Lo "zB" HGe 101 961-1 sta arrivando con il GoldenPass 2218 da Lucerna a Interlaken (- Montreux) a Meiringen

Lo "zB" HGe 101 961-1 sta arrivando con il GoldenPass 2218 da Lucerna a Interlaken (- Montreux) a Meiringen.

(ID 7352)

BLS Re 4/4 con un treno Goldenpass per Zweisimmen alla stazione di Interlaken Est.

Uno Spatz nella piccola stazione di Eblingen.

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

Lo "zB" HGe 101 961-1 sta arrivando con il GoldenPass 2218 da Lucerna a Interlaken (- Montreux) a Meiringen.
05.02.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.02.2011, 969 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2011:02:05 12:08:44, Tempo di esposizione: 0.003 s (1/320) (1/320), Diaframma: f/9.0, ISO100, Lunghezza focale: 40.00 (400/10)

Lo zB HGe 101 961-1 sta arrivando con il GoldenPass 2218 da Lucerna a Interlaken (- Montreux) a Meiringen.

Alla prima luce del giorno, nella stazione di Interlaken Ost attende la SBB Re 460 080-5 con il suo IC per Basilea all'orario di partenza.

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento

La Zentralbahn HGe 101 966-0 è in viaggio verso Interlaken Ost con un treno di rinforzo e sta appena lasciando Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

La Brünigbahn 161 015, arrivata a Meiringen da Interlaken, sta ora facendo una pausa prima di iniziare il viaggio di ritorno. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

 79 1200x806 Px, 12.11.2025

Finalmente, un vero treno della Ferrovia del Brünig a Meiringen! La SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriva alla stazione di Meiringen con il suo treno speciale che celebra il 20° anniversario della Zentralbahn. La locomotiva, con il suo tipico frontale SBB che ricorda un Ae 6/6 o un Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 I 1991 per alleviare il carico sui Deh 4/4 nel tratto montano della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il soprannome "Muni", ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza del compito. "Muni" significa qualcosa come "toro massiccio". Circa 43 anni fa, ho potuto fotografare una HGe 4/4 della Ferrovia del Brünig delle SBB, e ora finalmente ho avuto il piacere di immortalare di nuovo questa locomotiva dal design così bello. 23 agosto 2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

A prima vista, sembra la stessa immagine, ma qui la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil sta manovrando il suo treno speciale nel binario di ricovero, e quindi i passeggeri che salutano "mancano". La locomotiva, con il tipico muso SBB simile a un Ae 6/6 o Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 1991 per alleggerire il Deh 4/4 sulla linea di montagna della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il nome "Muni", ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza della potenza elevata. "Muni" significa qualcosa come "toro massiccio". 23 agosto 2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Altre Bilder da "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Brienz con i treni locali Interlaken - Meiringen e a sinistra di questa immagine Meiringen - Interlaken.

Treno Goldenpass da Lucerna a Interlaken a Brienz.

Il De 4/4 110 022-1 sta lasciando la stazione di Brienz.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 con un IR a Interlaken Ost.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 nella stazione di Interlaken Ost.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 presso Eblingen, 05.02.2011