Immagini caricate su Rail-pictures.com in September 2009:
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26. September 2009 (6 Foto)
Northern Rail 156 428 a Heaton Chapel, agosto 2006
Thomas Wendt
27. September 2009 (5 Foto)
Giro in bicicletta - migliaia di biciclette che girano in cerchio a Berlino - e una Metro in Warschauer Straße. 26-09-2009
Thomas Wendt
A Berlino circa il 13% di tutti gli spostamenti avviene in bicicletta. Due volte all'anno si tengono manifestazioni ciclistiche, la "Fahrradsternfahrt" (che parte da tutte le direzioni verso il centro) con circa 100.000 partecipanti e la "Fahrradkreisfahrt" (che percorre un cerchio intorno al centro). In questa foto il tram deve aspettare le biciclette. 26.9.2009
Thomas Wendt
S1 per Schöna nella valle del Triebisch a Meissen
Maik Leiter
S1 per Schöna nella valle di Triebisch a Meissen
Maik Leiter
S1 per Schöna nella valle di Triebisch a Meissen
Maik Leiter
28. September 2009 (4 Foto)
DSB IC3 5202 "Mine Nielsen" il 29.6.2008 tra Nørre Aaby ed Ejby sulla linea verso Odense.
Gilbert Angermann
DSB MX 1006 che appartiene dal 2007 alla CFL (ex ØSJS MX 43) il 17.10.2008 a Padborg.
Gilbert Angermann
DSB MX 1023 dal 2007 CFL Cargo (ex ØSJS MX 41, "Kong Hother") il 19.10.2008 a Padborg.
Gilbert Angermann
30. September 2009 (15 Foto)
Treno a vapore in viaggio da Pétange a Fond de Gras nel paesaggio bello e tranquillo, dove la natura ha ripreso il sopravvento. 3 maggio 2009
De Rond Hans und Jeanny
La locomotiva a vapore "Energie 507" arriva con carrozze PH splendidamente restaurate il 13 settembre 2009 a Fond de Gras. Qui si può tornare alle origini dell'industrializzazione dell'area mineraria e visitare la mostra di materiale ferroviario delle acciaierie.
De Rond Hans und Jeanny
A tutto vapore il treno storico entra nell'ex sito industriale di Fond de Gras. 13 settembre 2009
De Rond Hans und Jeanny
Anna N°9 effettuerà presto la sua prima fermata a "Fuussbësch" il 13 settembre 2009. Da lì si può scoprire la riserva naturale "Giele Botter" con le sue passeggiate istruttive sulla natura, la geologia e le cave minerarie.
De Rond Hans und Jeanny
L'ex sito industriale Fond de Gras con la sua stazione e molta vapore durante il festival del vapore il 13 settembre 2009. Sul sito internet http;//www.train1900.lu trovate ulteriori informazioni, l'orario e i prezzi.
De Rond Hans und Jeanny
Locomotiva diesel Batiruhr N° 10 con carri originali della ferrovia mineraria "Miniéresbunn Doihl" (scartamento ridotto 700 mm) in attesa di passeggeri a Fond de Gras. 17 agosto 2008
De Rond Hans und Jeanny
Esposizione di materiale minerario presso il Museo Nazionale delle Miniere a Rumelange. 12 aprile 2009
De Rond Hans und Jeanny
Il treno della Ferrovia Mineraria "Minièresbunn Doihl" con la locomotiva a vapore N° 1 e i carri minerari originali sta per partire da Saulnes (F) per il suo viaggio di ritorno prima a Lasauvage (L) e da lì attraverso la miniera lunga 1,4 km fino a Fond de Gras (L). 19 settembre 2004
De Rond Hans und Jeanny
La locomotiva a vapore 64 250 è una macchina tedesca, costruita da Henschel/Kassel nel 1933 e soprannominata "Bubikopf". Questa macchina è stata acquistata a Costanza e ai membri del CFV3V sono serviti sette anni per restaurarla. 27 settembre 2009
De Rond Hans und Jeanny
Due storiche automotrici Diesel CFL Classe 200 sono in attesa dei passeggeri alla stazione di Treignes il 27 settembre 2009. La stazione di Treignes era utilizzata come stazione di confine ed è stata acquisita nel 1972 dall'Università di Bruxelles per allestire un laboratorio per lo studio della fauna della regione.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotiva a vapore TKt 48-87 è stata costruita nel 1952. È stata acquistata da CFV3V dalle ferrovie polacche nel 1994. È stata completamente restaurata ed è stata utilizzata per la prima volta al festival del vapore del 2005. 27 settembre 2009
De Rond Hans und Jeanny
Il treno a vapore sta passando vicino al solenne castello di Vierves-sur-Viroin lungo il suo percorso da Treignes a Mariembourg. Vierves-sur-Viroin è catalogata come una delle città più belle della Vallonia. La città è costruita intorno al castello, che ha conservato il suo aspetto del XVII secolo grazie alla ricostruzione dopo un incendio. 27 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny
La rotonda di Mariembourg è l'ultima in servizio in Belgio e ospita una parte del materiale del CVF3V. Originariamente, in questo edificio c'erano 6 binari, attualmente sono in servizio 5 binari. La rotonda non è mai stata servita da una piattaforma girevole. Deviatoi tripli permettono di raggiungere i vari binari. Dietro la rotonda si può vedere la torre dell'acqua, ancora in servizio. 27 settembre 2009
De Rond Hans und Jeanny
