rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach.

(ID 54758)


Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora vicino al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025

Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora vicino al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.07.2025, 428 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:07:12 11:00:19, Tempo di esposizione: 1/1000, Diaframma: 56/10, ISO100, Lunghezza focale: 500/10

0 Commenti, Tutti i commenti
L'SBB ICN RABe 500 025  Xavier Stockmar  è poco prima di Ligerz sulla sua strada per Losanna. Il convoglio sta passando qui sull'ultimo tratto a binario unico della linea del piede del Giura.

16 luglio 2026
L'SBB ICN RABe 500 025 "Xavier Stockmar" è poco prima di Ligerz sulla sua strada per Losanna. Il convoglio sta passando qui sull'ultimo tratto a binario unico della linea del piede del Giura. 16 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

L'SBB ICN RABe 500 040-1  Graf Zeppelin  è in servizio come IC 5 vicino a Ligerz sull'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura (210) in direzione Losanna.

16 luglio 2026
L'SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" è in servizio come IC 5 vicino a Ligerz sull'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura (210) in direzione Losanna. 16 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il 23 maggio 2026 l'ICN 500 040 sfreccia attraverso Brugg AG verso Zürich HB, Winterthur e Romanshorn.
Il 23 maggio 2026 l'ICN 500 040 sfreccia attraverso Brugg AG verso Zürich HB, Winterthur e Romanshorn.
Leonardus Schrijvers

A Ligerz, un SBB ICN RABe 500 come IC è in viaggio verso Losanna.

16 luglio 2026
A Ligerz, un SBB ICN RABe 500 come IC è in viaggio verso Losanna. 16 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt