モルヴィラール近くのライン＝ローヌ運河沿いをビール/ビエンヌへ向かうSBB RABe 522 205。 2019年6月1日

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スイス / 電車 / 522

モルヴィラール近くのライン＝ローヌ運河沿いをビール/ビエンヌへ向かうSBB RABe 522 205。

2019年6月1日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.06.2019, 605 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

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SBB LEX RABe 522 212は、アネマスからのレマン・エクスプレスRL7として目的地ヴェルニエに到着し、現在運用を終了しています。残念ながら、この路線を運行する列車は非常に少数です。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 38 1400x930 Px, 12.07.2026

SBB LEX RABe 522 230はレマンエクスプレスとしてアネマスへ向かう途中で、ジャンクション駅の前で短時間撮影されました。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 106 1400x1009 Px, 14.06.2026

ラ・ロッシュ＝シュル＝フォロンのレマン・エクスプレス：そこでは、SNCFのZ31525とSBBのRABe 522 232が出発を待っています。SNCFのZ31525はコッペからサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエへ向かっており、SBBのLEX RABe 522はアヌシーからコッペへ向かっているため、ラ・ロッシュ＝シュル＝フォロンでアヌシーからサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエへの良好な接続を提供しています。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 111 1600x1111 Px, 14.06.2026

4本の線路、3つのルート、2つの電化方式、そして1編成の列車 ―― サン＝ジャンとジュネーブ間で、SBBのLEX RABe 522 228号車がRL5 23042列車としてジュネーブからラ・プレーヌへ運行しています。この列車は、ジュネーブ空港線の建設後に残された線路を走行しており、この線路はSNCFの規格に基づいて設計されているため、交流25,000ボルト・50ヘルツで電化されています。その右側にはジュネーブ空港への往復の複線の2本の線路があり、写真の一番左側にはアネマスへ向かう線路があります。これら3本の線路はSBBの直流16,000ボルト・2/3ヘルツで電化されています。右から2番目の線路はサン＝ジャン分岐点までアネマス行きの列車も使用しており、おそらくこれがアネマス線で右側通行が主流である理由を説明しています。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 123 884x1200 Px, 09.06.2026

その他の Bilder（ "Switzerland / Electric multiple units / 522"

SBB RABe 522 209 と SNCF Z 27597/598 がメルー TGV 駅にて。 2019年6月1日

The SBB RABe 522 211 by Biel Mett on the way to Meroux TGV

SNCF Z 27613 と SBB RABe 522 205 がメルー（TGV）にて。 2019年4月24日

The SBB RABe 522 206 is leaving Grandvillars on his way to Meroux TGV.

SBB RABe 522 211 to Biel/Bienne and in the shadow the RABe 522 209 to Meroux TGV in Grenchen Nord.

SBB RABe 522 211 to Biel/Bienne in Grenchen Nord.

The Léman Express RABe 522 220 and 216 in Lausanne.

The Léman Express RABe 522 216 and 220 in Lausanne.

Two SBB RABe 522 on the way to Delle are arriving at Grenchen Nord.