ピニンファリーナ製：ICNおよびETR 610のデザイン。 2009年12月21日 - Rail-pictures.com

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ピニンファリーナ製：ICNおよびETR 610のデザイン。 2009年12月21日

(ID 4190)

52 8075-5 ベルリン中央駅（現在のオストバーンホフ）にて。

ローザンヌのICNとFS ETR 610。 2009年12月21日

スイス / ギャラリー / さまざまな

ピニンファリーナ製：ICNおよびETR 610のデザイン。
2009年12月21日

ピニンファリーナ製：ICNおよびETR 610のデザイン。
2009年12月21日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.01.2010, 1196 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: SONY DSLR-A350, 日付 2009:12:21 09:24:53, シャッタースピード: 0.025 s (25/1000) (1/40), 絞り: f/4.0, ISO100, 焦点距離: 18.00 (18/1)

SBB Re 460がst-TriphonでIRを牽引。 2009年12月12日

ローザンヌのICNとFS ETR 610。 2009年12月21日

ピニンファリーナ製：ICNおよびETR 610のデザイン。 2009年12月21日

52 8075-5 ベルリン中央駅（現在のオストバーンホフ）にて。

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クララン湾高架橋の改修工事は順調に進んでいます。ブロネー＝シャンビー鉄道の博物館列車に加え、シャンビーからCEVまでのMOBの営業列車もこの路線を利用しています。交通を中断しないように、現在、実際の橋の上にもう一つの専門的な橋が設置されています。この方法はすでにRhBで成功裏に使用されています。
2024年5月4日

クララン湾高架橋の改修工事は順調に進んでいます。ブロネー＝シャンビー鉄道の博物館列車に加え、シャンビーからCEVまでのMOBの営業列車もこの路線を利用しています。交通を中断しないように、現在、実際の橋の上にもう一つの専門的な橋が設置されています。この方法はすでにRhBで成功裏に使用されています。 2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

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 376 1200x806 Px, 09.05.2024

レンツブルク駅とそのすべての線路、そしてSBB RABe 511。

2021年9月11日

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Stefan Wohlfahrt

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Bexの新しいMassoges橋を渡るSBB Re 460。
2017年10月11日

Bexの新しいMassoges橋を渡るSBB Re 460。 2017年10月11日 
Stefan Wohlfahrt

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 550 1024x674 Px, 15.10.2017

短時間のTEEラインゴルトアンビエント、ローザンヌにて。
2017年4月18日

短時間のTEEラインゴルトアンビエント、ローザンヌにて。 2017年4月18日 
Stefan Wohlfahrt

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 574 1200x779 Px, 18.04.2017

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