rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

DB klass 146 564-0 vid Centralstationen i Leipzig den 1 maj 2017.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Tyskland
»
Elektriska lokomotiv
»
146
»
DB klass 146 564-0 vid Centralstationen i Leipzig
(ID 30542)
DB klass 120 115-1 anländer till Leipzig centralstation den 1 maj 2017 - Lokomotivets prototyper, levererade 1979 (typ 120.0), var en av de första elektriska lokomotiven med trefasmotorer.
Specialresa med »Open Leipzig-Tram« T4 Nr.



DB klass 146 564-0 vid Centralstationen i Leipzig den 1 maj 2017. DBAG klass 145 och DBAG klass 146 är Bo'Bo' huvudlinje elektriska lok byggda av Adtranz främst för Deutsche Bahn i slutet av 1990-talet. Mellan 2000 och 2001 utvecklades en version för passagerartåg med ihålig axel-slutdrift som ersatte den axelhängda drivningen och med en högre topphastighet på 160 km/h (99 mph) för DB Regio. Dessa lok fick beteckningen DBAG klass 146. Ytterligare 32 beställdes i augusti 2012.

DB klass 146 564-0 vid Centralstationen i Leipzig den 1 maj 2017.

DBAG klass 145 och DBAG klass 146 är Bo'Bo' huvudlinje elektriska lok byggda av Adtranz främst för Deutsche Bahn i slutet av 1990-talet.

Mellan 2000 och 2001 utvecklades en version för passagerartåg med ihålig axel-slutdrift som ersatte den axelhängda drivningen och med en högre topphastighet på 160 km/h (99 mph) för DB Regio. Dessa lok fick beteckningen DBAG klass 146. Ytterligare 32 beställdes i augusti 2012.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 03.05.2017, 1230 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Den 18 september 2026 är DB Regio 146 021 på väg att stanna vid Pirna med en S-Bahn från Dresden Hbf till Krippen.
Den 18 september 2026 är DB Regio 146 021 på väg att stanna vid Pirna med en S-Bahn från Dresden Hbf till Krippen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

117 1200x800 Px, 02.11.2026

Den 25 september 2014 lämnar Metronom 146 532 Hamburg-Harburg med ett snabbtåg till Hannover Hbf och Göttingen.
Den 25 september 2014 lämnar Metronom 146 532 Hamburg-Harburg med ett snabbtåg till Hannover Hbf och Göttingen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146, Tyskland / Företag / Metronom Järnvägsbolag mbH

113 1200x798 Px, 01.11.2026

Den 27 april 2016 firade Metronom 10 år av drift på de regionala snabba tågen mellan Hamburg och Hannover och medan det stod vid Hamburg-Harburg gjorde Metronom 146 542 ingen hemlighet av tioårsjubileet. Tio år senare gick Metronom dock i konkurs på grund av stora ekonomiska svårigheter.
Den 27 april 2016 firade Metronom 10 år av drift på de regionala snabba tågen mellan Hamburg och Hannover och medan det stod vid Hamburg-Harburg gjorde Metronom 146 542 ingen hemlighet av tioårsjubileet. Tio år senare gick Metronom dock i konkurs på grund av stora ekonomiska svårigheter.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146, Tyskland / Företag / Metronom Järnvägsbolag mbH

198 1200x799 Px, 18.10.2026

En av de mycket få Metronom-loken som fortfarande bär Metronom-logotyperna är 146 535, sedd här vid uppehåll i Celle den 20 augusti 2026. På grund av ekonomiska svårigheter var Metronom tvungna att avbryta sitt trafikavtal Hamburg--Hannover--Göttingen i mitten av 2026 istället för i december 2028.
En av de mycket få Metronom-loken som fortfarande bär Metronom-logotyperna är 146 535, sedd här vid uppehåll i Celle den 20 augusti 2026. På grund av ekonomiska svårigheter var Metronom tvungna att avbryta sitt trafikavtal Hamburg--Hannover--Göttingen i mitten av 2026 istället för i december 2028.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146, Tyskland / Företag / Metronom Järnvägsbolag mbH

198 1200x800 Px, 18.10.2026