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ライプツィヒ中央駅でICを牽引するDR 112 003-3。 1993年5月

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ライプツィヒ中央駅でICを牽引するDR 112 003-3。 1993年5月 （アナログ写真をスキャン）
(ID 6598)
ヴヴェイのRAe 2/4「ローテ・プファイル / レッドアロー」。
The SNCF BB 37053 in Basel St.



ライプツィヒ中央駅でICを牽引するDR 112 003-3。 1993年5月 （アナログ写真をスキャン）

ライプツィヒ中央駅でICを牽引するDR 112 003-3。
1993年5月
（アナログ写真をスキャン）

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.07.2010, 951 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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WFLが再び登場：WFLはドイツの地域旅客輸送で興味深い運用を行っています。2026年2月13日、WFL 112 024が利用できないEMUの代役を務め、オスナブリュックObfに入線しました。オスナブリュックとブレーメン中央駅間の毎時運行されるREは、元DRの112/114形と元DBの145形が2編成ずつ運行しており、その中には非常に興味深い塗装の車両もあります。
WFLが再び登場：WFLはドイツの地域旅客輸送で興味深い運用を行っています。2026年2月13日、WFL 112 024が利用できないEMUの代役を務め、オスナブリュックObfに入線しました。オスナブリュックとブレーメン中央駅間の毎時運行されるREは、元DRの112/114形と元DBの145形が2編成ずつ運行しており、その中には非常に興味深い塗装の車両もあります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 112

217 1200x800 Px, 23.02.2026

灰色の2001年4月13日、DB 112 180はケルン中央駅を出発したばかりで、ケルン中央駅から数百ヤード離れたケルン・ハンザリングを通過しています。
灰色の2001年4月13日、DB 112 180はケルン中央駅を出発したばかりで、ケルン中央駅から数百ヤード離れたケルン・ハンザリングを通過しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 112

330 1200x800 Px, 27.12.2024

RE 20 to Uelzen via single track, quits Stendal on 4 April 2018 with 112 131 at the reins.
RE 20 to Uelzen via single track, quits Stendal on 4 April 2018 with 112 131 at the reins.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 112

336 1200x800 Px, 06.08.2023

オットーは牽引力を持っている（「オットーは列車を牽引する」、または「オットーは力を引き出す」）が、2012年5月12日には112 139 -OTTOの広告を掲げた機関車- がマクデブルク中央駅からREを押し出している。
オットーは牽引力を持っている（「オットーは列車を牽引する」、または「オットーは力を引き出す」）が、2012年5月12日には112 139 -OTTOの広告を掲げた機関車- がマクデブルク中央駅からREを押し出している。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 112

293 1200x799 Px, 06.08.2023



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