Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Oktober 2020:
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Un train régional RBDe 560 de la Région Alpes en direction de St-Gingolph près de St-Maurice.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Une Re 460 des CFF avec son IR 90 en route vers Genève près de St-Maurice.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Une Re 460 des CFF avec son IR 90 en route vers Brig près de St-Maurice.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 511 019 en route vers Annemasse sur le nouveau pont de Massogex.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 511 019 en route vers Annemasse près de St-Maurice.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Une Re 460 des CFF avec son IR 90 en route vers Genève près de St-Maurice.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
La Re 460 071-4 "Helvetia" des CFF avec un IR 90 en direction de Brig près de St-Maurice.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 511 019 en route vers St-Maurice sur le nouveau pont de Massogex.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Le TPF SURF Be 2/4 | B | Abe 2/4 101 en route vers Bulle lors de son arrêt à Vaulruz Sud.
12.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Clagg!! SU46-048 crache de la fumée en quittant Wegliniec avec l'EC 248 Wroclaw--Berlin le 23 septembre 2014.
Leonardus Schrijvers
La SU42-506 construite par Fablok est stationnée à Kosztryn le 30 avril 2016. Le lendemain, elle formera le train omnibus vers Goprzow Wielkopolskie, tirant une voiture.
Leonardus Schrijvers
La SM 42-1266 effectue des manœuvres avec un train supplémentaire à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers
ELF 27WE-007 s'arrête à Warszawa Wschodnia le 2 mai 2016. Les automotrices électriques des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le "sourire" noir à la cabine depuis les fenêtres.
Leonardus Schrijvers
ELF 27WE-011 est à Warszawa Zachodnia le 1er mai 2016. Les automotrices des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le "sourire" noir à la cabine, visible depuis les fenêtres.
Leonardus Schrijvers
ELF 27WE-010 s'arrête à Warszawa Wschodnia le 2 mai 2016. Les automotrices électriques des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le "sourire" noir à la cabine depuis les fenêtres.
Leonardus Schrijvers
Choc des époques : la SM 42 1230 fortement modernisée tire un train de photos des années soixante lors du défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers
Le 29 avril 2016, les passagers à Leszno disposent de dix minutes pour monter à bord du train IC tracté par la locomotive EU07-216 en direction de Wroclaw Glowny.
Leonardus Schrijvers
PKP PR avait quelques locomotives en brun, comme l'EU07-169 à Poznan Glowny, vue le 5 juin 2013.
Leonardus Schrijvers
Le KM EN76-011 s'arrête à Warszawa-Zachodnia le 2 mai 2016. Le drapeau polonais sur la cabine n'est pas seulement pour les fêtes du 1er mai (Fête du Travail) et du 3 mai (une fête nationale), mais aussi parce que le jour du pont, le 2 mai, la finale de la Coupe de Pologne de football se joue généralement au stade de football de Varsovie, le plus grand stade de football en Pologne. Ce jour-là, Legia Varsovie a battu Lech Poznań 1-0. Le stade se trouve entre les grandes gares de Warszawa-Wschodnia et Warszawa-Zachodnia. Les automotrices électriques des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le "sourire" noir à la cabine sous les fenêtres.
Leonardus Schrijvers
Par un gris 3 mai 2016, l'EN76-013 quitte Warszawa-Zachodnia. Les automotrices des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le "sourire" noir à la cabine depuis les fenêtres.
Leonardus Schrijvers
Kolej Śląskie EN76-002 quitte Katowice le 3 mai 2016. Les automotrices des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le "sourire" noir à la cabine, visible depuis les fenêtres.
Leonardus Schrijvers
Le 18 mars 2007, le NS 9525 est stationné à Utrecht Centraal. De 2005 à 2012, NS et l'organisation sportive néerlandaise NSC/NOC (Comité National Olympique et Sportif) ont collaboré dans le cadre d'une campagne publicitaire pour le sport et les Jeux Olympiques, ce qui a conduit à ce que deux VIRMs et trois ICM (Classe Koploper 4200) reçoivent une livrée orange et blanche. Malheureusement, après décembre 2012, la coopération a échoué et les livrées attrayantes ont disparu du jour au lendemain.
Leonardus Schrijvers
Le 11 mai 2012, la NS 9525 arbore ses couleurs olympiques (oui, oui... jeu de mots intentionnel) à Nimègue assurant un service vers Zwolle.
Leonardus Schrijvers
