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サン=ジェルヴェ駅では、狭軌のSNCF Z 850

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サン=ジェルヴェ駅では、狭軌のSNCF Z 850 052編成がモントロック=ル=プラネへの出発を待っています。天候(雪と雪崩)のため、ヴァロルシーヌへの先行区間の運行はできませんでした。画像には、標準軌の線路がシンプルな架線で覆われている様子と、狭軌鉄道が第三軌条方式で電化されている様子も示されています。2026年2月21日

サン=ジェルヴェ駅では、狭軌のSNCF Z 850 052編成がモントロック=ル=プラネへの出発を待っています。天候(雪と雪崩)のため、ヴァロルシーヌへの先行区間の運行はできませんでした。画像には、標準軌の線路がシンプルな架線で覆われている様子と、狭軌鉄道が第三軌条方式で電化されている様子も示されています。2026年2月21日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.10.2026, 18 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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SNCFの狭軌列車Z 850 052は、サン=ジェルヴェ=レ=バン=ル=ファイエを出発し、モントロック=ル=プラネへ向かいます。天候(雪と雪崩の危険)のため、ヴァロルシーヌ方面へのさらなる運行は不可能でした。画像からは、標準軌の線路には簡単な架線式電化システムが装備されている一方で、狭軌線は第三軌条によって電化されていることもわかります。  

2026年2月21日
SNCFの狭軌列車Z 850 052は、サン=ジェルヴェ=レ=バン=ル=ファイエを出発し、モントロック=ル=プラネへ向かいます。天候(雪と雪崩の危険)のため、ヴァロルシーヌ方面へのさらなる運行は不可能でした。画像からは、標準軌の線路には簡単な架線式電化システムが装備されている一方で、狭軌線は第三軌条によって電化されていることもわかります。 2026年2月21日
Stefan Wohlfahrt

サン=ジェルヴェでは、モントロック=ル=プラネから到着した狭軌のSNCF Z 800 001が目的地のサン=ジェルヴェ=レ=バン=ル=ファイエに到着します。ここでは、標準軌の列車への接続が可能です。

2026年2月21日
サン=ジェルヴェでは、モントロック=ル=プラネから到着した狭軌のSNCF Z 800 001が目的地のサン=ジェルヴェ=レ=バン=ル=ファイエに到着します。ここでは、標準軌の列車への接続が可能です。 2026年2月21日
Stefan Wohlfahrt

サン=ジェルヴェでは、モントロック=ル=プラネから到着した狭軌のSNCF Z 800 001が目的地のサン=ジェルヴェ=レ=バン=ル=ファイエに到着します。ここでは、標準軌の列車への接続が可能です。<br>特に本日は、多数のTGV列車がこの土曜日にサン=ジェルヴェから出発し、冬の休暇を楽しむお客様を運んでいます。<br><br>2026年2月21日
サン=ジェルヴェでは、モントロック=ル=プラネから到着した狭軌のSNCF Z 800 001が目的地のサン=ジェルヴェ=レ=バン=ル=ファイエに到着します。ここでは、標準軌の列車への接続が可能です。
特に本日は、多数のTGV列車がこの土曜日にサン=ジェルヴェから出発し、冬の休暇を楽しむお客様を運んでいます。

2026年2月21日

Stefan Wohlfahrt

サン=ジェルヴェ駅では、狭軌のSNCF Z 850 052編成がモントロック=ル=プラネ行きの出発を待っています。天候(雪と雪崩)のため、ヴァロルシーヌへの先行区間の運行はできませんでした。<br>画像には、標準軌の線路がシンプルな架線で覆われている様子と、狭軌鉄道が第三軌条方式で電化されている様子も映っています。<br><br>2026年2月21日
サン=ジェルヴェ駅では、狭軌のSNCF Z 850 052編成がモントロック=ル=プラネ行きの出発を待っています。天候(雪と雪崩)のため、ヴァロルシーヌへの先行区間の運行はできませんでした。
画像には、標準軌の線路がシンプルな架線で覆われている様子と、狭軌鉄道が第三軌条方式で電化されている様子も映っています。

2026年2月21日

Stefan Wohlfahrt