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Rrreis/2454CREW 904 ha ricevuto adesivi per l'impiego commerciale all'interno di Rrreis perché i loro elettrotreni stanno venendo retrofitati con ECTS, togliendo un elettrotreno dalla loro

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Rrreis/2454CREW 904 ha ricevuto adesivi per l'impiego commerciale all'interno di Rrreis perché i loro elettrotreni stanno venendo retrofitati con ECTS, togliendo un elettrotreno dalla loro piccola flotta per diversi mesi alla volta. I preservazionisti di 2454CREW hanno noleggiato il loro 904 a Rrreis e il 22 novembre 2025 il loro viaggio annuale con gli sponsor ha visto il 904 su binari che normalmente non visiterebbe - come mostra questo passaggio attraverso NBijmegen-Goffert.

Rrreis/2454CREW 904 ha ricevuto adesivi per l'impiego commerciale all'interno di Rrreis perché i loro elettrotreni stanno venendo retrofitati con ECTS, togliendo un elettrotreno dalla loro piccola flotta per diversi mesi alla volta. I preservazionisti di 2454CREW hanno noleggiato il loro 904 a Rrreis e il 22 novembre 2025 il loro viaggio annuale con gli sponsor ha visto il 904 su binari che normalmente non visiterebbe - come mostra questo passaggio attraverso NBijmegen-Goffert.

Leonardus Schrijvers 22.11.2025, 348 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, Keolis/Syntus/Rrreis 904 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, Keolis/Syntus/Rrreis 904 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Dalle scale della stazione di Amersfoort, il NSM 876 è stato avvistato il 31 maggio 2026.
Dalle scale della stazione di Amersfoort, il NSM 876 è stato avvistato il 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il Karel 466 è fermo con altri due Plan V operativi (il giallo NSM 867 e il blu e bianco Keolis/Syntus 904) ad Amersfoort il 31 maggio 2026.
Il Karel 466 è fermo con altri due Plan V operativi (il giallo NSM 867 e il blu e bianco Keolis/Syntus 904) ad Amersfoort il 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers