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Vicino a Enge nella Simmental, la BLS Re 4/4 II 504 (ex SBB-CFF FFS) è in servizio RE da Interlaken Ost a Zweisimmen.  
14 aprile 2021
Vicino a Enge nella Simmental, la BLS Re 4/4 II 504 (ex SBB-CFF FFS) è in servizio RE da Interlaken Ost a Zweisimmen. 14 aprile 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (BLS)

142 1200x806 Px, 18.07.2025

The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay Chamby Railway is now supplied with water and coal and returns to the museum station to take the next train to Blonay.

June 6, 2024
The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay Chamby Railway is now supplied with water and coal and returns to the museum station to take the next train to Blonay. June 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

I complessi lavori di ristrutturazione sul Viadotto Baye de Clarens sono stati completati. Per resistere alla pressione costante della montagna, è stato progettato un pilastro sul lato Blonay in modo che il viadotto scivoli  flessibilmente  e necessiti di una sola regolazione ogni 20-25 anni.  
Nella foto, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby in viaggio verso Chaulin.  
18 maggio 2024
I complessi lavori di ristrutturazione sul Viadotto Baye de Clarens sono stati completati. Per resistere alla pressione costante della montagna, è stato progettato un pilastro sul lato Blonay in modo che il viadotto scivoli "flessibilmente" e necessiti di una sola regolazione ogni 20-25 anni. Nella foto, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby in viaggio verso Chaulin. 18 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Durante i lavori di ristrutturazione sul Viadotto Bay de Clarens, il servizio ferroviario del museo è stato mantenuto, e questa foto è stata scattata.

4 maggio 2024
Durante i lavori di ristrutturazione sul Viadotto Bay de Clarens, il servizio ferroviario del museo è stato mantenuto, e questa foto è stata scattata. 4 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

I lavori di costruzione sono iniziati e sono urgentemente necessari, poiché la montagna spinge dal lato di Blonay verso Chamby. Questo deformerebbe il viadotto e successivamente lo deteriorerebbe.

13 agosto 2023
I lavori di costruzione sono iniziati e sono urgentemente necessari, poiché la montagna spinge dal lato di Blonay verso Chamby. Questo deformerebbe il viadotto e successivamente lo deteriorerebbe. 13 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Poco prima dell'inizio dei lavori di ristrutturazione sul Viadotto Baye de Clarens, la BOB HGe 3/3 29 traina un breve treno passeggeri vicino a Vers Chez Rober sulla sua strada per Blonay.

27 ottobre 2019
Poco prima dell'inizio dei lavori di ristrutturazione sul Viadotto Baye de Clarens, la BOB HGe 3/3 29 traina un breve treno passeggeri vicino a Vers Chez Rober sulla sua strada per Blonay. 27 ottobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Il TransN BDe 4/4 N° 8 è in viaggio da Les Ponts de Martel a La Chaux de Fonds e fa una fermata a La Sagne. 

27.06.2024
Il TransN BDe 4/4 N° 8 è in viaggio da Les Ponts de Martel a La Chaux de Fonds e fa una fermata a La Sagne. 27.06.2024
Stefan Wohlfahrt

La gemma MOB 2/2 2504 manovra a Chamby prima di dirigersi verso Les Avants.

28 giugno 2024
La gemma MOB 2/2 2504 manovra a Chamby prima di dirigersi verso Les Avants. 28 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Gem 2/2 2504 manovra a Chamby prima di dirigersi verso Les Avants.

28 giugno 2024
La MOB Gem 2/2 2504 manovra a Chamby prima di dirigersi verso Les Avants. 28 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Due elettrotreni BLM Be 4/6 si incrociano alla stazione di Winteregg.

18 febbraio 2025
Due elettrotreni BLM Be 4/6 si incrociano alla stazione di Winteregg. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Eiger Mönch e Jungfrau, e al centro dell'immagine ma all'ombra di uno dei nuovi elettrotreni BLM in viaggio verso Grütschalp.

18 febbraio 2025
Eiger Mönch e Jungfrau, e al centro dell'immagine ma all'ombra di uno dei nuovi elettrotreni BLM in viaggio verso Grütschalp. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp.

18 febbraio 2025
Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp.

18 febbraio 2025
Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

A Losanna al segnale nano 6B, SBB FLIRT 523 019 è in viaggio verso Vallorbe come R3.

