Imágenes subidas en Rail-pictures.com en März 2020:
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Cerca de la "Frontera" entre el Emmental y el Entelbuch circula un BLS NINA hacia Lucerna.
06.01.2017
Stefan Wohlfahrt
Un BLS RABe 535 "Lötschzberger" cerca de Trubschachen en camino a Lucerna.
06.01.2017
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con un IR hacia Brig cerca del Castillo de Chillon.
13.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con un IR a Ginebra cerca del Castillo de Chillon.
13.06.2018
Stefan Wohlfahrt
El SBB CFF LEX RABe 522 228 en camino a Annemasse por Lancy Bachet.
15.12.2019
Stefan Wohlfahrt
Tren local de TPF en camino a Palézieux por Châtel St Denis.
21.01.2015
Stefan Wohlfahrt
Un tren local MOB de Montreux a Zweisimmen cerca de Les Avants.
28.12.2016
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Regiolis Z 31 525 en camino a Coppet tras su parada en St-Pierre en Faucigny.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
El SBB CFF LEX RABe 522 223 en camino de Annecy a Coppet haciendo su parada en Pringy.
13.02.2020
Stefan Wohlfahrt
El SBB CFF LEX RABe 522 223 en camino a Coppet en Annecy.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
Un SNCF Z 27500 de Bellegarde a St-Gervais está llegando a la estación de St-Pierre en Faucigny.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Z 27741 de St-Gervais a Bellegarde está saliendo de la estación de St-Pierre en-Faucigny. 21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
El SBB CFF LEX RABe 522 229 en camino de Annecy a Coppet por St-Laurent.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Z 27534 de St-Gervais a Annecy está saliendo de la estación de La Roche sur Foron. 13.02.202
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Regiolis Z 31 521 en camino a Annemasse está llegando a la Estación Central de Ginebra. 08.02.2020
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Regiolis Z 31 527 en camino a Coppet durante su parada en la Estación Central de Ginebra.
08.02.2020
Stefan Wohlfahrt
El SBB NPZ RBDe 562 proveniente de Neuchatel en Frasne.
23.11.2019
Stefan Wohlfahrt
Railpool 185 689 está con un tren DB Regop en Nürnberg Hbf el 21 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
Con un RE a Coburg, Railpool 193 804 está en Nürnberg Hbf el 21 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
No suelen ser mucho más cortos que este: DB 261 085 arrastra un vagón cisterna por Köln West el 20 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
Tren de acero, encabezado por la 193 313, pasa por Köln West el 20 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
El maquinista del tren 189 457 recibe la orden de avance en la señal en Rzepin el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
Después de recibir la autorización, la 189 457 arrastra su tren cisterna fuera de Rzepin hacia Wroclaw el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
Alpha Trains 186 243 arrastra un tren cisterna a través de Rzepin el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
Una grave escasez de locomotoras Clase 5 370/EU44 - cuatro de cada diez fuera de servicio - obligó a PKPIC a alquilar algunos Vectron, como el X4E-622, para el Berlin-Warszawa Express, entrando en Rzepin el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
¡Casi sorprendido! Por eso solo una foto de emergencia del BOxXpress 193 836 en Köln West el 20 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
La CapTrain 185 649 circula en vacío por Frankfurt (Oder) el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
El Niederbarnimer Eisenbahn VT 001 está a punto de llegar a Frankfurt (Oder) el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
Alstom Services 1214 006 arrastra al 654 602, un tren múltiple propulsado por hidrógeno, a través de Köln West el 20 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
TX Logistics 189 998 transporta entonces el intermodal Varese a través de Würzburg Hbf el 21 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
SDKD 753 604 completamente reconstruido se encuentra en Kladno el 25 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers
El 7 de abril de 2017, UniPetrol 753 741 remolca un tren de petróleo a través de Decin hl.n.
Leonardus Schrijvers
Un Trenord E 464 con su tren local está cerca de Premosello en camino a Domodossola.
