2017年9月16日、CD 163 062は、3 kV直流電化用の元の塗装のままで、プラハ中央駅（Praha hl - Rail-pictures.com

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2017年9月16日、CD 163 062は、3

(ID 38716)

2012年5月29日、RailJet 1116 216がザルツブルク中央駅に停車します。

2018年5月16日、CD 380

チェコ / 電気機関車 / 163

2017年9月16日、CD 163 062は、3 kV直流電化用の元の塗装のままで、プラハ中央駅（Praha hl.n.）で旅を終えました。

2017年9月16日、CD 163 062は、3 kV直流電化用の元の塗装のままで、プラハ中央駅（Praha hl.n.）で旅を終えました。

Leonardus Schrijvers 09.04.2020, 465 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

2018年5月16日、CD 380

2018年5月16日、CD 380

2017年9月16日、CD 163 062は、3

2012年5月29日、RailJet 1116 216がザルツブルク中央駅に停車します。

2018年8月24日、NS 4242がドルトレヒト・ズイドを通過します。

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CD 163 248は2016年5月3日にオストラヴァ中央駅で入換作業を行っています。

CD 163 248は2016年5月3日にオストラヴァ中央駅で入換作業を行っています。 
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チェコ / 電気機関車 / 163

 296 1200x800 Px, 14.06.2025

CD Cargo 163 217は2017年4月6日にデチン中央駅を単機で通過しました。この機関車は、3,000ボルト直流機であることを示す緑色の塗装をまとったこのクラスの最後の機関車の一つです。

CD Cargo 163 217は2017年4月6日にデチン中央駅を単機で通過しました。この機関車は、3,000ボルト直流機であることを示す緑色の塗装をまとったこのクラスの最後の機関車の一つです。 
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チェコ / 電気機関車 / 163, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

 313 1200x800 Px, 14.06.2025

UEFA-2012の1年後、2013年6月5日にパルドゥビツェでCD 163 043はまだそのサッカー大会を宣伝しています。現在は、別のレトロ（またはほぼレトロ）なカラースキームをまとっています。

UEFA-2012の1年後、2013年6月5日にパルドゥビツェでCD 163 043はまだそのサッカー大会を宣伝しています。現在は、別のレトロ（またはほぼレトロ）なカラースキームをまとっています。 
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チェコ / 電気機関車 / 163

 304 1200x800 Px, 14.06.2025

UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月5日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。残念ながら、カラフルな広告電気機関車や162や163のような古いクラスの時代は終わりに近づいています。

UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月5日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。残念ながら、カラフルな広告電気機関車や162や163のような古いクラスの時代は終わりに近づいています。 
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チェコ / 電気機関車 / 163

 333 1200x800 Px, 14.06.2025

その他の Bilder（ "Czechia / Electric locomotives / 163"

2017年9月16日にプラハ中央駅に入線する163 063の注意喚起。

CD 163 045は2013年6月4日にオストラヴァ中央駅で停車しています。

UEFA-2012の1年後、CD 163

2016年5月4日、オストラヴァ中央駅での163 044の側面図。

2016年5月4日、CD 163

UEFA-2012の1年後、CD 163

CD 163 025は2017年9月23日にオストラヴァ中央駅に停車します。

ポーランドの地に現れたCDの傭兵：CD 163

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