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Lombardia Fotos

81 Bilder
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La Pacific 01 202 con il suo Alpine Steam Express da Villeneuve. 18.01.2014
La "Pacific" 01 202 con il suo "Alpine Steam Express" da Villeneuve. 18.01.2014
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive a vapore / 01, Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

881 1200x805 Px, 21.01.2014

La Pacific 01 202 con il suo Alpine Steam Express da St Saphorin. 19.01.2014
La "Pacific" 01 202 con il suo "Alpine Steam Express" da St Saphorin. 19.01.2014
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive a vapore / 01, Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

929 795x1024 Px, 21.01.2014

La 294 780-2 (V90 rimotorizzata), ex DB 290 280-7, della DB Schenker Rail il 03.09.2013, nella stazione di Ferndorf (Kr. Siegen).
La 294 780-2 (V90 rimotorizzata), ex DB 290 280-7, della DB Schenker Rail il 03.09.2013, nella stazione di Ferndorf (Kr. Siegen).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 290/294

967 1150x962 Px, 10.10.2013

BRB N°6 in viaggio verso la vetta. 30.08.2013
BRB N°6 in viaggio verso la vetta. 30.08.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BRB (Brienz Rothorn Bahn), Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

852 686x1024 Px, 31.08.2013

Un'unità Kusttram sta percorrendo la De Smet de Naeyerlaan a Blankenberge il 12 settembre 2008.
Un'unità Kusttram sta percorrendo la De Smet de Naeyerlaan a Blankenberge il 12 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Tram / La Kusttram

798 629x800 Px, 14.02.2012

Il tram N° 6003 sta arrivando alla fermata Stazione di Blankenberge il 13 settembre 2008.
Il tram N° 6003 sta arrivando alla fermata Stazione di Blankenberge il 13 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Tram / La Kusttram

757 1024x765 Px, 14.02.2012

Tram N° 6044 fotografato a Blankenberge il 13 settembre 2008.
Tram N° 6044 fotografato a Blankenberge il 13 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Tram / La Kusttram

749 1024x769 Px, 08.02.2012

Tram N° 6001 fotografato a Blankenberge il 13 settembre 2008.
Tram N° 6001 fotografato a Blankenberge il 13 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Tram / La Kusttram

752 555x800 Px, 07.02.2012

Tram N° 6011 fotografato a Blankenberge il 12 settembre 2008.
Tram N° 6011 fotografato a Blankenberge il 12 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Tram / La Kusttram

733 691x800 Px, 06.02.2012

La piccola locomotiva manovratore RhB Ge 2/2 162 ritratta a Tirano il 24 dicembre 2009.
La piccola locomotiva manovratore RhB Ge 2/2 162 ritratta a Tirano il 24 dicembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Svizzera / Ferrovia retica (RhB) / Linea del Bernina, Svizzera / Ferrovia retica (RhB) / Locomotive manovratrici

1517 1024x774 Px, 24.12.2011

Il tram costiero N° 6027 sta arrivando alla fermata Stazione di Blankenberge il 12 novembre 2011.
Il tram costiero N° 6027 sta arrivando alla fermata Stazione di Blankenberge il 12 novembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Tram / La Kusttram

941 614x814 Px, 07.12.2011

Locomotiva a vapore a scartamento di 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Il treno speciale ( rolling alpin snackeria ) sta appena uscendo dal tunnel n. 2 in direzione della stazione Pied du Barrage ( Piede della Diga ). I passeggeri si godono il percorso attraverso i tunnel, tra cui la vista panoramica sul Monte Bianco, e a bordo del treno il vino, la carne vallese e altro. La foto è stata scattata dalla cabina della locomotiva. 16 giugno 2007
Locomotiva a vapore a scartamento di 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Il treno speciale ("rolling alpin snackeria") sta appena uscendo dal tunnel n. 2 in direzione della stazione "Pied du Barrage" ("Piede della Diga"). I passeggeri si godono il percorso attraverso i tunnel, tra cui la vista panoramica sul Monte Bianco, e a bordo del treno il vino, la carne vallese e altro. La foto è stata scattata dalla cabina della locomotiva. 16 giugno 2007
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