08.04.2019
Stefan Wohlfahrt
El ÖBB ET 4024 025-1 en Bregenz Hafen.
(Fotografiado desde el paso a nivel abierto X-Crossing)
08.09.2016
Stefan Wohlfahrt
La SBB RE 420 341-0 y otras con un tren de carga en camino a Spiez por Mülenen.
09.11.2017
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 420 327-9 con un tren de carga cerca de Villeneuve con el Castillo de Chillon al fondo.
03.08.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 620 063-6 con un tren de carga cerca de Villeneuve con el Castillo de Chillon al fondo.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 620 075-2 con un tren de carga cerca de Villeneuve con el Castillo de Chillon al fondo.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
TGV Lyria a Lausana y un SBB NPZ RBDe 562 a Neuchâtel en Frasne.
23.11.2019
Stefan Wohlfahrt
El SBB NPZ RBDe 562 en Frase está esperando su salida hacia Neuchatel.
23.11.2019
Stefan Wohlfahrt
En Frasne, el SBB NPZ RBDe 562 está esperando su salida hacia Neuchatel.
23.11.2019
Stefan Wohlfahrt
El SBB NPZ RBDe 562 está esperando su salida hacia Neuchatel en Frasne.
23.11.2019
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RBDe 560 "Domino" en camino a Lausana por St-Saphorin.
06.02.2018
Stefan Wohlfahrt
Bubikopf 64 317 todavía estaba empotrado en Frankfurt-am-Oder el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
Bubikopf 64 317 todavía estaba encajonado en Frankfurt-am-Oder el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
Bubikopf 64 317 todavía estaba empotrado en Frankfurt-am-Oder el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers
NS 1315 está en Blerick el 10 de junio de 2017 durante una exposición de autobuses y trenes.
Leonardus Schrijvers
NS 1315 está en Blerick el 10 de junio de 2017 durante una exposición de autobuses y trenes.
Leonardus Schrijvers
MMD 2-01 está en el taller de Ceske Budejovice durante una jornada de puertas abiertas el 22 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers
La CFL 1102 se prepara para remolcar un tren extra desde la estación de Luxemburgo el 29 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers
Viejo y nuevo: CFL 1103 (más bien nuevo) maniobra con coches Wegmann (material más antiguo) en Luxemburgo el 19 de mayo de 2004.
Leonardus Schrijvers
El 30 de mayo de 2012, UniPetrol Doprava 741 512 arrastra un tren cisterna desde Pardubice hacia Praha-Liben.
Leonardus Schrijvers
El 30 de mayo de 2012, UniPetrol Doprava 741 512 arrastra un tren cisterna desde Pardubice hacia Praha-Liben.
Leonardus Schrijvers
El 31 de diciembre de 2016 -un día laborable normal tanto en Suiza como en Chequia- UniPetrol 753 719 arrastra un tren cisterna a través de un Breclav brumoso.
Leonardus Schrijvers
Un tren regional de Neuchâtel a Buttes está llegando a Champ-du-Moulin.
23.11.2019
Stefan Wohlfahrt
El RE 18123 de Frasne a Neuchâtel en su parada en Travers.
23.11.2019
Stefan Wohlfahrt
La CD 844 030 está en el taller de Ceska Trebova durante un fin de semana de puertas abiertas el 24 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers
Oscuro y lluvioso, el 7 de abril de 2017 estaba en decin hl.n. con el IDS 121 084 pasando.
Leonardus Schrijvers
El 4 de abril de 2014, el AWT 183 714 pasa por Praha-Liben con un tren de vagones vacíos hacia Ostrava.
Leonardus Schrijvers
Con los colores de OKD Doprava: AWT/OKD 770 508 está en Ostrava hl.n. el 28 de mayo de 2015. En 2018, AWT fue absorbida por PKP Cargo, convirtiéndose en PKP Cargo International.
Leonardus Schrijvers
AWT/OKID 770 508 arrastra un tren de carbón hacia Ostrava hl.n. el 3 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers
La SBB 11369 maniobra un tren de mercancías corto en Lausana el 18 de mayo de 2006.
