SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionale tricorrente e SBB RABe 522 (Léman Express) nella stazione SNCF di Annemasse

SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionale tricorrente e SBB RABe 522 (Léman Express) nella stazione SNCF di Annemasse.

(ID 51262)

DB VT 650 nella stazione di Lindau Insel.

Un ÖBB ET 4024 sta arrivando alla stazione di Lindau Insel.

SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionale tricorrente e SBB RABe 522 (Léman Express)
nella stazione SNCF di Annemasse.

28.06.2021

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L'SBB RBDe 560 a Vevey sta aspettando la partenza per Puidoux.

SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionale tricorrente e SBB RABe 522 (Léman Express) nella stazione SNCF di Annemasse.

La Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 e la HG 3/4 N° 3 sono a St-Légier Gare con il suo servizio Riviera Belle Epoque in viaggio verso Chaulin.

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Il SBB LEX RABe 522 230 sta operando come Léman Express sulla sua strada per Annemasse ed è stato brevemente fotografato davanti alla stazione di interscambio. 1 giugno 2026 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522, Svizzera / Treni Urbani / Léman Express

 93 1400x1009 Px, 14.06.2026

Léman Express a La Roche sur Foron: lì, la SNCF Z31525 e la SBB RABe 522 232 sono in attesa di partenza. La SNCF Z 31525 è in viaggio da Coppet a St-Gervais les Bains Le Fayet, e la SBB LEX RABe 522 da Annecy a Coppet, offrendo così un buon collegamento a La Roche sur Foron da Annecy a St-Gervais les Bains le Fayet. 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522, France / Elettrotreni multipli / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regionale tricorrente), Svizzera / Treni Urbani / Léman Express

 85 1600x1111 Px, 14.06.2026

Quattro binari, tre percorsi, due sistemi di alimentazione e un treno – tra St-Jean e Genève, il SBB LEX RABe 522 228 opera come RL5 23042 nel viaggio da Genève a La Plaine. Il treno viaggia sul binario rimasto dopo la costruzione della linea per Genève Aéroport, progettata secondo gli standard SNCF e quindi elettrificata con AC 25.000 volt 50 hertz. A destra di esso corrono i due binari della doppia linea da e per Genève Aéroport, e sulla sinistra nella foto si trova il binario per Annemasse. Questi tre binari sono elettrificati con SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Il secondo binario da destra è anche utilizzato dai treni per Annemasse fino all'incrocio di St-Jean, il che probabilmente spiega perché sulla linea per Annemasse prevale la circolazione a destra. 1 giugno 2026 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

 101 884x1200 Px, 09.06.2026

Il SBB RABe 522 206 viaggia come Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 da Meroux a Biel/Bienne. Il Flirt è arrivato a Delle, dove cambia sistema da "SNCF" a "SBB-CFF" e ha una sosta di tre minuti per questo, tempo sufficiente per scattare rapidamente alcune foto. Questa immagine mostra, oltre al menzionato RABe 522 206, anche lo SNCF X73757 fermo qui sullo sfondo. Pertanto, anche i veicoli diesel sono (di nuovo) utilizzati sulla linea elettrificata Delle - Belfort. Lo SNCF X 73757 "Baleine" è arrivato a Delle come MOBIGO TER 895005 da Belfort alle 8:19 e tornerà a Belfort come MOBIGO TER 895004 alle 14:41. 3 novembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

 88 1400x874 Px, 05.06.2026