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Originariamente importato come automotrice a vapore nel 1927/8, nel 1972 è stato convertito in automotrice diesel idro-meccanica alimentata da motore Rolls-Royce.

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Originariamente importato come automotrice a vapore nel 1927/8, nel 1972 è stato convertito in automotrice diesel idro-meccanica alimentata da motore Rolls-Royce. È ancora in condizioni di marcia ma confinato a un museo. Dei 5 esemplari, il numero 232 è l'unico sopravvissuto. Questa foto è stata scattata nell'anno 2000 durante una mostra ferroviaria.

Originariamente importato come automotrice a vapore nel 1927/8, nel 1972 è stato convertito in automotrice diesel idro-meccanica alimentata da motore Rolls-Royce. È ancora in condizioni di marcia ma confinato a un museo. Dei 5 esemplari, il numero 232 è l'unico sopravvissuto. Questa foto è stata scattata nell'anno 2000 durante una mostra ferroviaria.

D U WEERARATNE 06.07.2013, 623 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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Un railbus prodotto localmente, convertito da un autobus passeggeri stradale, è parcheggiato a Vavuniya il 26 ottobre 2013.
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718 1200x900 Px, 01.11.2013

S11 DMU 903 visto a Colombo-Fort mentre si prepara per un viaggio a lunga distanza il 26 ottobre 2013.
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DMU S10 effettuando una corsa locale in attesa di autorizzazione sulla linea principale. La foto è stata scattata il 25 ottobre 2013.
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635 1200x900 Px, 30.10.2013

S10 DMU che effettua una corsa locale in attesa del via libera sulla linea principale. La foto è stata scattata il 26 ottobre 2013.
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Sri Lanka / Automotrici diesel / Vari

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