Leonardus Schrijvers
SBB 11350 remolca un tren cisterna a través de Pratteln el 14 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers
El SBB 430 369 transporta un tren de mercancías a través de Olten el 1 de enero de 2018.
Leonardus Schrijvers
El MOB ABe 4/ 9301 (y Be 9201) con el servicio "MOB Belle Epoque" en camino a Montreux por Planchamp.
12.03.2020
Stefan Wohlfahrt
El MOB Ge 4/4 8001 con el Servicio Panorámico MOB en camino a Zweisimmen cerca de Planchamp. 12.03.202
Stefan Wohlfahrt
El MOB Ge 4/4 8001 con el Servicio Panorámico MOB en camino a Montreux por Planchamp.
12.03.2020
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 420 290-9 en camino a Lausana junto al Castillo de Chillon.
04.03.2020
Stefan Wohlfahrt
El SBB CFF LEX Flirt RAbe 522 226 cerca de St-Laurent en camino a Coppet.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
Un TMR NINA en camino a Martigny sobre el puente Sembancher de 370 metros de longitud.
09.02.2020
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Regiolis Z 31505 M en la estación de Evian les Bains.
08.02.2020
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Regiolis Z 31505 M está llegando a Evian les Bains.
08.02.2020
Stefan Wohlfahrt
Una escapada de fin de semana para el Regiolis X 31500 en Evian.
08.02.2020
Stefan Wohlfahrt
UniPetrol 383 052 transporta un tren de GLP a través de Breclav el 20 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers
La RM Lines 121 007 circula en vacío por Ústí nad Labem el 22 de septiembre de 2014.
Leonardus Schrijvers
El 20 de mayo de 2004, la CFL 1001 maniobra dos vagones de obras ferroviarias en Bettembourg.
Leonardus Schrijvers
La ex-CFL 201/211 es propiedad de CFV3V y se encuentra en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers
El 31 de mayo de 2012, un coche de diagnóstico fue remolcado por el 749 039 en Praha hl.n. y casi tomó por sorpresa al fotógrafo.
Leonardus Schrijvers
Durante una jornada de puertas abiertas en la fábrica de Ceske Budejovice, uno de los muchos participantes fue el 749 121.
Leonardus Schrijvers
Durante una jornada de puertas abiertas en la fábrica de Ceske Budejovice, uno de los muchos participantes fue el 749 121.
Leonardus Schrijvers
AWT 753 733 remolca al PKP Cargo 189 846 a través de Ostrava hl.n. el 4 de junio de 2016.
Leonardus Schrijvers
AWT, la antigua Viamont 741 703, arrastra un tren de traviesas por Pardubice el 30 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers
El 19 de octubre de 2019, Railpool 186 459 arrastra un tren de carbón desde Emmerich hacia Rotterdam-Kijfhoek a través del eje de mercancías de la ruta Betuwe.
Leonardus Schrijvers
T478-1146 remolca un tren de ingeniería a través de Breclav el 12 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers
M152-0517 -más tarde y anteriormente 810 517- está en Praha-Masarykovo el 5 de mayo de 2017.
Leonardus Schrijvers
T478-1008 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012. La versión de serie -de la cual esta locomotora es miembro- tiene un diseño de cabina algo más angular que los prototipos de esta clase que recibieron el apodo de Bardotka.
Leonardus Schrijvers
T478-1008 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012. La versión de serie -de la cual esta locomotora es miembro- tiene un diseño de cabina algo más angular que los prototipos de esta clase que recibieron el apodo de Bardotka.