8 maggio 2025
A Losanna al segnale nano 6B, SBB FLIRT 523 019 è in viaggio verso Vallorbe come R3. 8 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

90 1200x896 Px, 20.07.2025

Per un periodo limitato, il servizio  collettore  da Lausanne Triage a RB Limmattal via Brig e Kandersteg sarà operato con due treni SBB Re 6/6. Successivamente, i treni SBB 193 riprenderanno la trazione.

A Lausanne, i due treni SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  e SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9)  Aarburg-Oftringen  sono in attesa per il viaggio di proseguimento.

22 maggio 2025
Per un periodo limitato, il servizio "collettore" da Lausanne Triage a RB Limmattal via Brig e Kandersteg sarà operato con due treni SBB Re 6/6. Successivamente, i treni SBB 193 riprenderanno la trazione. A Lausanne, i due treni SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" e SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" sono in attesa per il viaggio di proseguimento. 22 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

129 1200x884 Px, 20.07.2025

Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  si trova vicino a Winteregg sulla tratta da Grüschalp a Mürren. 

18 febbraio 2025
Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" si trova vicino a Winteregg sulla tratta da Grüschalp a Mürren. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Vista della stazione di Winteregg ora ricostruita. I marciapiedi e gli accessi ai marciapiedi sono stati ricostruiti, e un piccolo binario di raccordo è stato rimosso – queste sono le differenze immediatamente visibili. Probabilmente sono stati fatti anche investimenti significativi in termini tecnici. Inoltre, la tensione della linea aerea è stata aumentata e (visibile nuovamente nella foto) sono stati messi in servizio i nuovi locomotori Be 4/6 101-103.

18 febbraio 2025
Vista della stazione di Winteregg ora ricostruita. I marciapiedi e gli accessi ai marciapiedi sono stati ricostruiti, e un piccolo binario di raccordo è stato rimosso – queste sono le differenze immediatamente visibili. Probabilmente sono stati fatti anche investimenti significativi in termini tecnici. Inoltre, la tensione della linea aerea è stata aumentata e (visibile nuovamente nella foto) sono stati messi in servizio i nuovi locomotori Be 4/6 101-103. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Alla stazione di Orbe il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Chavornay. 

5 luglio 2025
Alla stazione di Orbe il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Chavornay. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay.  
Sullo sfondo il servizio di collegamento per Yverdon.  
5 luglio 2025
Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay. Sullo sfondo il servizio di collegamento per Yverdon. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay. 

5 luglio 2025
Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 182 è parcheggiata davanti al deposito di Brig.

Purtroppo, l'epoca di questa serie di locomotive BLS sta per finire.

Attualmente, le BLS Re 4/4 sono utilizzate solo nel traffico nei tunnel stradali, e anche lì, la Re 465 sta progressivamente assumendo i servizi.

3 gennaio 2024
La BLS Re 4/4 182 è parcheggiata davanti al deposito di Brig. Purtroppo, l'epoca di questa serie di locomotive BLS sta per finire. Attualmente, le BLS Re 4/4 sono utilizzate solo nel traffico nei tunnel stradali, e anche lì, la Re 465 sta progressivamente assumendo i servizi. 3 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo CJ ABe 4/12 672 viaggia come R 36 da La Chaux de Fonds a Glovelier e fa inversione alla stazione di capolinea Combe Tabeillon.

13 gennaio 2025
Il nuovo CJ ABe 4/12 672 viaggia come R 36 da La Chaux de Fonds a Glovelier e fa inversione alla stazione di capolinea Combe Tabeillon. 13 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo CJ ABe 4/12 672 raggiunge la stazione di inversione Combe Tabeillon nel suo viaggio come R 36 da La Chaux de Fonds a Glovelier.

13 gennaio 2025
Il nuovo CJ ABe 4/12 672 raggiunge la stazione di inversione Combe Tabeillon nel suo viaggio come R 36 da La Chaux de Fonds a Glovelier. 13 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Che fortuna! Sono riuscito a fotografare ancora una volta il MOB Be 4/4 1006 ex  Bipperlisi ! Il Be 4/4 1006 è stato successivamente parcheggiato su un binario di raddoppio a Vevey tra la spazzaneve e uno dei nuovi carri a quattro assi a sponde basse. 31 ago 2024
Che fortuna! Sono riuscito a fotografare ancora una volta il MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi"! Il Be 4/4 1006 è stato successivamente parcheggiato su un binario di raddoppio a Vevey tra la spazzaneve e uno dei nuovi carri a quattro assi a sponde basse. 31 ago 2024
Stefan Wohlfahrt

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