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Sweden

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Max Lundgren, alias X-61006, si trova a Hässleholm il 14 settembre 2015.
Max Lundgren, alias X-61006, si trova a Hässleholm il 14 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

356 1200x798 Px, 18.03.2020

Lo Skänetrafiken X-61054 entra a Hassleholm il 14 settembre 2015.
Lo Skänetrafiken X-61054 entra a Hassleholm il 14 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

305 1200x802 Px, 18.03.2020

SSRT 1041 si trova alla stazione centrale di Göteborg il 10 settembre 2015.
SSRT 1041 si trova alla stazione centrale di Göteborg il 10 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

433 1200x799 Px, 18.03.2020

Il 10 settembre 2015 un treno merci misto con la 1157 al comando passa per Hallsberg.
Il 10 settembre 2015 un treno merci misto con la 1157 al comando passa per Hallsberg.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc4

360 1200x797 Px, 18.03.2020

X-61212 si trova a Linköping il 13 settembre 2015.
X-61212 si trova a Linköping il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

420 1200x802 Px, 17.03.2020

OSKAR, alias 1246, si trova a Gävle l'11 settembre 2015. Questa locomotiva è composta da tre motori Da: 1246-1247 (la parte centrale 'schiava' senza cabine) e 1248.
OSKAR, alias 1246, si trova a Gävle l'11 settembre 2015. Questa locomotiva è composta da tre motori Da: 1246-1247 (la parte centrale 'schiava' senza cabine) e 1248.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Dm3

339 1200x804 Px, 17.03.2020

OSKAR, alias 1248, si trova a Gävle l'11 settembre 2015. Questa locomotiva è composta da tre motori Da: 1246-1247 (la parte centrale 'schiava' senza cabine) e 1248.
OSKAR, alias 1248, si trova a Gävle l'11 settembre 2015. Questa locomotiva è composta da tre motori Da: 1246-1247 (la parte centrale 'schiava' senza cabine) e 1248.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Dm3

332 1200x803 Px, 17.03.2020

Lo shunter elettrico Qaz 51119 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
Lo shunter elettrico Qaz 51119 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

454 1200x802 Px, 17.03.2020

Treno extra con la più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
Treno extra con la più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

395 1200x799 Px, 17.03.2020

La più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
La più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

398 1200x799 Px, 17.03.2020

Treno speciale con la più vecchia elettrica della Svezia Pa27 arriva a Gävle il 13 settembre 2015.
Treno speciale con la più vecchia elettrica della Svezia Pa27 arriva a Gävle il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

350 1200x804 Px, 17.03.2020

Il D 109 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015. Questo tipo è piuttosto insolito per la sua struttura in legno.
Il D 109 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015. Questo tipo è piuttosto insolito per la sua struttura in legno.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

385 1200x800 Px, 17.03.2020

NKIJ-41 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
NKIJ-41 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

448 1200x798 Px, 17.03.2020

L'11 settembre, l'ex SJ 1157, ancora con la livrea SJ degli anni '90, passa per Hallsberg trainando una gemella.
L'11 settembre, l'ex SJ 1157, ancora con la livrea SJ degli anni '90, passa per Hallsberg trainando una gemella.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc4

340 1200x804 Px, 17.03.2020

X 61407 è fermo a Göteborg il 10 settembre 2015.
X 61407 è fermo a Göteborg il 10 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

327 1200x800 Px, 16.03.2020

L'11 settembre 2015 SJ 1345 effettua il cambio di direzione a Hallsberg. La serie Rc6 (1323-1422) è stata l'ultima serie di un progetto che ha visto la luce per la prima volta già nel 1967 con la Rc-1. Da allora, il progetto si è evoluto verso la Rc6 e rimane il pilastro principale nella trazione elettrica delle locomotive in Svezia.
L'11 settembre 2015 SJ 1345 effettua il cambio di direzione a Hallsberg. La serie Rc6 (1323-1422) è stata l'ultima serie di un progetto che ha visto la luce per la prima volta già nel 1967 con la Rc-1. Da allora, il progetto si è evoluto verso la Rc6 e rimane il pilastro principale nella trazione elettrica delle locomotive in Svezia.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc6

343 1200x800 Px, 16.03.2020

Il 10 settembre 2015 SJ 1345 si trova a Hallsberg con un servizio IC per Stoccolma.
Il 10 settembre 2015 SJ 1345 si trova a Hallsberg con un servizio IC per Stoccolma.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc6

348 1200x799 Px, 16.03.2020

La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e, naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e, naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc4

336 1200x801 Px, 16.03.2020

La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc4

375 1200x799 Px, 16.03.2020

Green Cargo Rd2 n. 1082 si trova a Hallsberg l'11 settembre 2015. Diverse locomotive più vecchie delle Classi Rc2 e Rc3 sono state modificate in Classe Rd2.
Green Cargo Rd2 n. 1082 si trova a Hallsberg l'11 settembre 2015. Diverse locomotive più vecchie delle Classi Rc2 e Rc3 sono state modificate in Classe Rd2.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

457 1200x800 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una serie di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati dismessi da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha ritirato questa classe.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una serie di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati dismessi da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha ritirato questa classe.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Aziende / Hector Rail, Svezia / Locomotive elettriche / Vari

1447 1200x802 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una classe di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati ritirati da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha dismesso questa classe.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una classe di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati ritirati da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha dismesso questa classe.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Aziende / Hector Rail

467 1200x800 Px, 16.03.2020

El13 2131 -ex-NSB, nel 2015 Skandinavske Jernbäne- attraversa Gävle il 13 settembre 2015.
El13 2131 -ex-NSB, nel 2015 Skandinavske Jernbäne- attraversa Gävle il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Norvegia / Locomotive elettriche / Vari, Svezia / Locomotive elettriche / Vari

499 1200x802 Px, 15.03.2020

X-2 2021 parte da Hallsberg il 10 settembre 2015.
X-2 2021 parte da Hallsberg il 10 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

361 1200x800 Px, 15.03.2020

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