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Eccola di nuovo la RAILPOOL classe 185 697-0 chiamata Jolina, questa volta sta passando dai binari di manovra al binario principale per raggiungere il binario dove si trova in attesa del treno per

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Eccola di nuovo la RAILPOOL classe 185 697-0
(ID 12805)
Ora che la classe 185 è sparita, il manovratore della HGK No.DE 74 e la locomotiva diesel classe 272 portano il treno di leghe alla fabbrica AluNorf.
Qui passa la locomotiva classe 185 697-0 di RAILPOOL con il Novelis-Alloytrain da Northeim a Nievenheim alla stazione di Allerheiligen sabato 23 febbraio 2013



Eccola di nuovo la RAILPOOL classe 185 697-0 chiamata Jolina, questa volta sta passando dai binari di manovra al binario principale per raggiungere il binario dove si trova in attesa del treno per tornare a Northeim. Sabato 23 febbraio 2013

Eccola di nuovo la RAILPOOL classe 185 697-0 chiamata Jolina, questa volta sta passando dai binari di manovra al binario principale per raggiungere il binario dove si trova in attesa del treno per tornare a Northeim. Sabato 23 febbraio 2013

Andreas Strobel 23.02.2013, 1078 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Tempo di esposizione: 0.003 s (1/320) (1/320), Diaframma: f/7.1, ISO400, Lunghezza focale: 48.00 (48/1)

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Dalla fine del marciapiede DB Cargo 185 051 con un treno trasportatore di automobili è stato fotografato a Viersen il 23 settembre 2026. I soliti guasti e tagli di servizio di Eurobahn sulla relazione Mönchengladbach-Venlo hanno regalato al vostro fotografo un'ora extra di osservazione dei treni.
Dalla fine del marciapiede DB Cargo 185 051 con un treno trasportatore di automobili è stato fotografato a Viersen il 23 settembre 2026. I soliti guasti e tagli di servizio di Eurobahn sulla relazione Mönchengladbach-Venlo hanno regalato al vostro fotografo un'ora extra di osservazione dei treni.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

155 1200x800 Px, 18.10.2026

Montagne russa del trasporto merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 la DB Cargo 185 146 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Montagne russa del trasporto merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 la DB Cargo 185 146 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

60 1200x800 Px, 11.10.2026

Montagne russa merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 DB Cargo 185 194 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città è diretta - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Montagne russa merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 DB Cargo 185 194 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città è diretta - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

73 1200x800 Px, 11.10.2026

La DBC 185 012, piuttosto sbiadita, traina un convoglio di acciaio attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. L'uso di vernici ecologiche ha purtroppo portato allo sbiadimento rapido delle locomotive DB perché queste vernici sono meno resistenti alle condizioni atmosferiche avverse.
La DBC 185 012, piuttosto sbiadita, traina un convoglio di acciaio attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. L'uso di vernici ecologiche ha purtroppo portato allo sbiadimento rapido delle locomotive DB perché queste vernici sono meno resistenti alle condizioni atmosferiche avverse.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

162 1200x800 Px, 10.10.2026