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611 027

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611 027 +他2編成（3重連）でIREにてアウレンドルフまたはホルブ（最後の編成）へ。テュービンゲンで分割。2009年9月7日、シュトゥットガルト中央駅で出発準備完了。
(ID 406)
2xBR
BR 146



611 027 +他2編成（3重連）でIREにてアウレンドルフまたはホルブ（最後の編成）へ。テュービンゲンで分割。2009年9月7日、シュトゥットガルト中央駅で出発準備完了。

611 027 +他2編成（3重連）でIREにてアウレンドルフまたはホルブ（最後の編成）へ。テュービンゲンで分割。2009年9月7日、シュトゥットガルト中央駅で出発準備完了。

Maik Kretschmer 07.09.2009, 1634 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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クレットガウ地域では、DB 611がバーゼル・バッド駅からウルムへ、ウンターノイハウスとノインキルヒの間を走行しています。当時、この路線はまだ単線で電化されていませんでした。 2010年4月8日
クレットガウ地域では、DB 611がバーゼル・バッド駅からウルムへ、ウンターノイハウスとノインキルヒの間を走行しています。当時、この路線はまだ単線で電化されていませんでした。 2010年4月8日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 611

10 1200x772 Px, 06.11.2026

ノインクリッヒ付近のDB VT 611形気動車2両。 2010年4月8日
ノインクリッヒ付近のDB VT 611形気動車2両。 2010年4月8日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 611

483 1200x710 Px, 06.02.2022

DB VT 611がウンターノイハウスとノインキルヒの間を走行中。 2010年4月8日。
DB VT 611がウンターノイハウスとノインキルヒの間を走行中。 2010年4月8日。
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 611

522 1200x837 Px, 06.02.2022

2両のDB VT 611がノインキルヒを通り、バーゼル・バッド駅行きのIREです。 2010年4月8日
2両のDB VT 611がノインキルヒを通り、バーゼル・バッド駅行きのIREです。 2010年4月8日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 611

503 1200x772 Px, 27.03.2021