトレーラートレインを牽引します。

2026年5月29日、PKPカーゴインターナショナルのEU46-513がバルブルクを通過するトレーラートレインを牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンスベク, チェコ / 企業 / PKP CARGO

 136 1200x800 Px, 18.06.2026

PKPIC 5370 073は2025年9月25日にプラハ中央駅に停車しています。

PKPIC 5370 073は2025年9月25日にプラハ中央駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンスベク

 295 1200x800 Px, 12.10.2025

2025年5月27日の夕方、カーゴユニット5 370 037「WOITEK」が、メトランスのコンテナ列車をデチン中央駅からチェスカー・トレボヴァへ向けて牽引します。

2025年5月27日の夕方、カーゴユニット5 370 037「WOITEK」が、メトランスのコンテナ列車をデチン中央駅からチェスカー・トレボヴァへ向けて牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンスベク

 360 1200x800 Px, 25.08.2025

2021年5月25日、PKPカーゴのEU46-514がアメルスフォールトを通過する成都コンテナシャトルを牽引しています。ここで約15分間の休憩を取ります。2022年からは、すべてのPKPカーゴのヴェクトロンが赤みがかったピンク色の運転台部分を青色に変更しました。

2021年5月25日、PKPカーゴのEU46-514がアメルスフォールトを通過する成都コンテナシャトルを牽引しています。ここで約15分間の休憩を取ります。2022年からは、すべてのPKPカーゴのヴェクトロンが赤みがかったピンク色の運転台部分を青色に変更しました。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンスベク

 351 1200x800 Px, 25.07.2025

その他の Bilder（ "Poland / Electric locomotives / EU46 | 5370 |Siemens Vectron MS"

LOTOS 5 370 005は2022年11月1日にエンメリッヒに停車しています。

ピンクのキャブの代わりに青いキャブを装備したPKPCI

故郷から遠く離れて、PKP

EU46-511は2017年1月1日にブレチラフに停車しています。

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