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SBB 503

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SBB 503 013はミュンヘン中央駅に停車しており、シュトゥットガルトとチューリッヒ経由でミラノ・チェントラーレ行きのECサービスを形成しています。スイスの客車を牽引するクラス218の二重編成「ラビット」の時代は残念ながら終わってしまいました。
(ID 44855)
激しい雨の中、SBB
レトロ塗装の362



SBB 503 013はミュンヘン中央駅に停車しており、シュトゥットガルトとチューリッヒ経由でミラノ・チェントラーレ行きのECサービスを形成しています。スイスの客車を牽引するクラス218の二重編成「ラビット」の時代は残念ながら終わってしまいました。

SBB 503 013はミュンヘン中央駅に停車しており、シュトゥットガルトとチューリッヒ経由でミラノ・チェントラーレ行きのECサービスを形成しています。スイスの客車を牽引するクラス218の二重編成「ラビット」の時代は残念ながら終わってしまいました。

Leonardus Schrijvers 03.10.2021, 480 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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SBBのRABe 503（非公式名：ピノキオ、ETR 610の「ねじのような」レプリカ）が、EC 40列車としてミラノ中央駅からローザンヌへ向かい、リヴァス駅を通過しています。 2026年8月12日
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「ピノキオ」SBB ETR 610 - RABe 503の長いノーズ、次の運用をドモドッソラで待っています。 2026年6月17日
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Stefan Wohlfahrt

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リヴァズを過ぎた直後、SBBのRABe 503（ETR 610）がジュネーブからミラノ中央駅へ向かっています。画像の左側には、壮大なCGNのパドルスチーマーの一隻を収めるのにぎりぎりのスペースがありましたが、ほとんどが自身の影の中に映っています。 2019年9月30日
リヴァズを過ぎた直後、SBBのRABe 503（ETR 610）がジュネーブからミラノ中央駅へ向かっています。画像の左側には、壮大なCGNのパドルスチーマーの一隻を収めるのにぎりぎりのスペースがありましたが、ほとんどが自身の影の中に映っています。 2019年9月30日
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リヴァズとサン・サフォランの間で、SBBのRABe 503（ETR 610）がジュネーブからミラノ・チェントラーレへ向かうECとして走行しています。 2024年11月12日
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