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233 076 il 15.08.2009 con treno merci a Kothmaißling

Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
Germania
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Locomotive diesel
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233
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233 076 il 15.08.2009 con treno merci a
(ID 5158)
233 589 e 232 690 (ultima in Orientrot) il 10.05.2008 con DZ 13250 Orient Express vicino a Sulzbach-Rosenberg sulla vista delle Tre Chiese
223 063 il 15.08.2009 con R352 vicino a Furth im Wald



233 076 il 15.08.2009 con treno merci a Kothmaißling

233 076 il 15.08.2009 con treno merci a Kothmaißling

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 23.02.2010, 1197 Visualizzazioni, 2 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Tempo di esposizione: 0.003 s (10/4000) (1/400), Diaframma: f/9.0, ISO200, Lunghezza focale: 112.00 (1120/10)

2 Commenti, Tutti i commenti
Stefan Wohlfahrt 23.2.2010 17:03

Ciao Tobias,
è un grande piacere vedere le tue foto qui!
w.l.g
Stefan

tradotto automaticamente

Tobias Schuminetz, Hirschau 24.2.2010 13:18

Grazie per aver guardato e commentato la mia foto!

Cordiali saluti Schumi

tradotto automaticamente

La Ludmilla rimotorizzata 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) di DB Cargo Deutschland AG, precedentemente DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriva il 20 settembre 2018 come treno vuoto (Lz) alla stazione principale di Brandenburg an der Havel e prosegue verso il piazzale di smistamento (Rbf). La V 300 è stata costruita nel 1978 dalla LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, nota anche come Fabbrica di Locomotive Rivoluzione d'Ottobre Lugansk (ex Voroshilovgrad)) con numero di fabbrica 0832 e consegnata come 132 572-9 alla Deutsche Reichsbahn (DR). Il 01.01.1992 è stata rinumerata DR 232 572-8 e il 01.01.1994 DB 232 572-8. Nel 2002 è stata ricostruita e rimotorizzata presso l'officina di riparazione di Cottbus con un nuovo motore diesel a dodici cilindri a quattro tempi di tipo 12D49M, dopo di che è stata rinumerata DB 233 572-7 il 28.11.2002.
La "Ludmilla" rimotorizzata 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) di DB Cargo Deutschland AG, precedentemente DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriva il 20 settembre 2018 come treno vuoto (Lz) alla stazione principale di Brandenburg an der Havel e prosegue verso il piazzale di smistamento (Rbf). La V 300 è stata costruita nel 1978 dalla LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, nota anche come Fabbrica di Locomotive "Rivoluzione d'Ottobre" Lugansk (ex Voroshilovgrad)) con numero di fabbrica 0832 e consegnata come 132 572-9 alla Deutsche Reichsbahn (DR). Il 01.01.1992 è stata rinumerata DR 232 572-8 e il 01.01.1994 DB 232 572-8. Nel 2002 è stata ricostruita e rimotorizzata presso l'officina di riparazione di Cottbus con un nuovo motore diesel a dodici cilindri a quattro tempi di tipo 12D49M, dopo di che è stata rinumerata DB 233 572-7 il 28.11.2002.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 233

48 1500x1000 Px, 02.08.2026

La Ludmilla rimotorizzata 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) di DB Cargo Deutschland AG, precedentemente DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriva il 20 settembre 2018 come treno vuoto (Lz) alla stazione principale di Brandenburg an der Havel e prosegue verso il deposito di smistamento (Rbf). La V 300 è stata costruita nel 1978 dalla LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, nota anche come Fabbrica di Locomotive Rivoluzione d'Ottobre Lugansk (ex Voroshilovgrad)) con numero di fabbrica 0832 e consegnata come 132 572-9 alla Deutsche Reichsbahn (DR). Il 01.01.1992 è stata rinumerata DR 232 572-8 e il 01.01.1994 DB 232 572-8. Nel 2002 è stata ricostruita e rimotorizzata presso l'officina di riparazione di Cottbus con un nuovo motore diesel a dodici cilindri a quattro tempi di tipo 12D49M, dopo di che è stata rinumerata il 28.11.2002 in DB 233 572-7.
La "Ludmilla" rimotorizzata 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) di DB Cargo Deutschland AG, precedentemente DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriva il 20 settembre 2018 come treno vuoto (Lz) alla stazione principale di Brandenburg an der Havel e prosegue verso il deposito di smistamento (Rbf). La V 300 è stata costruita nel 1978 dalla LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, nota anche come Fabbrica di Locomotive "Rivoluzione d'Ottobre" Lugansk (ex Voroshilovgrad)) con numero di fabbrica 0832 e consegnata come 132 572-9 alla Deutsche Reichsbahn (DR). Il 01.01.1992 è stata rinumerata DR 232 572-8 e il 01.01.1994 DB 232 572-8. Nel 2002 è stata ricostruita e rimotorizzata presso l'officina di riparazione di Cottbus con un nuovo motore diesel a dodici cilindri a quattro tempi di tipo 12D49M, dopo di che è stata rinumerata il 28.11.2002 in DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 233

53 1400x933 Px, 02.08.2026

Durante una giornata porte aperte il 17 settembre 2022, la DB Cargo 233 698 è stata vista al Bw Seddin.
Durante una giornata porte aperte il 17 settembre 2022, la DB Cargo 233 698 è stata vista al Bw Seddin.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 233

404 1200x800 Px, 12.12.2022

233 589 e 232 690 (ultima in Orientrot) il 10.05.2008 con DZ 13250 Orient Express vicino a Sulzbach-Rosenberg sulla vista delle Tre Chiese
233 589 e 232 690 (ultima in Orientrot) il 10.05.2008 con DZ 13250 "Orient Express" vicino a Sulzbach-Rosenberg sulla vista delle Tre Chiese
Tobias Schuminetz, Hirschau

Germania / Locomotive diesel / 233

1337  2 1024x680 Px, 23.02.2010