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Il 18 maggio 2019 l'ex NS, poi DBSRN 1604, traina un convoglio con cisterne di gas naturale attraverso Dordrecht Zuid.

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Il 18 maggio 2019 l'ex NS, poi DBSRN
(ID 56208)
Il 21 agosto 1996 Stichting De Hondekop ha organizzato la loro prima escursione con il loro recentemente acquisito EMU 766, visto qui quel giorno durante l'escursione a Onnen.
Dopo decenni in giallo, alcune ex NS 1600 hanno avuto una carriera rossa con DBSRN, come la 1614 che traina un convoglio di carri aperti ÖBB a Tilburg il 14 aprile 2014.



Il 18 maggio 2019 l'ex NS, poi DBSRN 1604, traina un convoglio con cisterne di gas naturale attraverso Dordrecht Zuid. Un anno dopo, la carriera all'interno di DB Schenker Rail Nederland per la Classe 1600 si è conclusa a causa dell'arrivo dei Vectron DB Classe 193.3. Purtroppo quasi tutti gli ex DBSRN 1600 sono stati demoliti.

Il 18 maggio 2019 l'ex NS, poi DBSRN 1604, traina un convoglio con cisterne di gas naturale attraverso Dordrecht Zuid. Un anno dopo, la carriera all'interno di DB Schenker Rail Nederland per la Classe 1600 si è conclusa a causa dell'arrivo dei Vectron DB Classe 193.3. Purtroppo quasi tutti gli ex DBSRN 1600 sono stati demoliti.

Leonardus Schrijvers 07.12.2025, 370 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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RXP/RADVE 9903 è fermo con due carri ad Amersfoort il 1° agosto 2026.
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RRF 4401 si trova ad Amersfoort il 1° agosto 2026. Questa locomotiva sarà trasferita a Rail Experts RXP.
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RXP 9904 è fermo con alcuni carri di accoppiamento RADVE utilizzati per i trasferimenti di nuovi treni elettrici multipli (EMU) ad Amersfoort il 1° agosto 2026.
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Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

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RRF 9902 parte da Roosendaal per un viaggio solitario verso Vlissingen Sloehaven il 23 luglio 2026.
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