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Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach.

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Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora vicino al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025

Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora vicino al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.07.2025, 468 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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A Schafis, poco prima di Ligerz, termina da ovest la doppia linea della Ferrovia del Giura. Un ICN diretto verso Biel/Bienne sta appena passando da questo punto.

19 giugno 2026
A Schafis, poco prima di Ligerz, termina da ovest la doppia linea della Ferrovia del Giura. Un ICN diretto verso Biel/Bienne sta appena passando da questo punto. 19 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

A Ligerz, sull'ultimo tratto relativamente breve a binario unico della linea del Giura, un ICN RABDe 500 delle FFS è in viaggio verso Biel/Bienne. I lavori per l'ampliamento a doppio binario sotto forma di un tunnel sono già in corso, e tra qualche anno non sarà più possibile fotografare i treni in questo armonioso paesaggio del Lago di Biel vicino a Ligerz.

19 giugno 2025
A Ligerz, sull'ultimo tratto relativamente breve a binario unico della linea del Giura, un ICN RABDe 500 delle FFS è in viaggio verso Biel/Bienne. I lavori per l'ampliamento a doppio binario sotto forma di un tunnel sono già in corso, e tra qualche anno non sarà più possibile fotografare i treni in questo armonioso paesaggio del Lago di Biel vicino a Ligerz. 19 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Due unità SBB ICN RABDe 500 partono come IC51 1611 dalla stazione di Neuchatel. L'ICN è in viaggio da Losanna a Basilea SBB.

24 agosto 2026
Due unità SBB ICN RABDe 500 partono come IC51 1611 dalla stazione di Neuchatel. L'ICN è in viaggio da Losanna a Basilea SBB. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Sull'ultimo breve tratto a binario unico della linea del Piede del Giura tra Twann e Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 come IC 51 1612 diretto a Losanna è stato fotografato con un forte zoom poco dopo Bipschal.

24 agosto 2026
Sull'ultimo breve tratto a binario unico della linea del Piede del Giura tra Twann e Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 come IC 51 1612 diretto a Losanna è stato fotografato con un forte zoom poco dopo Bipschal. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt