2022年9月17日のオープンデーに、DBカーゴ233
(ID 48158)
2022年9月17日のオープンデーに、DBカーゴ233 698がBwゼッディンで見ることができました。
Leonardus Schrijvers 12.12.2022, 420 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
0 コメント, すべてのコメント
再動力化された「ルドミラ」233 572-7（92 80 1233 572-7 D-DB）、かつてのDB 232 572-8、DR 132 572-9は、2018年9月20日に空車（Lz）としてブランデンブルク・アン・デア・ハーフェル中央駅に到着し、操車場（Rbf）へ向かいます。
V 300は1978年にLTS（ルハンスキー・テプロヴォソブドゥインィ・ザヴォード、別名「十月革命」ルガンスク機関車工場（旧ヴォロシーロフグラード））によって製造され、工場番号0832で、ドイツ国鉄（DR）に132 572-9として納入されました。1992年1月1日にDR 232 572-8に改番され、1994年1月1日にDB 232 572-8に改番されました。2002年にコットブス修理工場で再改造および再動力化され、12気筒4ストロークディーゼルエンジン12D49M型に換装され、その後2002年11月28日にDB 233 572-7に改番されました。
Armin Schwarz
Armin Schwarz
ドイツ / ディーゼル機&# / 233
105 1500x1000 Px, 02.08.2026
再エンジン搭載された「ルドミラ」233 572-7（92 80 1233 572-7 D-DB）は、DB Cargo Deutschland AG所属で、かつてはDB 232 572-8、DR 132 572-9として知られていました。2018年9月20日、空車（Lz）としてブランデンブルク・アン・デア・ハーフェル中央駅に到着し、その後操車場（Rbf）へ向かいます。
V 300は1978年にLTS（ルハンスキー・テプロヴォソブディウヌイ・ザヴォード、別名「十月革命」機関車工場ルガンスク（旧ヴォロシーロフグラード））によって製造され、工場番号0832で、ドイツ国鉄（DR）に132 572-9として納入されました。1992年1月1日にDR 232 572-8に、1994年1月1日にDB 232 572-8に改番されました。2002年にはコットブス修理工場で再改造および再エンジン搭載が行われ、12気筒4ストロークディーゼルエンジン12D49M型に換装され、その後2002年11月28日にDB 233 572-7に改番されました。
Armin Schwarz
Armin Schwarz
ドイツ / ディーゼル機&# / 233
96 1400x933 Px, 02.08.2026
233 589 と 232 690（最後のオリエントレッド）2008年5月10日、スルツバッハ＝ローゼンベルク付近でDZ 13250「オリエントエクスプレス」と共に、スリー・チャーチ・ビューにて
Tobias Schuminetz, Hirschau
Tobias Schuminetz, Hirschau
ドイツ / ディーゼル機&# / 233
1352 2 1024x680 Px, 23.02.2010
ドイツ / ディーゼル機&# / 233
1205 2 1024x680 Px, 23.02.2010