ゴッシェネンのB 3/4 1367。<br>2017年10月21日 - Rail-pictures.com

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ゴッシェネンのB 3/4 1367。2017年10月21日

(ID 32326)

MOB Be 4/4 1003 and MVR ABeh 2/6 75056 in Vevey.

A SBB ETR 610 RABe 503 in Lausanne.

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

ゴッシェネンのB 3/4 1367。<br>2017年10月21日

ゴッシェネンのB 3/4 1367。
2017年10月21日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.01.2018, 479 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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FS TrenitaliaのETR 610がローザンヌで停車中。 2018年1月9日

A SBB ETR 610 RABe 503 in Lausanne.

ゴッシェネンのB 3/4 1367。2017年10月21日

MOB Be 4/4 1003 and MVR ABeh 2/6 75056 in Vevey.

The SBB Re 4/4 II 11194 with an IR by St-Saphorin.

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SBB 1367は、2026年5月23日にブリュッグAGのSBB車両基地にて、臨時列車とともに停車しています。ここは、ペンテコステのオープンウィークエンドを開催したVerein Mikado 1244の本拠地でもあります。

SBB 1367は、2026年5月23日にブリュッグAGのSBB車両基地にて、臨時列車とともに停車しています。ここは、ペンテコステのオープンウィークエンドを開催したVerein Mikado 1244の本拠地でもあります。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな, スイス / 保存鉄道と博&# / ミカド協会 1244

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2026年5月15日、ダンプロック・デポ・フルの241A65 - ヨーロッパで最大かつ最強の手動給炭（すなわち機械式ストーカーシステムなし）稼働中の蒸気機関車 - がルツェルン駅からオランダの臨時列車を牽引しようとしています。

2026年5月15日、ダンプロック・デポ・フルの241A65 - ヨーロッパで最大かつ最強の手動給炭（すなわち機械式ストーカーシステムなし）稼働中の蒸気機関車 - がルツェルン駅からオランダの臨時列車を牽引しようとしています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな, フランス / 蒸気機関車 / 241 A

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オーストリア連邦鉄道（OeBB）Ed 2 x 2/2、運行番号196は、ドイツ・ミュンヘンのJ.A.マッファイ機関車工場で製造され、スミスヴァルト・グリューネンで伝統的なゴットヘルフ市場のために展示されました。

この古い蒸気機関車の所有者はSBB歴史遺産財団であり、
車両管理者はOeBBです。

2025年6月14日

オーストリア連邦鉄道（OeBB）Ed 2 x 2/2、運行番号196は、ドイツ・ミュンヘンのJ.A.マッファイ機関車工場で製造され、スミスヴァルト・グリューネンで伝統的なゴットヘルフ市場のために展示されました。この古い蒸気機関車の所有者はSBB歴史遺産財団であり、車両管理者はOeBBです。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな, スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

 214 1200x839 Px, 04.02.2026

2025年5月17日、BSB-51は「エメンタール鉄道150周年」のイベント中にコノルフィンゲン駅に停車していました。

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Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

 289 1200x800 Px, 11.09.2025

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