ドイツの蒸気機関車「ヴァルトブレール」は、2011年2月6日にディーリングハウゼン鉄道博物館からヴィール駅に停車しています。かつてのビールシュタイン-ヴァルトブレール小鉄道の機関車は、1914年にキルヒェン/ジークのユングタールにあるユング社で製造番号2243として製造されました。

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ドイツの蒸気機関車「ヴァルトブレール」は、2011年2月6日にディーリングハウゼン鉄道博物館からヴィール駅に停車しています。かつてのビールシュタイン-ヴァルトブレール小鉄道の機関車は、1914年にキルヒェン/ジークのユングタールにあるユング社で製造番号2243として製造されました。

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 10.06.2011, 1916 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, 日付 2011:06:02 14:12:46, シャッタースピード: 0.008 s (1/125) (1/125), 絞り: f/8.0, ISO100, 焦点距離: 17.00 (17/1)

WB（ヴィールタール鉄道）のVT 1、RSEボン所属（元RSE VT 7、元SWEG VT

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2026年8月22日の灰色で雨の降る日に、蒸気機関車91 896号機がケムニッツ＝ヒルベルスドルフのザクセン鉄道博物館の車庫に停まっています。2026年8月22日から23日の週末には、第33回ヒーツハウスフェスト（工場祭）が開催され、機関車パレードや自社の車両およびゲスト機関車の素晴らしい展示が行われました。 
Leonardus Schrijvers

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UEFの75 1118号機は、2026年5月16日に給水を終えた後、フィリンゲン（シュヴァルツヴァルト）に停車しています。蒸気機関車が標準運行から姿を消したため、ほとんどの駅では給水ホースなどの蒸気機関車用の整備設備が廃棄されており、現在では蒸気機関車の給水には地元の消防隊が動員されています。しかし、消防隊の勇敢な隊員たちが時に直面しなければならない状況（すべての命を救えなかった遅れなど）を考えると、蒸気機関車の給水作業はむしろ喜ばしい任務であると想像できます。 
Leonardus Schrijvers

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