La DB 218 431 parte da Lübeck Hbf con un RE per Bad Kleinen il 15 febbraio 2026 - gli RE tra Bad Kleinen e Lübeck erano allora quasi tutti operati da ...

La DB 218 431 parte da Lübeck Hbf con un RE per Bad Kleinen il 15 febbraio 2026 - gli RE tra Bad Kleinen e Lübeck erano allora quasi tutti operati da locomotive Diesel della Classe 218.

(ID 56887)

Battery train 526/826 009 of Erixx quits Lübeck Hbf on 19 February 2026 as stopping train to Kiel.

NordBahn ET6-02 quits Elmshorn on 14 February 2026.

Germania / Locomotive diesel / 218

La DB 218 431 parte da Lübeck Hbf con un RE per Bad Kleinen il 15 febbraio 2026 - gli RE tra Bad Kleinen e Lübeck erano allora quasi tutti operati da locomotive Diesel della Classe 218. Tuttavia, quattro giorni dopo, quasi 2/3 di questi treni erano operati da automotrici diesel multiple (DMU).

Leonardus Schrijvers 28.02.2026, 20 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

The days of manually operated signaling are numbered in Niebüll and the era of Class 218 also draws to a close.

DB 218 431 quits Lübeck Hbf with an RE to Bad Klkeinen on 15 February 2026 -the REs between Bad Kleinen and Lübeck were then almost all operated by Diesel locomotives Class 218.

DB 445 123 leaves Lübeck on 15 February 2026 as RE to Hamburg Hbf.

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DB 218 321 calls at Niebüll on a grey 16 February 2026 as one of the very last IC trains between Niebüll and Westerland (Sylt) with Class 218 haulage. From March DB Class 245 have taken over this service and from 1 May complete new train sets called ICE-L are scheduled to take over the long distance trains betwen the two places.

La DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo le Classi DB 245 hanno preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218, Germania / Stazioni / Varie in Schleswig-Holstein

 10 1200x800 Px, 25.03.2026

One of the few remaining loco hauled services is the RE22 bewtween Lübeck Hbf and Bad Kleinen, albeit, that even here 2/3 of the trains are DMU now -meaning Class 218 is here on the4 decline too. One of the few loco hauled RE22 enters Lübeck Hbf on the morning of 20 February 2026 with 218 438.

Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è il RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

 8 1200x800 Px, 25.03.2026

On 15 February 2026 DB 218 321 quits Niebüll and passes the form signal post on her journey to Westerland (Sylt). From 1 May 2026 both C;lass 218 haulage and form signal post will have disappeared from Niebüll.

Il 15 febbraio 2026 la DB 218 321 lascia Niebüll e supera il segnale a forma nel suo viaggio verso Westerland (Sylt). Dal 1° maggio 2026 sia la trazione della Classe 218 che il segnale a forma saranno scomparsi da Niebüll. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

 36 1200x800 Px, 16.03.2026