Domenica 27 settembre 2010 il treno speciale Herzerather con CentralBahn 10019 passa da Köln Süd su uno dei binari interni molto raramente utilizzati

Domenica 27 settembre 2010 il treno speciale Herzerather con CentralBahn 10019 passa da Köln Süd su uno dei binari interni molto raramente utilizzati.

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Il 14 maggio 2007 CBB 10008 si trova con un treno straordinario a Düsseldorf Hbf.

Negli ultimi anni di servizio, la SBB 10034 viene utilizzata come locomotiva elettrica di manovra a Basilea SBB, come si vede qui il 28 luglio 1998.

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 410 (Re 4/4 I)

Domenica 27 settembre 2010 il treno speciale Herzerather con CentralBahn 10019 passa da Köln Süd su uno dei binari interni molto raramente utilizzati.

Leonardus Schrijvers 01.06.2020, 294 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

CentralBahn 10008 è in sosta con il treno Herzerather a Colonia Hbf il 21 maggio 2005.

La BLS 475 402 traina un servizio intermodale attraverso Köln Süd il 20 gennaio 2017.

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In un grigio 20 maggio 2006, SBB Historic 10044 entra a Domodossola con un treno straordinario. 
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 410 (Re 4/4 I)

 125 1200x800 Px, 20.08.2025

La sera del 21 maggio 2005 la CentralBahn 10009 traina il treno speciale Herzerather attraverso Köln West. L'Herzerather è un servizio speciale da Münster (Westfalen) a Herzerath nella Renania-Palatinato (venerdì) e ritorno (domenica) che offre ai viaggiatori un viaggio su materiale rotabile d'epoca e un weekend di bevute. Essendo un compagno molto allegro, la sobrietà udibile è un po' più lontana del normale tra i viaggiatori. 
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 410 (Re 4/4 I)

 151 1200x800 Px, 20.08.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009 si trova a Konolfingen il 17 maggio 2025. Nel 1956, le SBB provarono la livrea blu scuro vista qui sulla locomotiva attuale 10009. Il blu tende molto al blu Berlino/Prussiano usato dalle locomotive elettriche delle Ferrovie Statali Olandesi dal 1954. Due anni dopo, però, le SBB decisero di adottare il verde scuro, lasciando la 10009 un esemplare unico. 
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 410 (Re 4/4 I)

 239 1200x800 Px, 20.05.2025

La Re 4/4 I 10039 fornisce il treno speciale 31131 a Losanna. Il treno viaggia per un gruppo turistico verso Zurigo Enge (con una fermata a Palézieux). Il treno è composto dal "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, dal 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI e dall'Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Poiché il TEE Rheingold Ginevra - Amsterdam, alla fine della sua vita operativa molti anni fa, era composto da una carrozza ristorante DB, una carrozza a compartimenti DB e una carrozza aperta DB ed era trainato anch'esso da una Re 4/4 I, il treno odierno richiama alla memoria il TEE 6 / 7, che partì da Ginevra per l'ultima volta il 23 maggio 1982 (per poi rimanere sulla tratta Basilea - Amsterdam per un buon paio d'anni). Purtroppo la Re 4/4 I 10039 era un po' impacciata davanti al cartello "Attraversamento dei binari vietato", e purtroppo queste condizioni di illuminazione non erano adatte per i miei piccoli scatti, quindi qui mostro eccezionalmente una foto scattata con il cellulare. 11 dicembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 410 (Re 4/4 I)

 190 1200x877 Px, 11.12.2024

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La SBB Re 4/4 I 10033 con un servizio di treno veloce da Delémont a Biel/Bienne a Lengnau.

Una vecchia foto analogica con la SBB Re 4/4 I 10033 con il treno veloce 638 da Delémont a Biel/Bienne a Lengnau.

Il primo Re 4/4 I in rosso: la SBB Re 4/4 I 10043 a Grenchen Nord.

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10019 CBB con un Rheingold vicino a Staffelstein 12/08/2013

Re 4/4 I 10041 con un treno veloce per Delemont alla fermata di Grenchen Nord.

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Re 4/4 I 10050 a Losanna con un treno locale.

SBB Re 4/4 I 10050 con un treno locale -cargo a Lengnau.

Temo che la qualità non sia delle migliori - ma in questo giorno non capita spesso di avere l'opportunità di scattare una foto con una Re 4/4 I e una Re 460.