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Due SD70MAC sono parcheggiati presso le officine di West Burlington, Iowa, prima della chiusura della struttura. 13 feb 2003.
Due SD70MAC sono parcheggiati presso le officine di West Burlington, Iowa, prima della chiusura della struttura. 13 feb 2003.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

1326 1024x768 Px, 01.03.2010

UP 5988 e 5561 sulla linea principale BNSF vicino a Middletown, Iowa.
UP 5988 e 5561 sulla linea principale BNSF vicino a Middletown, Iowa.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / Union Pacific

1010 1024x768 Px, 01.03.2010

Union Pacific 5988 & 5561 trainano il loro treno di carbone vuoto sulla linea principale BNSF vicino a Middletown, Iowa, 15 aprile 2005.
Union Pacific 5988 & 5561 trainano il loro treno di carbone vuoto sulla linea principale BNSF vicino a Middletown, Iowa, 15 aprile 2005.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / Union Pacific

1263 1024x768 Px, 01.03.2010

Il 4020 sta spingendo il suo treno verso Wiltz tra Lintgen e Mersch il 18 febbraio 2010.
Il 4020 sta spingendo il suo treno verso Wiltz tra Lintgen e Mersch il 18 febbraio 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 4000

817 1000x740 Px, 01.03.2010

Il Z 2011 sta arrivando alla stazione di Lintgen il 18 febbraio 2010.
Il Z 2011 sta arrivando alla stazione di Lintgen il 18 febbraio 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elettrotreni multipli / Serie 2000

771 1000x734 Px, 01.03.2010

Il 3008 alla guida dell'IR Liers-Lussemburgo sta arrivando a Mersch il 18 febbraio 2010.
Il 3008 alla guida dell'IR Liers-Lussemburgo sta arrivando a Mersch il 18 febbraio 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000

792 1000x737 Px, 01.03.2010

Thalys 4304 fotografato a Bruxelles Midi il 30 maggio 2009.
Thalys 4304 fotografato a Bruxelles Midi il 30 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Stazioni / Bruxelles/Brussel (tutte le stazioni), Europa / Aziende / Thalys

1446 918x800 Px, 01.03.2010

Il treno locale da Wiltz a Kautenbach fotografato vicino a Merkholtz il 27 febbraio 2010.
Il treno locale da Wiltz a Kautenbach fotografato vicino a Merkholtz il 27 febbraio 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Wagen / Carrozze pilota

721 1000x754 Px, 01.03.2010

Due treni ad alta velocità fotografati a Liège Guillemins il 30 maggio 2009.
Due treni ad alta velocità fotografati a Liège Guillemins il 30 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Stazioni / Liegi/Luik (tutte le stazioni), Niederlande / Treni ad alta velocità / ICE 3M, Europa / Aziende / Thalys

1464 1000x740 Px, 01.03.2010

Il tram 314 sta percorrendo Salurnerstraße a Innsbruck il 22 dicembre 2009.
Il tram 314 sta percorrendo Salurnerstraße a Innsbruck il 22 dicembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Tram / Innsbruck

1186 1000x743 Px, 01.03.2010

Il 4110 sta arrivando alla stazione di Libramont il 10 febbraio 2008.
Il 4110 sta arrivando alla stazione di Libramont il 10 febbraio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Automotrici diesel / Serie 41

821 1000x748 Px, 01.03.2010

La BB 15017 è in attesa di un incarico a Lussemburgo città il 21 settembre 2008.
La BB 15017 è in attesa di un incarico a Lussemburgo città il 21 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 15000

976 1000x595 Px, 01.03.2010

Il TGV Atlantique/Réseau sta arrivando alla stazione di Lussemburgo il 17 agosto 2008.
Il TGV Atlantique/Réseau sta arrivando alla stazione di Lussemburgo il 17 agosto 2008.
De Rond Hans und Jeanny

France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau

1286 1000x770 Px, 01.03.2010

Norfolk Southern è una vista rara a Burlington, Iowa. Qui NS 2683 e 9805 trainano un treno di carbone vuoto CEFX attraverso il deposito e si avvicinano al passaggio a livello di Main Street. Il ponte automobilistico sul fiume Mississippi è visibile dietro le locomotive. 6 marzo 2006
Norfolk Southern è una vista rara a Burlington, Iowa. Qui NS 2683 e 9805 trainano un treno di carbone vuoto CEFX attraverso il deposito e si avvicinano al passaggio a livello di Main Street. Il ponte automobilistico sul fiume Mississippi è visibile dietro le locomotive. 6 marzo 2006
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / Norfolk Southern

