Solo per poco tempo, il servizio intermodale BLS SamSkip è passato da Colonia via Venlo e 's-Hertogenbosch ad Amsterdam

Solo per poco tempo, il servizio intermodale BLS SamSkip è passato da Colonia via Venlo e 's-Hertogenbosch ad Amsterdam.

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Il 18 maggio 2019 la BLS 475 415 traina l'intermodale SamSkip attraverso Dordrecht verso Rotterdam Kijfhoek.

Il 30 maggio 2019 la BLS 485 013 con un servizio intermodale sfreccia attraverso Bad Krozingen in direzione Basilea.

Solo per poco tempo, il servizio intermodale BLS SamSkip è passato da Colonia via Venlo e 's-Hertogenbosch ad Amsterdam. La BLS 475 414 traina uno degli ultimi SamSkip per Amsterdam attraverso 's-Hertogenbosch il 13 aprile 2019. Pochi giorni dopo, la destinazione è stata spostata a Rotterdam Kijfhoek, il che ha significato che 's-Hertogenbosch non fa più parte del percorso di questo treno.

Leonardus Schrijvers 04.06.2020, 399 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

BLS TmV67 si trova a Frutigen il 20 maggio 2002.

Solo per poco tempo, il servizio intermodale BLS SamSkip è passato da Colonia via Venlo e 's-Hertogenbosch ad Amsterdam.

Vista della rana sulla BLS 193 495 a Spiez il 28 maggio 2019.

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La BLS 535 115 pubblicizza i biscotti Kambly a Thun nel tardo pomeriggio del 1° gennaio 2026. 
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 535 (BLS Lötschberger), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

 54 1200x800 Px, 25.01.2026

BLS 525 013 è ferma a Thun il 1° gennaio 2026. 
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 525 (NINA), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

 51 1200x800 Px, 20.01.2026

Un treno passeggeri BLS parte da una stazione BLS – di per sé, un evento perfettamente ordinario – ma questo evento quotidiano è stato qualcosa per cui si è dovuto aspettare ben 110 anni! Quando la linea BLS/MLB ha iniziato a operare nel 1915, è stata inizialmente rilevata dalle SBB, in modo insolito per la BLS, anche con locomotive a vapore. Il traffico previsto Francia-Italia sulla linea si è gradualmente trasformato, a causa dei cambiamenti territoriali in Alsazia, in un traffico sempre più interno tra Basilea e l'Altopiano svizzero occidentale. La riattivazione della linea Delle-Belfort ha rilanciato il concetto storico del servizio, ma il numero di passeggeri è stato molto inferiore alle aspettative. Pertanto, dal cambio orario, è stato offerto un servizio ogni mezz'ora sulla linea Biel/Bienne-Basilea SBB, con treni BLS che ora integrano i treni ICN esistenti e vengono finalmente utilizzati sulla rete MLB BLS. L'immagine mostra il BLS RABe 528 132 in servizio come IR56 1858 da Basilea SBB a Biel/Bienne, appena partito dalla stazione BLS/MLB Grenchen Nord. 13 gennaio 2026 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 68 1200x769 Px, 13.01.2026

Se "si" dovesse aspettare 110 anni, o meglio, io ho dovuto aspettare 63 anni prima che un treno BLS apparisse finalmente alla stazione di Grenchen Nord, mi azzarderò a pubblicare un'altra foto su questo tema. Avrei voluto scattare le foto prima, ma ho dovuto aspettare che la nebbia e i giorni lavorativi si fossero schiariti e che avessi l'opportunità di fare una rapida gita a Grenchen; con la certezza che sicuramente tornerò su questo soggetto colorato più tardi quest'anno. La foto mostra il BLS RABe 528 132 come IR56 1861 in viaggio da Biel/Bienne a Basilea SBB, fermandosi e aspettando il treno in arrivo a Grenchen Nord. 13 gennaio 2026 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 55 1200x736 Px, 13.01.2026