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Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.

(ID 56442)

MGN 304 lascia Montreux il 31 dicembre 2025.

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: NeSa 218 105 curva il treno speciale Dreiköningsdampf fuori da Titisee verso Rottweil via Donaueschingen.

Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.

Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.

Leonardus Schrijvers 13.01.2026, 46 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: la 58 311 della UEF sta per lasciare Titisee con il treno speciale Dreiköningsdampf per Rottweil via Donaueschingen.

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: NeSa 218 105 curva il treno speciale Dreiköningsdampf fuori da Titisee verso Rottweil via Donaueschingen.

Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.

MGN 304 lascia Montreux il 31 dicembre 2025.

SSN 8811 traina l'ex War Department 75196 (ospite dallo Stoomcentrum Maldegem) nell'area ZLSM di Simpelveld l'8 luglio 2017.

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Gli adesivi sulla RTB 186 426 hanno visto tempi più brillanti quando la locomotiva trainava un treno di container attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026.

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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH

 7 1200x800 Px, 27.03.2026

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Leonardus Schrijvers

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Leonardus Schrijvers

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Leonardus Schrijvers

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