1199 1024x768 Px, 28.02.2010

Il BNSF 9906 in direzione ovest traina il suo convoglio di carbone vuoto attraverso il deposito di Burlington, Iowa, ed è sul punto di entrare al passaggio a livello di Main Street il 27 febbraio 2006. In questa foto si vedono il macchinista e il capotreno.
Il BNSF 9906 in direzione ovest traina il suo convoglio di carbone vuoto attraverso il deposito di Burlington, Iowa, ed è sul punto di entrare al passaggio a livello di Main Street il 27 febbraio 2006. In questa foto si vedono il macchinista e il capotreno.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

1438 1024x768 Px, 28.02.2010

La BNSF 9906 attraversa il passaggio a livello di Main Street nel centro di Burlington, Iowa, il 27 febbraio 2006.
La BNSF 9906 attraversa il passaggio a livello di Main Street nel centro di Burlington, Iowa, il 27 febbraio 2006.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

977 1024x768 Px, 28.02.2010

Il treno vuoto di carbone BNSF 8960 e Santa Fe 8278 in direzione nord traina dalla K Line il 30 luglio 2003. Il macchinista è appeso fuori dall'unità Santa Fe, forse c'è un problema con la vecchia locomotiva.
Il treno vuoto di carbone BNSF 8960 e Santa Fe 8278 in direzione nord traina dalla "K Line" il 30 luglio 2003. Il macchinista è appeso fuori dall'unità Santa Fe, forse c'è un problema con la vecchia locomotiva.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

1147 1024x768 Px, 28.02.2010

Il numero 10 Brenden Maxwell si trova davanti al BNSF numero 8909 il 30 luglio 2003 presso la stazione di Burlington, Iowa.
Il numero 10 Brenden Maxwell si trova davanti al BNSF numero 8909 il 30 luglio 2003 presso la stazione di Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

1083 1024x768 Px, 28.02.2010

La BNSF 8960 traina il suo convoglio di carbone vuoto fuori dalla K Line che corre lungo il fiume Mississippi e si immette sulla Linea Principale vicino al segnalino del miglio 205 nel centro di Burlington, Iowa, il 30 luglio 2003.
La BNSF 8960 traina il suo convoglio di carbone vuoto fuori dalla "K Line" che corre lungo il fiume Mississippi e si immette sulla Linea Principale vicino al segnalino del miglio 205 nel centro di Burlington, Iowa, il 30 luglio 2003.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

1391 1024x768 Px, 28.02.2010

Burlington Northern 6291, ora con le lettere BNSF nella parte inferiore della cabina, appare nel deposito di Burlington, Iowa, mentre svolge operazioni di manovra. 22 ottobre 2002.
Burlington Northern 6291, ora con le lettere BNSF nella parte inferiore della cabina, appare nel deposito di Burlington, Iowa, mentre svolge operazioni di manovra. 22 ottobre 2002.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

947 640x480 Px, 28.02.2010

La BNSF 5895 si trova insieme alla 5894 a Burlington, Iowa, il 9 marzo 2006.
La BNSF 5895 si trova insieme alla 5894 a Burlington, Iowa, il 9 marzo 2006.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

1126 1024x768 Px, 28.02.2010

Le nuove BNSF 5894 e 5895 sono ferme alla stazione di Burlington, Iowa, mentre il loro treno di carbone viene scaricato presso la centrale elettrica a sud della città. 9 marzo 2006
Le nuove BNSF 5894 e 5895 sono ferme alla stazione di Burlington, Iowa, mentre il loro treno di carbone viene scaricato presso la centrale elettrica a sud della città. 9 marzo 2006
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

3134 1024x768 Px, 28.02.2010

BNSF 5894 e 5895 si trovano a Burlington, Iowa, in una giornata nebbiosa di marzo 2006.
BNSF 5894 e 5895 si trovano a Burlington, Iowa, in una giornata nebbiosa di marzo 2006.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

1118 1024x768 Px, 28.02.2010

BNSF 8825, 8253, 5457, Santa Fe 4710 e BNSF 5635 guidano un treno merci misto nel deposito di Burlington, Iowa, il 26 luglio 2003. Il ponte sul fiume Mississippi è visibile con la coda del treno ancora in Illinois.
BNSF 8825, 8253, 5457, Santa Fe 4710 e BNSF 5635 guidano un treno merci misto nel deposito di Burlington, Iowa, il 26 luglio 2003. Il ponte sul fiume Mississippi è visibile con la coda del treno ancora in Illinois.
Brent Maxwell

Stati Uniti / Aziende / BNSF

1093 1024x768 Px, 28.02.2010

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