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La Aem 940 017 è in modalità diesel a Renens VD, quindi anche il pantografo è abbassato.

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La Aem 940 017 è in modalità diesel a Renens VD, quindi anche il pantografo è abbassato. 29 febbraio 2024

La Aem 940 017 è in modalità diesel a Renens VD, quindi anche il pantografo è abbassato. 29 febbraio 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.07.2024, 177 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: SONY SLT-A37, Data 2024:02:29 13:05:53, Tempo di esposizione: 1/640, Diaframma: 80/10, ISO100, Lunghezza focale: 280/10

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La SBB Aem 940 051 presso il Castello di Chillon. 

14.11.2024
La SBB Aem 940 051 presso il Castello di Chillon. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Aem 940

53 1200x806 Px, 15.01.2026

SBB 940 033 traina un treno di manutenzione attraverso Pratteln il 13 febbraio 2024.
SBB 940 033 traina un treno di manutenzione attraverso Pratteln il 13 febbraio 2024.
Leonardus Schrijvers

Il 23 giugno 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 viene accoppiato a materiale di ingegneria ferroviaria a Pratteln. Formalmente un elettrico, la Classe 940 è in realtà ibrida, questa utilizza il motore Diesel.
Il 23 giugno 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 viene accoppiato a materiale di ingegneria ferroviaria a Pratteln. Formalmente un elettrico, la Classe 940 è in realtà ibrida, questa utilizza il motore Diesel.
Leonardus Schrijvers

Il 23 giugno 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 viene accoppiato a materiale di ingegneria ferroviaria a Pratteln. Formalmente un elettrico, la Classe 940 è in realtà ibrida, questo esemplare utilizza il motore Diesel.
Il 23 giugno 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 viene accoppiato a materiale di ingegneria ferroviaria a Pratteln. Formalmente un elettrico, la Classe 940 è in realtà ibrida, questo esemplare utilizza il motore Diesel.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Aem 940

119 1200x800 Px, 18.08.2025






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