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Il SBB LEX RABe 522 224 è lo SL6 da Bellegarde (Ain) a Ginevra ed è in arrivo a Pougny-Chancy.

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Il SBB LEX RABe 522 224 è lo SL6 da Bellegarde (Ain) a Ginevra ed è in arrivo a Pougny-Chancy.

06.09.2021

Il SBB LEX RABe 522 224 è lo SL6 da Bellegarde (Ain) a Ginevra ed è in arrivo a Pougny-Chancy.

06.09.2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.09.2021, 557 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2021:09:06 13:00:38, Tempo di esposizione: 1/640, Diaframma: 80/10, ISO125, Lunghezza focale: 500/10

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I segnali e le linee aeree  straniere  lo tradiscono subito, questo SBB LEX RABe 522 non è stato fotografato in Svizzera. L'SBB LEX RABe 522 223 partirà da Annemasse sotto 25000 volt/50 Hz come RL4 23227 per Coppet, ma dopo poche centinaia di metri il sistema di alimentazione cambia al sistema SBB 15000 volt 16 2/3 Hertz.

21 febbraio 2026
I segnali e le linee aeree "straniere" lo tradiscono subito, questo SBB LEX RABe 522 non è stato fotografato in Svizzera. L'SBB LEX RABe 522 223 partirà da Annemasse sotto 25000 volt/50 Hz come RL4 23227 per Coppet, ma dopo poche centinaia di metri il sistema di alimentazione cambia al sistema SBB 15000 volt 16 2/3 Hertz. 21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

68 1400x940 Px, 13.09.2026

A prima vista, uno scatto banale: una vista posteriore di un SBB LEX RABe 522; la particolarità: il SBB RABe 522 229 opera come RL7 23535 nel suo percorso da Annemasse a Vernier e lascia la linea CEVA a Jonction per raggiungere Vernier tramite il binario di collegamento. Questo binario di collegamento non era utilizzato dai treni passeggeri fino al cambio orario 2025/26 ed è elettrificato a 25.000 volt 50 Hertz. Serve il traffico merci (leggero) da Genève La Praille verso la Francia (o traffico merci locale).  
Purtroppo, non ho trovato un numero di percorso per questa linea.

23 luglio 2023
A prima vista, uno scatto banale: una vista posteriore di un SBB LEX RABe 522; la particolarità: il SBB RABe 522 229 opera come RL7 23535 nel suo percorso da Annemasse a Vernier e lascia la linea CEVA a Jonction per raggiungere Vernier tramite il binario di collegamento. Questo binario di collegamento non era utilizzato dai treni passeggeri fino al cambio orario 2025/26 ed è elettrificato a 25.000 volt 50 Hertz. Serve il traffico merci (leggero) da Genève La Praille verso la Francia (o traffico merci locale). Purtroppo, non ho trovato un numero di percorso per questa linea. 23 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

Il BLS MIKA RABe 528 134 opera come IR 1868 nel viaggio da Basilea SBB a Biel/Bienne e sta lasciando la stazione BLS / MLB di Grenchen Nord.

20 maggio 2026
Il BLS MIKA RABe 528 134 opera come IR 1868 nel viaggio da Basilea SBB a Biel/Bienne e sta lasciando la stazione BLS / MLB di Grenchen Nord. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

174 1400x922 Px, 21.07.2026

Ginevra con due Léman Express RABe 522 in arrivo; il RABe 522 visibile sul lato destro dell'immagine opera a 25.000 volt/50 hertz e proviene da La Plaine, quello visibile sullo sfondo a sinistra arriva dalla direzione di Annemasse e proseguirà per Coppet dopo una breve sosta.

24 marzo 2024
Ginevra con due Léman Express RABe 522 in arrivo; il RABe 522 visibile sul lato destro dell'immagine opera a 25.000 volt/50 hertz e proviene da La Plaine, quello visibile sullo sfondo a sinistra arriva dalla direzione di Annemasse e proseguirà per Coppet dopo una breve sosta. 24 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt