185 402-5 (TRAXX F140 AC2) di DB Schenker Rail Danmark Services A / S - Danimarca (una joint venture di DB Schenker Rail Cargo e Green) con carri silo ...

185 402-5 (TRAXX F140 AC2) di DB Schenker Rail Danmark Services A / S - Danimarca (una joint venture di DB Schenker Rail Cargo e Green) con carri silo per cereali Tagnoos 898 treno completo, transita

(ID 9597)

Il carro silo per cereali Tagnoos a 4 assi 898 (0651 245-9) della DB Schenker.

648 205/005 un LINT 41 della DreiLänderBahn è partito come RB 95 (Au - Betzdorf - Siegen - Dillenburg) il 10.12.2011 dalla stazione di Betzdorf/Sieg e prosegue verso Siegen e Dillenburg.

Germania / Locomotive elettriche / 185

185 402-5 (TRAXX F140 AC2) di DB Schenker Rail Danmark Services A / S - Danimarca (una joint venture di DB Schenker Rail Cargo e Green) con carri silo per cereali Tagnoos 898 treno completo, transita il 10.12.2011 a Betzdorf/Sieg in direzione Siegen.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 11.12.2011, 1935 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:12:10 14:01:49, Tempo di esposizione: 0.005 s (1/200) (1/200), Diaframma: f/8.0, ISO800, Lunghezza focale: 40.00 (40/1)

111 077-4 con RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Colonia - Siegen, il 10.12.2011, qui in partenza dalla stazione di Betzdorf/Sieg e proseguendo verso Siegen.

Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e la profilatura del ballast SSP 120 SW (numero veicolo pesante 97 16 41 501 17-8) della DGU (Deutsche Gleisbau Union), parcheggiata il 10.12.2011 a

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La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) di DB Cargo AG, anch'essa omologata per la Francia, sta viaggiando con un treno di bobine attraverso Kirchen/Sieg verso Siegen il 9 giugno 2026, presumibilmente diretta a Kreuztal. È interessante notare che entrambi i pantografi per 15 kV, 16,7 Hz AC sono sollevati sul filo di contatto. La TRAXX F140 AC1 è stata costruita nel 2001 da ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) a Kassel con il numero di fabbrica 33427. È omologata per Germania e Francia. Pertanto, è progettata come locomotiva dual-system con i sistemi elettrici 15 kV, 16,7 Hz AC e 25 kV, 50 Hz AC. 
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)

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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Regno Unito / Aziende / Faro

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