¡Feliz Pascua a todos los usuarios y espectadores de Rail-Pictures y a sus familias!

¡Feliz Pascua a todos los usuarios y espectadores de Rail-Pictures y a sus familias!

(ID 7741)

La HLE 1348 llega con el IC A Eupen - Oostende en Welkenraedt el 12 de julio de 2008.

EMU 4020 284-8 en Wien Westbahnhof 20-08-2008.

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie DD-AR 7400/7800

¡Feliz Pascua a todos los usuarios y espectadores de Rail-Pictures y a sus familias!

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 21.04.2011, 1127 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

La unidad doble 426 circula por Oberbillig el 17 de abril de 2011.

AM 65 257 fotografiado en Pepinster el 12 de julio de 2008.

0 Comentarios, Todos los comentarios

Escribir un comentario

Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie DD-AR 7400/7800

 35 1200x800 Px, 25.01.2026

El NS 7833 hace parada en Dordrecht Zuid el 25 de julio de 2006. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie DD-AR 7400/7800

 221 1200x822 Px, 05.02.2021

El NS 7825 está estacionado en Roosendaal el 23 de marzo de 2011. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica Clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las Clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la Clase EMU 7800 y liberando cincuenta Clase 1700 que fueron reasignadas a otras funciones. Desde 2006, todas las Clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las Clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie DD-AR 7400/7800

 252 1200x802 Px, 05.02.2021

El 22 de marzo de 2013, el NS 7867 hace parada en 's-Hertogenbosch. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica de la clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las locomotoras de la clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la clase EMU 7800 y liberando cincuenta locomotoras clase 1700 que fueron reasignadas a otros servicios. Desde 2006, todas las unidades de la clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie DD-AR 7400/7800

 243 1200x800 Px, 05.02.2021