Leonardus Schrijvers
T478-1002 fue uno de los prototipos de la posterior clase 751 y tenía cabinas algo más redondeadas, lo que le valió el apodo de Bardotka (por la actriz francesa Brigitte Bardot, quien podría haber encontrado motivo de molestia al ser comparada con una locomotora diésel) y ha sobrevivido, residiendo ahora en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. Allí remolca un tren extra el 13 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers
T478-1002 fue uno de los prototipos de la posterior clase 751 y tenía cabinas algo más redondeadas, lo que le valió el apodo de Bardotka (en honor a la actriz francesa Brigitte Bardot, quien podría haber encontrado motivo de molestia al ser comparada con una locomotora diésel) y ha sobrevivido y ahora reside en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. Allí se encuentra el 13 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers
El EM 475 1045 está a punto de salir de Ostrava hl.n. en un lluvioso 23 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers
T669-0001 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012. Esta locomotora fue la primera de posiblemente el tipo de locomotoras más construido en la Tierra. Cientos de estos Cmeliaks (Abejas Zumbadoras) fueron entregados a la antigua CSD como Clases T669.0 y T669.1 (más tarde 770 y 771); docenas también fueron entregados a ferrocarriles industriales en Checoslovaquia y Polonia. Pero el mayor éxito llegó cuando los ferrocarriles de la Unión Soviética SZD ordenaron un total de 7459 locomotoras para tareas pesadas de maniobras, las últimas locomotoras fueron entregadas años después de la caída del Telón de Acero y la disolución de la URSS.
Leonardus Schrijvers
El tractor de maniobras CD 702 069 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers
La locomotora maniobras CD 702 069 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers
El CD 720 058 Maly Hektor (Pequeño Héctor) está el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers
El CD 703 029 disfruta del sol en Ceska Trebova durante una jornada de puertas abiertas el 23 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers
El TKt 48-87 está con un tren de vapor en Treignes el 21 de septiembre de 2019 durante el Weekend a Vapeur, y disfruta del mejor clima posible.
Leonardus Schrijvers
Parte del Gran Desfile de Embalajes Humeantes (gracias Genesis por el título en 1974) en Wolsztyn el 30 de abril de 2011 fue la Pm36-2 'Hermosa Helena'.
Leonardus Schrijvers
GC 1434 circula vacío por Hallsberg el 11 de septiembre de 2015. Las locomotoras Green Cargo Clase Re (1422-1438) tienen el mismo diseño que la Clase 241 de Hector Rail y la Clase 185.2 de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers
Un BLS RABe 535 "Lötschberger" en camino a Berna en Hohtenn.
14.08.2016
Stefan Wohlfahrt
Un Beh 4/8 en camino hacia la cima cerca de la estación Rocheres de Naye.
04.09.2014
Stefan Wohlfahrt
Vista desde los Rochers de Naye hacia la Dent de Jaman y la estación de Jaman con un Beh 4/8 en camino a la cima.
04.09.2014
Stefan Wohlfahrt
Dos Rochers de Naye Beh 4/8, uno en camino a Montreux por Le Tremblex.
07.08.2016
Stefan Wohlfahrt
El Rochers de Naye Beh 4/8 304 y otro más en camino hacia los Rochers de Naye por le Tremblex.
07.08.2016
Stefan Wohlfahrt
La estación de Châtelard VD y un MVR ABeh 2/6 en camino a Montreux.
03.07.2017
Stefan Wohlfahrt
El GC 1434 circula vacío por Hallsberg el 11 de septiembre de 2015. Las locomotoras Green Cargo Clase Re (1422-1438) tienen el mismo diseño que la Clase 241 de Hector Rail y la Clase 185.2 de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers
GC 1434 circula vacío por Hallsberg el 11 de septiembre de 2015. Las locomotoras Green Cargo Clase Re (1422-1438) tienen el mismo diseño que la Clase 241 de Hector Rail y la Clase 185.2 de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers
La T334-0869 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers
KYKLOP (Cíclope) T499-0002 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. KYKLOPS iba a ser el sucesor diésel de clases más antiguas como la 720 y la 735. Sin embargo, la rápida electrificación en curso superó literalmente este diseño y solo se construyeron dos KYKLOPs.
