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DB 425 261-1 como S3 hacia Karlsruhe(Hbf) en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
DB 425 261-1 como S3 hacia Karlsruhe(Hbf) en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

765 800x533 Px, 01.10.2009

S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 205-2/705-1  Germersheim  el 13 de julio de 2009 en Neckarhausen.
S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 205-2/705-1 "Germersheim" el 13 de julio de 2009 en Neckarhausen.
Gilbert Angermann

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

1390 800x533 Px, 01.10.2009

S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 203-7/703-6  Wiesloch-Walldorf  el 13 de julio de 2009 en Hirschhorn (Neckar).
S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 203-7/703-6 "Wiesloch-Walldorf" el 13 de julio de 2009 en Hirschhorn (Neckar).
Gilbert Angermann

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

1199 800x547 Px, 01.10.2009

VIAS VT 116.2 del Odenwald-Bahn espera para partir hacia Höchst im Odenwald el 13 de julio de 2009 en Eberbach.
VIAS VT 116.2 del Odenwald-Bahn espera para partir hacia Höchst im Odenwald el 13 de julio de 2009 en Eberbach.
Gilbert Angermann

Alemania / Empresas / Ferrocarril de Odenwald

1321 800x533 Px, 01.10.2009

110 406-6 con tren local desde Frankfurt con destino final Heidelberg el 13 de julio de 2009.
110 406-6 con tren local desde Frankfurt con destino final Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

728 800x524 Px, 01.10.2009

La rotonda de Mariembourg es la última en servicio en Bélgica y alberga una parte del material del CVF3V. Originalmente, había 6 vías férreas en este edificio, actualmente 5 vías están en servicio. La rotonda nunca fue servida por una placa giratoria. Los desvíos triples permiten acceder a las diversas vías férreas. Detrás de la rotonda se puede ver la torre de agua, que todavía está en servicio. 27 de septiembre de 2009
La rotonda de Mariembourg es la última en servicio en Bélgica y alberga una parte del material del CVF3V. Originalmente, había 6 vías férreas en este edificio, actualmente 5 vías están en servicio. La rotonda nunca fue servida por una placa giratoria. Los desvíos triples permiten acceder a las diversas vías férreas. Detrás de la rotonda se puede ver la torre de agua, que todavía está en servicio. 27 de septiembre de 2009
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora de vapor 64 250 es una máquina alemana, fue construida por Henschel/Kassel en 1933 y recibió el apodo de  Bubikopf . Esta máquina fue comprada en Constanza y a los miembros del CFV3V les llevó siete años restaurarla. 27 de septiembre de 2009
La locomotora de vapor 64 250 es una máquina alemana, fue construida por Henschel/Kassel en 1933 y recibió el apodo de "Bubikopf". Esta máquina fue comprada en Constanza y a los miembros del CFV3V les llevó siete años restaurarla. 27 de septiembre de 2009
De Rond Hans und Jeanny

S1 a Schöna en el valle del Triebisch de Meissen
S1 a Schöna en el valle del Triebisch de Meissen
Maik Leiter

S1 a Schöna en Meissen Triebischtal
S1 a Schöna en Meissen Triebischtal
Maik Leiter

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

808 800x600 Px, 27.09.2009

S1 a Schöna en Meissen Triebischtal
S1 a Schöna en Meissen Triebischtal
Maik Leiter

Alemania / Trenes urbanos / S-Bahn de Dresde

702 600x800 Px, 27.09.2009

En Berlín, aproximadamente el 13% de todos los desplazamientos se realizan en bicicleta. Dos veces al año se llevan a cabo manifestaciones ciclistas, la  Fahrradsternfahrt  (que consiste en ir desde todas las direcciones hacia el centro) con alrededor de 100.000 participantes y la  Fahrradkreisfahrt  (que consiste en circular en círculo alrededor del centro). En esta imagen, el tranvía tiene que esperar a las bicicletas. 26.9.2009
En Berlín, aproximadamente el 13% de todos los desplazamientos se realizan en bicicleta. Dos veces al año se llevan a cabo manifestaciones ciclistas, la "Fahrradsternfahrt" (que consiste en ir desde todas las direcciones hacia el centro) con alrededor de 100.000 participantes y la "Fahrradkreisfahrt" (que consiste en circular en círculo alrededor del centro). En esta imagen, el tranvía tiene que esperar a las bicicletas. 26.9.2009
Thomas Wendt

Alemania / Tranvías / Berlín

985 800x600 Px, 27.09.2009

Paseo en bicicleta en círculo - miles de bicicletas circulando en un círculo en Berlín - y un Metro en Warschauer Straße. 26-09-2009
Paseo en bicicleta en círculo - miles de bicicletas circulando en un círculo en Berlín - y un Metro en Warschauer Straße. 26-09-2009
Thomas Wendt

Alemania / Metro / Metro de Berlín

1004 800x600 Px, 27.09.2009

RAIL4CHEM 185 532-9 y 185 571-7 con un tren de contenedores de carga el 25 de enero de 2009 en Niederschopfheim.
RAIL4CHEM 185 532-9 y 185 571-7 con un tren de contenedores de carga el 25 de enero de 2009 en Niederschopfheim.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

728 800x517 Px, 25.09.2009

El DB 401 555-8  Rosenheim  cruza el 18 de octubre de 2008 los puentes sobre el Süderelbe hacia Hamburgo-Harburg.
El DB 401 555-8 "Rosenheim" cruza el 18 de octubre de 2008 los puentes sobre el Süderelbe hacia Hamburgo-Harburg.
Gilbert Angermann

DB 481 358-0 con S5 hacia Lichtenberg el 26.10.2008 en Berlin-Warschauer Strasse.
DB 481 358-0 con S5 hacia Lichtenberg el 26.10.2008 en Berlin-Warschauer Strasse.
Gilbert Angermann

Alemania / Trenes urbanos / S-Bahn de Berlín

993 800x533 Px, 25.09.2009

DB 481 131-1 con S5 hacia Lichtenberg el 26.10.2008 en Berlín-Alexanderplatz.
DB 481 131-1 con S5 hacia Lichtenberg el 26.10.2008 en Berlín-Alexanderplatz.
Gilbert Angermann

Alemania / Trenes urbanos / S-Bahn de Berlín

980 800x554 Px, 25.09.2009

18 201 en Wolsztyn. Desfile de vapor el 02-05-2009
18 201 en Wolsztyn. Desfile de vapor el 02-05-2009
Thomas Wendt

RAILION 185 303-5 con tren de mercancías el 25.02.2009 entre Appenweier y Windschläg.
RAILION 185 303-5 con tren de mercancías el 25.02.2009 entre Appenweier y Windschläg.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

659 800x518 Px, 24.09.2009

ICE 406 054-7 el 25.02.2009 entre Appenweier y Windschläg.
ICE 406 054-7 el 25.02.2009 entre Appenweier y Windschläg.
Gilbert Angermann

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 406 (ICE 3)

1805 800x533 Px, 23.09.2009

DB 101 112-1 con IC2100 el 25.02.2009 entre Appenweier y Windschläg.
DB 101 112-1 con IC2100 el 25.02.2009 entre Appenweier y Windschläg.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

833 800x533 Px, 23.09.2009

ICE 402 013-7 el 25.10.2008 en la estación principal de Berlín.
ICE 402 013-7 el 25.10.2008 en la estación principal de Berlín.
Gilbert Angermann

ICE 401 520-2 el 12.10.2008 en Istein.
ICE 401 520-2 el 12.10.2008 en Istein.
Gilbert Angermann

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 401 (ICE 1)

1104 800x516 Px, 22.09.2009

DB 101 109-7 con un IR el 22.01.2009 en Gerstungen.
DB 101 109-7 con un IR el 22.01.2009 en Gerstungen.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

843 800x566 Px, 22.09.2009

Edificios de la RDA y un nuevo vagón de metro cerca de Louis-Lewin-Straße, 16-09-2009
Edificios de la RDA y un nuevo vagón de metro cerca de Louis-Lewin-Straße, 16-09-2009
Thomas Wendt

Alemania / Metro / Metro de Berlín

910 800x600 Px, 21.09.2009

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