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Finalmente, un vero treno della Ferrovia del Brünig a Meiringen! La SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriva alla stazione di Meiringen con il suo treno speciale che celebra il 20° anniversario

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Finalmente, un vero treno della Ferrovia del Brünig a Meiringen! La SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriva alla stazione di Meiringen con il suo treno speciale che celebra il 20° anniversario della Zentralbahn. La locomotiva, con il suo tipico frontale SBB che ricorda un Ae 6/6 o un Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 I 1991 per alleviare il carico sui Deh 4/4 nel tratto montano della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il soprannome  Muni , ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza del compito.  Muni  significa qualcosa come  toro massiccio . Circa 43 anni fa, ho potuto fotografare una HGe 4/4 della Ferrovia del Brünig delle SBB, e ora finalmente ho avuto il piacere di immortalare di nuovo questa locomotiva dal design così bello. 23 agosto 2025

Finalmente, un vero treno della Ferrovia del Brünig a Meiringen! La SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriva alla stazione di Meiringen con il suo treno speciale che celebra il 20° anniversario della Zentralbahn. La locomotiva, con il suo tipico frontale SBB che ricorda un Ae 6/6 o un Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 I 1991 per alleviare il carico sui Deh 4/4 nel tratto montano della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il soprannome "Muni", ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza del compito. "Muni" significa qualcosa come "toro massiccio". Circa 43 anni fa, ho potuto fotografare una HGe 4/4 della Ferrovia del Brünig delle SBB, e ora finalmente ho avuto il piacere di immortalare di nuovo questa locomotiva dal design così bello. 23 agosto 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.08.2025, 497 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:08:23 12:16:13, Tempo di esposizione: 1/640, Diaframma: 63/10, ISO125, Lunghezza focale: 500/10

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Dopo aver completato con successo il mio apprendistato come dispatcher operativo presso le FFS (Ferrovie Federali Svizzere), nell'estate del 1983 sono stato assegnato come personale di riserva a Horw—sulla linea del Brünig. Lì, ho avuto una disputa con un dipendente anziano della LSE (ferrovia Lucerna-Stans-Engelberg) riguardo a una questione operativa. Nel calore del momento, ho suggerito a questo dipendente della linea privata LSE che la ferrovia dovesse essere nazionalizzata...

Bene, nel 2025, la Zentralbahn—che è di proprietà delle FFS—celebra proprio quell'idea che una volta espressi con l'incoscienza della gioventù: 20 anni della Zentralbahn.

Per l'occasione, la locomotiva FFS/Zentralbahn HGe II 101 965-2 ha ricevuto una speciale livrea anniversario, e la Zentralbahn ha esteso un invito a due eventi celebrativi a Meiringen e Stans.

Nella foto qui sopra la FFS/Zentralbahn 101 965-2 a Meiringen.

23 agosto 2025
Dopo aver completato con successo il mio apprendistato come dispatcher operativo presso le FFS (Ferrovie Federali Svizzere), nell'estate del 1983 sono stato assegnato come personale di riserva a Horw—sulla linea del Brünig. Lì, ho avuto una disputa con un dipendente anziano della LSE (ferrovia Lucerna-Stans-Engelberg) riguardo a una questione operativa. Nel calore del momento, ho suggerito a questo dipendente della linea privata LSE che la ferrovia dovesse essere nazionalizzata... Bene, nel 2025, la Zentralbahn—che è di proprietà delle FFS—celebra proprio quell'idea che una volta espressi con l'incoscienza della gioventù: 20 anni della Zentralbahn. Per l'occasione, la locomotiva FFS/Zentralbahn HGe II 101 965-2 ha ricevuto una speciale livrea anniversario, e la Zentralbahn ha esteso un invito a due eventi celebrativi a Meiringen e Stans. Nella foto qui sopra la FFS/Zentralbahn 101 965-2 a Meiringen. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Quando vuoi prendere un treno, generalmente ti rechi alla stazione con largo anticipo, accettando volentieri qualche minuto di attesa. Beh, anch'io volevo  prendere  un treno—o meglio, fotografarne uno: la SBB HGe 4/4. Nel mio caso, però, l'attesa non è durata solo pochi minuti; si è protratta per quasi quattro decenni prima che potessi finalmente fotografare la  Muni !

Grazie al fatto che la  Brünig-Nostalgie-Bahn  (Ferrovia Nostalgica del Brünig) ha restaurato la HGe 4/4 nel 1992, sono finalmente riuscito a scattare numerose fotografie di questa impressionante locomotiva durante i festeggiamenti per il 20º anniversario della Zentralbahn (una controllata delle SBB) a Meiringen.

Dopo che la HGe 4/4 è arrivata a Meiringen da Lucerna con il suo treno d'anniversario nel 1992, il treno è stato manovrato, offrendo diverse interessanti opportunità fotografiche.

23 agosto 2025
Quando vuoi prendere un treno, generalmente ti rechi alla stazione con largo anticipo, accettando volentieri qualche minuto di attesa. Beh, anch'io volevo "prendere" un treno—o meglio, fotografarne uno: la SBB HGe 4/4. Nel mio caso, però, l'attesa non è durata solo pochi minuti; si è protratta per quasi quattro decenni prima che potessi finalmente fotografare la "Muni"! Grazie al fatto che la "Brünig-Nostalgie-Bahn" (Ferrovia Nostalgica del Brünig) ha restaurato la HGe 4/4 nel 1992, sono finalmente riuscito a scattare numerose fotografie di questa impressionante locomotiva durante i festeggiamenti per il 20º anniversario della Zentralbahn (una controllata delle SBB) a Meiringen. Dopo che la HGe 4/4 è arrivata a Meiringen da Lucerna con il suo treno d'anniversario nel 1992, il treno è stato manovrato, offrendo diverse interessanti opportunità fotografiche. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Dopo la lunga attesa, mi sono concesso un ultimo scatto della SBB Brünig HGe 4/4 1992, che veniva manovrata a Meiringen nell'ambito di un treno speciale.

23 agosto 2025
Dopo la lunga attesa, mi sono concesso un ultimo scatto della SBB Brünig HGe 4/4 1992, che veniva manovrata a Meiringen nell'ambito di un treno speciale. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Dopo che la SBB Brünig Bahn HGe 4/4 aveva lasciato il suo treno nel 1992, si è spostata sul binario 2, dove—insieme ad altri veicoli—poteva essere ammirata dal pubblico.  
23 agosto 2025
Dopo che la SBB Brünig Bahn HGe 4/4 aveva lasciato il suo treno nel 1992, si è spostata sul binario 2, dove—insieme ad altri veicoli—poteva essere ammirata dal pubblico. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt