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SBBCI/HUPAC 193 490 traina un treno merci di container attraverso Blerick il 7 agosto 2025.

(ID 55263)



SBBCI/HUPAC 193 490 traina un treno merci di container attraverso Blerick il 7 agosto 2025.

SBBCI/HUPAC 193 490 traina un treno merci di container attraverso Blerick il 7 agosto 2025.

Leonardus Schrijvers 31.08.2025, 124 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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La locomotiva Backbone 193 318 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026. Questa locomotiva pubblicitaria è una delle poche del primo lotto (300-322) che DB Cargo non ha venduto a Railpool, pur noleggiando quasi altrettanti Vectron della Classe 7 193.0.
La locomotiva Backbone 193 318 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026. Questa locomotiva pubblicitaria è una delle poche del primo lotto (300-322) che DB Cargo non ha venduto a Railpool, pur noleggiando quasi altrettanti Vectron della Classe 7 193.0.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

10 1200x800 Px, 27.03.2026

LTG Cargo 193 509 si trova a Oss il 4 marzo 2026 - la recinzione arancione - per i lavori di cablaggio alla stazione - rovina questo punto fotografico...
LTG Cargo 193 509 si trova a Oss il 4 marzo 2026 - la recinzione arancione - per i lavori di cablaggio alla stazione - rovina questo punto fotografico...
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

30 1200x800 Px, 07.03.2026

LTG Cargo 193 509 è arrivato a Oss il 4 marzo 2026 con un treno di cereali proveniente dall'Ucraina.
LTG Cargo 193 509 è arrivato a Oss il 4 marzo 2026 con un treno di cereali proveniente dall'Ucraina.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

44 1200x800 Px, 07.03.2026

RFO 193 507 traina un treno container attraverso Valburg CUP il 9 marzo 2025, poco prima di una massiccia chiusura del binario di collegamento tedesco da Emmerich che ha costretto a deviazioni massicce su rotte più vecchie.
RFO 193 507 traina un treno container attraverso Valburg CUP il 9 marzo 2025, poco prima di una massiccia chiusura del binario di collegamento tedesco da Emmerich che ha costretto a deviazioni massicce su rotte più vecchie.
Leonardus Schrijvers






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