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ドレスデン中央駅の234 578-3。 2000年2月28日

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ドレスデン中央駅の234 578-3。 2000年2月28日
(ID 38672)
アルプスの北側、ファイド近くを走るSBB RABe 500（ICN）。
SZ 363



ドレスデン中央駅の234 578-3。 2000年2月28日

ドレスデン中央駅の234 578-3。

2000年2月28日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.04.2020, 399 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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ドレスデン中央駅のDR 234 578-3。 アナログ写真 / 2000年2月28日
ドレスデン中央駅のDR 234 578-3。 アナログ写真 / 2000年2月28日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 234

355 1065x1200 Px, 10.01.2022

2015年5月23日、1990年代のDBレギオのミントグリーンをまとった唯一の機関車、234 304号機がBwノッセンに停車しています。機関車の車両群がDBフェルンフェアーク、DBレギオ、DBカーゴの各部門に分割された際、DBのコーポレートアイデンティティを廃止し、各部門の色に機関車を塗り替える案が検討されました。その唯一の成果が、DBレギオの客車のミントグリーンを纏う234 304号機でした。しかし1998年以降、新たなDBのコーポレートアイデンティティとして交通赤が採用され、234 304号機は唯一無二の存在となりました。
2015年5月23日、1990年代のDBレギオのミントグリーンをまとった唯一の機関車、234 304号機がBwノッセンに停車しています。機関車の車両群がDBフェルンフェアーク、DBレギオ、DBカーゴの各部門に分割された際、DBのコーポレートアイデンティティを廃止し、各部門の色に機関車を塗り替える案が検討されました。その唯一の成果が、DBレギオの客車のミントグリーンを纏う234 304号機でした。しかし1998年以降、新たなDBのコーポレートアイデンティティとして交通赤が採用され、234 304号機は唯一無二の存在となりました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 234

340 1200x799 Px, 26.12.2021

2015年5月23日、1990年代のDBレギオのミントグリーンをまとった唯一の機関車、234 304号機がBwノッセンに停車しています。機関車の車両群がDBフェルンフェアーク、DBレギオ、DBカーゴの各部門に分割された際、DBのコーポレートアイデンティティを廃止し、各部門の色に機関車を塗り替える案が検討されました。その唯一の成果が、DBレギオの客車のミントグリーンを纏う234 304号機でした。しかし1998年以降、新たなDBのコーポレートアイデンティティとして交通赤が採用され、234 304号機は唯一無二の存在となりました。
2015年5月23日、1990年代のDBレギオのミントグリーンをまとった唯一の機関車、234 304号機がBwノッセンに停車しています。機関車の車両群がDBフェルンフェアーク、DBレギオ、DBカーゴの各部門に分割された際、DBのコーポレートアイデンティティを廃止し、各部門の色に機関車を塗り替える案が検討されました。その唯一の成果が、DBレギオの客車のミントグリーンを纏う234 304号機でした。しかし1998年以降、新たなDBのコーポレートアイデンティティとして交通赤が採用され、234 304号機は唯一無二の存在となりました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 234

362 1200x799 Px, 26.12.2021

2010年1月9日、ベルリン・リヒテンベルクでIC客車を牽引するDB 234 278-0。
2010年1月9日、ベルリン・リヒテンベルクでIC客車を牽引するDB 234 278-0。
Gilbert Angermann

ドイツ / ディーゼル機&# / 234

1154 1024x682 Px, 07.03.2010



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