972 768x1024 Px, 11.11.2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Treno speciale rolling alpin snackeria in viaggio verso la stazione Pied du Barrage , attraversando il tratto boschivo. 16 giugno 2007
Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Treno speciale "rolling alpin snackeria" in viaggio verso la stazione "Pied du Barrage", attraversando il tratto boschivo. 16 giugno 2007
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1096 1024x782 Px, 11.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. Loco details, photo was taken in the station Les Montuires . 02 July 2011
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. Loco details, photo was taken in the station "Les Montuires". 02 July 2011
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1233 1024x768 Px, 11.11.2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Vista dall'ultimo carro passeggeri verso la grande diga del Lac d'Emosson . L'ombra della diga mangerà in poco tempo la stazione Pied du Barrage . Su entrambi i lati della linea ferroviaria si possono vedere le rocce verticali della montagna, per questo motivo non è possibile raggiungere le linee ferroviarie a piedi. Ho caricato questa foto perché il paesaggio incomparabile a 1.800 metri sul livello del mare è qui meglio visibile. 11 settembre 2010
Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Vista dall'ultimo carro passeggeri verso la grande diga del "Lac d'Emosson". L'ombra della diga "mangerà" in poco tempo la stazione "Pied du Barrage". Su entrambi i lati della linea ferroviaria si possono vedere le rocce verticali della montagna, per questo motivo non è possibile raggiungere le linee ferroviarie a piedi. Ho caricato questa foto perché il paesaggio incomparabile a 1.800 metri sul livello del mare è qui meglio visibile. 11 settembre 2010
Thomas Brändle

Svizzera / Gallerie / Vari

1044 1024x768 Px, 11.11.2011

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację Les Montuires , gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010
Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację "Les Montuires", gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1145 1024x768 Px, 11.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. Traversing tunnel No 4 with a ballast train. To see in the background is a gallery; the sun light gives an imput to the scenery. The picture was taken from the locomotive platform running backwards to the station Pied du barrage ; it is clear, walking to foot trough the tunnels is very dangerous and because of that strong forbidden. 21 Oct 2007
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. Traversing tunnel No 4 with a ballast train. To see in the background is a gallery; the sun light gives an imput to the scenery. The picture was taken from the locomotive platform running backwards to the station "Pied du barrage"; it is clear, walking to foot trough the tunnels is very dangerous and because of that strong forbidden. 21 Oct 2007
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1069 768x1024 Px, 10.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Lokomotivüberführung zum Bahnhof Les Montuires . Die Lok verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 an einem regnerischen Tag. Der spezielle Fotostandort erforderte eine Sicherheitsbegleitung durch das Bahnpersonal. Diese Szenerie könnte zur Herstellung eines beliebigen Diorama-Modells verwendet werden, oder auch nicht ... ? 17. September 2006
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Lokomotivüberführung zum Bahnhof "Les Montuires". Die Lok verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 an einem regnerischen Tag. Der spezielle Fotostandort erforderte eine Sicherheitsbegleitung durch das Bahnpersonal. Diese Szenerie könnte zur Herstellung eines beliebigen Diorama-Modells verwendet werden, oder auch nicht ... ? 17. September 2006
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

2603 1024x768 Px, 10.11.2011

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof Pied du Barrage . Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006
Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof "Pied du Barrage". Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1061 1024x768 Px, 10.11.2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Nella stazione di incrocio n. 2. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione Pied du Barrage , appena uscito dal tunnel n. 3 sulla sua strada verso la stazione Les Montuires . Il treno a vapore attende l'incrocio. 26 luglio 2005
Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione di incrocio n. 2. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione "Pied du Barrage", appena uscito dal tunnel n. 3 sulla sua strada verso la stazione "Les Montuires". Il treno a vapore attende l'incrocio. 26 luglio 2005
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1369 1024x768 Px, 10.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. In the station Les Montuires on 1'800 metres about sea level. Behind a battery engine (normally used for regular trains) enjoying the sun. The building is the mountain side station of the world's record holding most steep funicular with 2 cabin traffic (maximum 84% gradient). 22 June 2008
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. In the station "Les Montuires" on 1'800 metres about sea level. Behind a battery engine (normally used for regular trains) enjoying the sun. The building is the mountain side station of the world's record holding most steep funicular with 2 cabin traffic (maximum 84% gradient). 22 June 2008
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1188 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Maerkische Lokomotivfabrik (azienda poi passata a O&K ) n. 173 del 1896. Foto scattata nella stazione Les Montuires sulla linea del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera durante il primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi . 07 ago 2005
Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi passata a "O&K") n. 173 del 1896. Foto scattata nella stazione "Les Montuires" sulla linea del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi". 07 ago 2005
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1271 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina ad alta quota del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Durante il primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta quota a scartamento 2 piedi presso la stazione di incrocio n. 1. Riscaldatore doppio tra Liseli e davanti a essa, la locomotiva Maerkische Lokomotivfabrik (azienda poi acquisita da O&K ) n. 173 del 1896. Sull'altro binario si può vedere una locomotiva a vapore costruita privatamente, normalmente utilizzata sulla ferrovia Stumpfwaldbahn Ramsen in Germania. 07 ago 2005
Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina ad alta quota del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta quota a scartamento 2 piedi" presso la stazione di incrocio n. 1. Riscaldatore doppio tra "Liseli" e davanti a essa, la locomotiva "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi acquisita da "O&K") n. 173 del 1896. Sull'altro binario si può vedere una locomotiva a vapore costruita privatamente, normalmente utilizzata sulla ferrovia "Stumpfwaldbahn Ramsen" in Germania. 07 ago 2005
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1111 1024x768 Px, 09.11.2011

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