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La BLS Re 475 404 con il TEE Rheingold a Losanna. 18.04.2017
La BLS Re 475 404 con il "TEE Rheingold" a Losanna. 18.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 475

628 1200x818 Px, 18.04.2017

Il MOB ABDe 8/8 4002 VAUD a Montreux. 17.04.2017
Il MOB ABDe 8/8 4002 VAUD a Montreux. 17.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

606 1200x835 Px, 19.04.2017

Un treno locale BAM MBC diretto a L'Isle vicino ad Apples. 11.04.2017
Un treno locale BAM MBC diretto a L'Isle vicino ad Apples. 11.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

576 1200x774 Px, 19.04.2017

Un treno locale BAM da L'Isle sta arrivando ad Apples. 11.4.2017
Un treno locale BAM da L'Isle sta arrivando ad Apples. 11.4.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

591 1200x777 Px, 19.04.2017

Vista sulla stazione BAM di Apples. 11.04.2017
Vista sulla stazione BAM di Apples. 11.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

555 1200x739 Px, 19.04.2017

La BAM MBC Ge 4/4 21 a Morges. 11.04.2017
La BAM MBC Ge 4/4 21 a Morges. 11.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

591 1200x797 Px, 19.04.2017

La BAM MBC Ge 4/4 21 a Morges. 11.04.2017
La BAM MBC Ge 4/4 21 a Morges. 11.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

629 1200x833 Px, 19.04.2017

La SBB Re 420 245-3 con un treno Cargo a Vevey. 11.04.2017
La SBB Re 420 245-3 con un treno Cargo a Vevey. 11.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

624 1200x785 Px, 19.04.2017

SBB IC/IR oggi e domani: Re 460 e RBe 502 a Vevey. 11.04.2017
SBB IC/IR oggi e domani: Re 460 e RBe 502 a Vevey. 11.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

682 1200x725 Px, 19.04.2017

Il nuovo SBB IC /IR RABe 502 a Vevey. 11.04.2017
Il nuovo SBB IC /IR RABe 502 a Vevey. 11.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

717 1200x807 Px, 19.04.2017

SBB RABe 502 (TWIDEXX) e 511 (KISS) a Vevey. 11.04.2017
SBB RABe 502 (TWIDEXX) e 511 (KISS) a Vevey. 11.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

779 1200x741 Px, 19.04.2017

CD 440 003-2 Regiopanter a Most il 24.4.2017.
CD 440 003-2 Regiopanter a Most il 24.4.2017.
Jiri Zanka

Cechia / Tram leggero / 440/441 Regiopanter

688 1200x897 Px, 24.04.2017

CD 844 004-2 Regioshark a Most il 24.4.2017.
CD 844 004-2 Regioshark a Most il 24.4.2017.
Jiri Zanka

Cechia / Tram leggero / 844 regioShark

691 1200x920 Px, 24.04.2017

SZDC Piccolo carro pesante MUV 69.2 nella stazione Railwax Susice il 30.7.2013.
SZDC Piccolo carro pesante MUV 69.2 nella stazione Railwax Susice il 30.7.2013.
Jiri Zanka

Cechia / Manutenzione / Vari

698 1200x890 Px, 24.04.2017

SZDC Piccola carrozza pesante MUV 71.1 011 nella stazione ferroviaria principale di Praga il 27.11.2012.
SZDC Piccola carrozza pesante MUV 71.1 011 nella stazione ferroviaria principale di Praga il 27.11.2012.
Jiri Zanka

Cechia / Manutenzione / Vari

654 1200x901 Px, 24.04.2017

SZDC Piccolo carro pesante MUV 74.1 004 nella stazione ferroviaria principale di Kralupy il 15.4.2013.
SZDC Piccolo carro pesante MUV 74.1 004 nella stazione ferroviaria principale di Kralupy il 15.4.2013.
Jiri Zanka

Cechia / Manutenzione / Vari

734 1200x902 Px, 24.04.2017

SZDC Piccolo carro pesante MV 80.2 026 nella stazione ferroviaria principale di Most il 24.4.2017.
SZDC Piccolo carro pesante MV 80.2 026 nella stazione ferroviaria principale di Most il 24.4.2017.
Jiri Zanka

Cechia / Manutenzione / Vari

794 1200x889 Px, 24.04.2017

LVB 1104 Linea 16 direzione Lößnig in Delitzscher Straße a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
LVB 1104 Linea 16 direzione Lößnig in Delitzscher Straße a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
Hans Christian Davidsen

Germania / Tramvai / Lipsia

734 1200x765 Px, 02.05.2017

LVB 1139 Linea 9E direzione Lößnig a Goerdelerring a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
LVB 1139 Linea 9E direzione Lößnig a Goerdelerring a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
Hans Christian Davidsen

Germania / Tramvai / Lipsia

728 1200x791 Px, 02.05.2017

Linea 10 LVB 1101 direzione Wahren Incontro LVB 1317 in Grunewaldstraße a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
Linea 10 LVB 1101 direzione Wahren Incontro LVB 1317 in Grunewaldstraße a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
Hans Christian Davidsen

Germania / Tramvai / Lipsia

771 1200x797 Px, 02.05.2017

Linea 10 LVB 1101 direzione Wahren in Grunewaldstraße a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
Linea 10 LVB 1101 direzione Wahren in Grunewaldstraße a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
Hans Christian Davidsen

Germania / Tramvai / Lipsia

723 1200x785 Px, 02.05.2017

Viaggio speciale con il »Open Leipzig-Tram« T4 n. 1600 in Piazza Roßplatz a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
Viaggio speciale con il »Open Leipzig-Tram« T4 n. 1600 in Piazza Roßplatz a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
Hans Christian Davidsen

Germania / Tramvai / Lipsia

685 1200x797 Px, 02.05.2017

Viaggio speciale con il »Open Leipzig-Tram« T4 n. 1600 in piazza Roßplatz a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
Viaggio speciale con il »Open Leipzig-Tram« T4 n. 1600 in piazza Roßplatz a Lipsia. Data: 29 aprile 2017.
Hans Christian Davidsen

Germania / Tramvai / Lipsia

771 1200x771 Px, 02.05.2017

DB Classe 146 564-0 alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017. Le locomotive elettriche principali DBAG Classe 145 e DBAG Classe 146 sono Bo'Bo' costruite da Adtranz principalmente per la Deutsche Bahn alla fine degli anni '90. Tra il 2000 e il 2001, è stato sviluppato un modello per treni passeggeri con trasmissione finale a albero cavo che sostituisce la trasmissione sospesa all'asse e una velocità massima più elevata di 160 km/h (99 mph) per DB Regio. Queste locomotive sono state designate DBAG Classe 146. Ulteriori 32 sono state ordinate nell'agosto 2012.
DB Classe 146 564-0 alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017. Le locomotive elettriche principali DBAG Classe 145 e DBAG Classe 146 sono Bo'Bo' costruite da Adtranz principalmente per la Deutsche Bahn alla fine degli anni '90. Tra il 2000 e il 2001, è stato sviluppato un modello per treni passeggeri con trasmissione finale a albero cavo che sostituisce la trasmissione sospesa all'asse e una velocità massima più elevata di 160 km/h (99 mph) per DB Regio. Queste locomotive sono state designate DBAG Classe 146. Ulteriori 32 sono state ordinate nell'agosto 2012.
Hans Christian Davidsen

Germania / Locomotive elettriche / 146

1116 1200x795 Px, 03.05.2017

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