Leonardus Schrijvers
El13 2131 -ex-NSB, en 2015 Skandinavske Jernbäne- pasa por Gävle el 13 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers
El tren de cereales con la 770 536 pasa por Decin hl.n. en un 7 de abril de 2017 con mucha lluvia.
Leonardus Schrijvers
El tren cisterna de GLP encabezado por la 122 029 está a punto de pasar por Ústí nad Labem el 23 de septiembre de 2014.
Leonardus Schrijvers
El tren de tanques de GLP encabezado por la 122 029 está a punto de pasar por Ústí nad Labem el 23 de septiembre de 2014.
Leonardus Schrijvers
El 22 de septiembre de 2017, el AWT 740 443 remolca un tren de carbón a través de Bohumín desde Polonia.
Leonardus Schrijvers
Estilo en colores de OKD Doprava, AWT 770 525 maniobra en Ostrava hl.n. el 4 de junio de 2016.
Leonardus Schrijvers
El 23 de septiembre de 2017, el AWT 753 705 arrastra un tren de carbón hacia Ostrava hl.n. bajo una ligera lluvia.
Leonardus Schrijvers
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circula solo por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015. Diseñada para ÖBB como una clase de locomotoras eléctricas para el tráfico de mercancías a través del paso del Brennero, este diseño presentó algunos defectos graves y fue superado por el famoso diseño Tauris. La clase 1012 se limitó a tres prototipos que, tras poco más de una década, fueron retirados por ÖBB y rápidamente vendidos al operador privado sueco Hector Rail, que entonces buscaba locomotoras con urgencia. Sin embargo, a finales de 2019, Hector Rail dio de baja esta clase.
Leonardus Schrijvers
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circula solo por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015. Diseñada para ÖBB como una clase de locomotoras eléctricas para el tráfico de mercancías a través del paso del Brennero, este diseño presentó algunos defectos graves y fue superado por el famoso diseño Tauris. La clase 1012 se limitó a tres prototipos que, tras poco más de una década, fueron retirados por ÖBB y rápidamente vendidos al operador privado sueco Hector Rail, que entonces buscaba locomotoras con urgencia. Sin embargo, a finales de 2019, Hector Rail retiró esta clase.
Leonardus Schrijvers
Green Cargo Rd2 nº 1082 está en Hallsberg el 11 de septiembre de 2015. Varias locomotoras antiguas de las clases Rc2 y Rc3 fueron modificadas a la clase Rd2.
Leonardus Schrijvers
La locomotora casi museo SJ 1290 remolca un tren extra hacia el -lamentablemente ahora (hasta 2021) cerrado- Museo Ferroviario en Gävle. La SJ/Green Cargo 1290 no está exactamente restaurada a las condiciones originales: las rejillas de ventilación en el techo son más grandes que las originales y, por supuesto, cuando se construyó el diseño Rc4 entre 1975 y 1982, Green Cargo aún no existía.
Leonardus Schrijvers
La locomotora casi museo SJ 1290 arrastra un tren extra hacia el -lamentablemente ahora (hasta 2021) cerrado- Museo Ferroviario en Gävle. La SJ/Green Cargo 1290 no está exactamente restaurada a las condiciones originales: las rejillas de ventilación en el techo son más grandes que las originales y, por supuesto, cuando se construyó el diseño Rc4 entre 1975 y 1982, Green Cargo aún no existía.
Leonardus Schrijvers
El 10 de septiembre de 2015, el SJ 1345 se encuentra en Hallsberg con un servicio IC hacia Estocolmo.
Leonardus Schrijvers
El 11 de septiembre de 2015, el SJ 1345 realiza el cambio de sentido en Hallsberg. La clase Rc6 (1323-1422) fue el último lote de un diseño que vio la luz por primera vez en 1967 con la Rc-1. Desde entonces, el diseño evolucionó hacia la Rc6 y sigue siendo la base principal de la tracción eléctrica de locomotoras en Suecia.
Leonardus Schrijvers
