Spariti! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia

Spariti! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia.

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In un grigio 19 settembre 2004 la NMBS 2234 ferma a Gent Sint-Pieters con carrozze ex SNCF.

Travestita da sua locomotiva madre BR 27003 DIANA, l'ex NS 1501 si trova il 24 ottobre 1998 a Venlo.

Spariti! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia. Sotto un cielo scuro, la SNCB 1605 introduce l’Espresso Notturno JAN KIEPUURA a Bruxelles-Midi il 17 settembre 2004.

Leonardus Schrijvers 08.12.2024, 133 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Il 27 giugno 2001 la NS 1838 ferma ad Amsterdam Centraal.

Spariti! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia.

Vista di Frog sul 2304 con un treno veloce per Namur via Huy a Liège-Guillemins la sera del 13 luglio 1999.

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La SNCB 1602 ha ritirato il materiale vuoto per l'Int.420 Köln Hbf--Oostende e passa per Köln-Deutz il 13 febbraio 2000. 
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 16

 72 1200x800 Px, 28.10.2025

La NMBS 1604 si trova ad Aachen Hbf il 13 luglio 1999 con un treno internazionale per Oostende via Bruxelles. 
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 16

 143 1200x800 Px, 03.12.2024

La SNCB 1605 ha ritirato il materiale vuoto per l'Int.420 Köln Hbf--Oostende e passa per Köln-Deutz il 13 febbraio 2000. 
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Belgio / Locomotive elettriche / Serie 16

 156 1200x800 Px, 21.11.2024

In un piovoso 16 settembre 2004 la SNCB 1601 traina un treno ordinario dell'ora di punta da Bruxelles-Midi verso Schaerbeek. 
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 126 1200x800 Px, 21.11.2024