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Netherlands / Wagons

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Vettura Intercity prima classe in un treno Intercity da Den Haag a Venlo. Stazione Centrale di Rotterdam 02-06-2010.
Vettura Intercity prima classe in un treno Intercity da Den Haag a Venlo. Stazione Centrale di Rotterdam 02-06-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1785 800x600 Px, 09.08.2010

Vagone Intercity seconda classe in un treno Intercity da Den Haag a Venlo. Stazione Centrale di Rotterdam 02-06-2010.
Vagone Intercity seconda classe in un treno Intercity da Den Haag a Venlo. Stazione Centrale di Rotterdam 02-06-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1719 790x607 Px, 09.08.2010

Carro di controllo tipo DDM con il numero 50 84 26 37 104-5. Il carro di controllo ha il nome  Walvis , che in olandese significa balena. Tutti i carri di controllo di questo tipo hanno nomi diversi di animali. Stazione centrale di Rotterdam 03-03-2010.
Carro di controllo tipo DDM con il numero 50 84 26 37 104-5. Il carro di controllo ha il nome "Walvis", che in olandese significa balena. Tutti i carri di controllo di questo tipo hanno nomi diversi di animali. Stazione centrale di Rotterdam 03-03-2010.
Hans van der Sluis

Carro controllo tipo ICR Stazione centrale di Rotterdam 03-03-2010.
Carro controllo tipo ICR Stazione centrale di Rotterdam 03-03-2010.
Hans van der Sluis

Carro aperto di proprietà della società di costruzioni ferroviarie  Strukton  stazione centrale di Utrecht 04-03-2010.
Carro aperto di proprietà della società di costruzioni ferroviarie "Strukton" stazione centrale di Utrecht 04-03-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / Carri merci

885 800x600 Px, 09.03.2010

Eanos numero 37 84 537 7 104-0 Stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Eanos numero 37 84 537 7 104-0 Stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / Carri merci

1186 800x581 Px, 09.03.2010

L'IC Bruxelles-Amsterdam sta aspettando i passeggeri a Bruxelles Midi il 14 febbraio 2009.
L'IC Bruxelles-Amsterdam sta aspettando i passeggeri a Bruxelles Midi il 14 febbraio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Carrozze / Carrozze pilota

844 1000x758 Px, 03.03.2010

Carrozza di seconda classe con numero 50 84 22-91 106-7 tipo ICL (ex-DB Bim numero 51 80 22-91 106-0). Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Carrozza di seconda classe con numero 50 84 22-91 106-7 tipo ICL (ex-DB Bim numero 51 80 22-91 106-0). Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICL

892 831x549 Px, 22.02.2010

Carrozza di prima classe numero 50 84 10-91 700-1 tipo ICL (ex-DB Aimz numero 51 80 10-94 055-0). Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Carrozza di prima classe numero 50 84 10-91 700-1 tipo ICL (ex-DB Aimz numero 51 80 10-94 055-0). Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICL

819 831x564 Px, 22.02.2010

Vagone a due piani di seconda classe (Bv) numero 50 84 26 37 413-0. Numero abbreviato 6813. Questi vagoni sono stati costruiti nel 1985 e 1986 dalla Talbot nella città tedesca di Aquisgrana. Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Vagone a due piani di seconda classe (Bv) numero 50 84 26 37 413-0. Numero abbreviato 6813. Questi vagoni sono stati costruiti nel 1985 e 1986 dalla Talbot nella città tedesca di Aquisgrana. Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / DDM

1079 800x600 Px, 22.02.2010

Un treno a spinta e traino fotografato a Roosendaal il 5 settembre 2009.
Un treno a spinta e traino fotografato a Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La TRAXX E 186 120 con IC Amsterdam-Bruxelles sta entrando nella stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009. Queste locomotive sostituiranno la Série 11 sulla relazione tra Bruxelles e Amsterdam.
La TRAXX E 186 120 con IC Amsterdam-Bruxelles sta entrando nella stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009. Queste locomotive sostituiranno la Série 11 sulla relazione tra Bruxelles e Amsterdam.
De Rond Hans und Jeanny

La 1187 alla guida dell'IC Amsterdam-Bruxelles sta arrivando a Roosendaal il 5 settembre 2009.
La 1187 alla guida dell'IC Amsterdam-Bruxelles sta arrivando a Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La 1186 sta spingendo l'IR Bruxelles-Amsterdam nella stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
La 1186 sta spingendo l'IR Bruxelles-Amsterdam nella stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Carrozza di controllo ICR nei colori originali fotografata a Roosendaal il 5 settembre 2009.
Carrozza di controllo ICR nei colori originali fotografata a Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La carrozza di controllo ICR in nuove colorazioni sta arrivando a Roosendaal il 5 settembre 2009.
La carrozza di controllo ICR in nuove colorazioni sta arrivando a Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La 1185 sta arrivando con l'IC Bruxelles-Amsterdam alla stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
La 1185 sta arrivando con l'IC Bruxelles-Amsterdam alla stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Ex-carro DB della società di manutenzione ferroviaria BAM a Rotterdam CS 27-01-2010.
Ex-carro DB della società di manutenzione ferroviaria BAM a Rotterdam CS 27-01-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / Carri di manutenzione

1136 800x600 Px, 29.01.2010

Il 1189 sta arrivando con l'IC Bruxelles-Amsterdam alla stazione Bruxelles Nord il 17 febbraio 2008.
Il 1189 sta arrivando con l'IC Bruxelles-Amsterdam alla stazione Bruxelles Nord il 17 febbraio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Carrozza pilota classe ICR numero 50 84 82 77 007-9. Stazione Centrale di Rotterdam 11-11-2009.
Carrozza pilota classe ICR numero 50 84 82 77 007-9. Stazione Centrale di Rotterdam 11-11-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1533 818x580 Px, 11.11.2009

Autobus Intercity seconda classe con, su un lato dell'autobus, spazio extra per biciclette. Tipo Bf (B sta per seconda classe e f sta per fiets, che in olandese significa bicicletta) numero 50 84 29 70 498-4 alla Stazione Centrale di Utrecht 23-10-2009.
Autobus Intercity seconda classe con, su un lato dell'autobus, spazio extra per biciclette. Tipo Bf (B sta per seconda classe e f sta per fiets, che in olandese significa bicicletta) numero 50 84 29 70 498-4 alla Stazione Centrale di Utrecht 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1400 800x600 Px, 25.10.2009

Seconda classe con scompartimento per biciclette carrozza tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Seconda classe con scompartimento per biciclette carrozza tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICK

898 800x600 Px, 21.10.2009

Carrozza di seconda classe tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Carrozza di seconda classe tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICK

939 800x600 Px, 21.10.2009

Carrozza di prima classe Tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Carrozza di prima classe Tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICK

895 800x600 Px, 21.10.2009

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