Il nostro treno (con la diesel BRB 9) seguito dalla BRB 16 a combustibile pesante (Brienz Rothornbahn) in discesa.

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La BRB 16 a gasolio, è il nostro treno (insieme alla diesel BRB 9) all'uscita dal Brienzer Rothorn il 01/10/2011 sempre alle loro calcagna.

Herdorf il 28 ottobre 2011: Un Stadler GTW 2/6 della ferrovia della valle di Heller (Hellertalbahn) si dirige verso Betzdorf/Sieg.

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Il nostro treno (con la diesel BRB 9) seguito dalla BRB 16 a combustibile pesante (Brienz Rothornbahn) in discesa. Qui al punto d'incrocio Oberstafel (1828 m sul livello del mare) il 01.10.2011.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 28.10.2011, 1041 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:10:01 14:47:53, Tempo di esposizione: 0.005 s (1/200) (1/200), Diaframma: f/7.1, ISO100, Lunghezza focale: 40.00 (40/1)

01.10.2011 Planalb: Sullo sfondo in salita la BRB n.14 (città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, costruita nel 1996 (terza generazione).

Il nostro treno (con la diesel BRB 9) seguito dalla BRB 16 a combustibile pesante (Brienz Rothornbahn) in discesa.

La BRB 16 a olio combustibile (Brienz Rothornbahn) durante il rifornimento d'acqua, il 01.10.2011 a Planalp alla stazione (1346 m sul livello del mare).

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La Brienz Rothorn Bahn H 2/3 N° 5 a Brienz. 30.06.2018 
Stefan Wohlfahrt

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 481 1200x748 Px, 24.02.2024

Giornate del Vapore Svizzere Brienz 2018 - naturalmente questo include anche la Ferrovia Brienz Rothorn, che qui è già in funzione a vapore. Nell'ambito delle festività, la BRB ha offerto alcuni treni da Brienz a Gäldried e ritorno. La foto mostra la H 2/3 N° 7 a carbone con il suo treno per la stazione di vetta del Brienzer Rothorn. 30 giugno 2018 
Stefan Wohlfahrt

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 512 1200x818 Px, 31.10.2023